А можно холивар начать?) Blade 120 SR против Walkera (кстати против каких?)
Сложилась крайне интересная ситуация, ptiz_govorun весь форум замер в ожидании. Действительно будет отличный тест-драйв производителей.
Van Der Graaf Ухх, зацепил ты меня, молодец! Среди множеств “боксеров по переписке” взял и рубанул про разрешение спора в реале. В целом, как идея, мне нравится. Но есть моменты, которые я принять не могу. Во-первых, бабло; на кой переводить сознательное расхерачивание вертолетов в азартные игры? Проигравший оплачивает “страховку” победителю? Так ведь мероприятие скорее абсурдное и требует от участников изрядной доли бесшабашности. Если ты предложил такое соревнование, значит над игрушкой ты не трясёшся, (либо на коне, либо помрем с песней). А насчет покупки ремкомплекта в Мск- наличие или отсутствие запов сегодня, это ни разу не показатель на завтра. Думаю, ты согласишься, что это хобби может принести удовольствие при условии, что есть возможность приобретать всю эту фигню через интернет. Хорошо, когда под рукой есть прилавок с деталюшками, но серьёзно полагаться на наших торговцев не стоит. Для меня покупка з/п в любом случае проблема, т.к за ними надо переться на другой конец города. Теперь по процессу: как ты смотришь на то, что-бы убить верты в воздушном бою? краши будут в любом случае, плюс процесс мне кажется интереснее. Насчет места не знаю, в зале я не летал (тут тебе виднее, ты эту тему лучше знаешь). Лично мне хотелось бы посмешить народ на улице, хотя понимаю,что слишком много факторов должно наложиться. Пы.Сы. Я конечно, извратил твою идею про полноценное тестирование аппоратов, но для кого стараться? Основной критерий при выборе игрушки- “шоб бибика клёвая была”, их же не из соображений практичности берут. Колумбом тут не станешь, и что- то за свой счет полноценные краш-тесты проводить неохота. А повеселиться можно, тем более мне уже не отвертеться- на дуэль ты меня вызвал. Забыл добавить: у меня, похоже, не будет “4#6” из-за жутчайшей невнимательности при оформлении заказов. Ко мне едут из Поднебесной 180Z и… ещё одна СВ100. Хорошо хоть БНФ.
Объясню свою позицию: я как бы уверен в своей правоте, что блейд выиграет по крашеустойчивости, и мне ни себе, ни кому-то это доказывать незачем, так что без азартной составляющей мне тратить время и колотить матчасть – никакого резона нет. Поэтому, если уж краштесты – то либо как пари, либо никак, и останемся на уровне слов. Не буду подкалывать и упрекать в трусости, хотя, заметьте – имею на это основания 😃
Насчет боя – идея сама по себе интересная, только я не очень себе представляю, как вертолетам бой вести. Если что-то придумается – можно и так. На улице, конечно – пока мы тут соберемся, как раз уж летная погода будет.
Конечно у каждого свои тараканы, но с логической точки зрения “философию” автора относительно блейда я постичь никак не могу.
Получается:
1 Купить SR120BNF.
2. Замуровать его в люминь. (зачем??? чтоб комильфо было? летает он с апгрейдами хуже чем в стоке)
3. Купить HP6DSM (зачем?? тоже комильфо? Стоковым пультом 120SR управляется ничуть не хуже чем DX8, стокового ему ДОСТАТОЧНО)
4. Отдать все это ребенку.
Предлагаю другой, простой и гениальный план: 😉
1.Купить 120SR RTF и ЗИП самых ломаемых запчастей.
2. Отдать ребенку.
120SR - это аппарат вроде автомата Калашникова: 10 деталей, пластмассовый, коллекторный. Совсем некомильфо. НО: ЛЕТАЕТ отлично в стоке, надежен и прочен как танк. И никакие апгрейды ему не нужны.
А валкеру с CP ребенку с опытом только MCX2 - да такое только в кошмаре приснится. Я на MSR и SR120 крестиком вышивать могу, но на MCPx (который летает лучше CP валкер) - у меня задница потеет.
У меня были ефлайтовые MCX, MSR, были и валкерки - 4g3, cb100, сейчас есть 4g6s. Жду mCPx. Из опыта владения и валкерами и ефлайтами могу сказать:
Ефлайтовые микровертики - кайфовые игрушки, с невероятной крашеустойчивостью и возможностью летать с человеческого пульта. Летают “из коробки”, ничего апгрейдить нафик не надо. Но игрушки. Летать на них скуууушно. По крайней мере мне.
Валкера. Кетайсо маладэс. Летают очень хорошо. Но только после долгой и нудной настройки совмещенной с множеством падений и ремонтов 😃. Нужны апгрейды (движки слабые, батарейки дохлые итд). После напилинга летают очень хорошо и приятно. Требовательны к пилоту. Падать не любят - ламаюццо. Из-за того, что валкерки тяжелые (особенно если сравнивать с блейдами), ломаются сильнее. Обычно падение равняется как минимум лопастям ОР. Блейды чаще всего падают без последствий. C удовольствием летаю на 4g6s. Потратил кучу лопастей и иных запцацок, пока верт не полетел как надо. Пульты валкеровские - одно большое Г. Одно то, что на 4g6s в айдле НЕЛЬЗЯ настроить холд на навороченном WK-2801 PRO передатчике говорит о многом 😃
Мой личный итог: Учиться летать лучше на блейдах ефлайтовых. Управлять проще, ломаются реже, можно нормальный пульт подключить и все такое. На валкерках можно полетать 3д более-менее нормально (после замены движка с батарейкой 😃). Но этот плюс нивелируется выходом MCPx 😃
Теперь по процессу: как ты смотришь на то, что-бы убить верты в воздушном бою? краши будут в любом случае, плюс процесс мне кажется интереснее.
Хоррошо так перевернул с ног на голову. По мне, с нейтрального взгляда на “дуэль” 😉 - это равносильно признанию поражения.
Ибо коню понятно, что при столкновении двух предметов преимущество у того из них который тяжелее. А вот при ударе “ап стену” - все ровно наоборот.
Давайте еще “воздушный бой” MSR с Trex 600 устроим. Исход “боя” очевиден еще до начала. И что, из этого делаем вывод что Trex 600 крашеустойчивей MSRа?
Кто-кого размолотит в воздухе - это мало кого волнует, ибо встреча верта с Trex 600 в среднем дворе, впрочем как и с валкерой - примерно так же вероятна как встреча с метеоритом. А вот что будет с вертом при прилете в землю-матушку - это волнует каждого.
Предлагаю другой, простой и гениальный план: 😉
1.Купить 120SR RTF и ЗИП самых ломаемых запчастей.
2. Отдать ребенку.
120SR - это аппарат вроде автомата Калашникова: 10 деталей, пластмассовый, коллекторный. Совсем некомильфо. НО: ЛЕТАЕТ отлично в стоке, надежен и прочен как танк. И никакие апгрейды ему не нужны.
А валкеру с CP ребенку с опытом только MCX2 - да такое только в кошмаре приснится. Я на MSR и SR120 крестиком вышивать могу, но на MCPx (который летает лучше CP валкер) - у меня задница потеет.
в принципе вариант) только RTF поменять на BNF. зачем мне второй стоковый пульт?)) в люминь я ксати особо не собирался его одевать, разве что поставить держатели лопастей и может быть раму с поддержкой хвоста) чтоб глаз радовало)
ремарка про CP принята, прыгать через ступеньку не буду)
Ну, да, логично, если уже есть пульт от MCX2.
Кстати, еще одна деталь к размышлению. SR120 держит ветер НЕ лучше чем MSR. У обоих “потолок” 3 м/с. Преимущества SR120 перед MSR для улицы - размер, что позволяет увеличить радиус полетов на улице (лучше видно). Еще - полное отсутствие необходимости апгрейдов - он стабилен в стоке и не разбалтывается, а MSRу все же лучше поставить Extreme хаб, держатели линков и микрохелевский флайбар.
Зато преимущества MSR - SR120 непригоден для дома, а MSR и на улице летает не хуже, и для дома это верт №1. Он еще более крашеустойчив чем SR120 за счет вчетверо меньшего веса. И немаловажный вопрос - батареечный. Я например ненавижу “ждать пока зарядится”. У MSRа в комплекте 4-портовый зарядник, при наличии 6 батареек можно летать непрерывно, просто меняя аккумуляторы, в том числе и на улице (зарядник работает и от батарей тоже).
Так что возможно все же лучше MSR?
У MSRа в комплекте 4-портовый зарядник
это ж не есть проблема, его можно купить) тем более что и для mCX он не мешает)
В принципе да, но 600mah на нем заряжаются несколько дольше чем 160mah, так что непрерывно на 120SR все равно не получится. Если разве что купить десяток батарей Tigers, тогда улетаться можно. Но они капитально пропали куда-то с ебэя 😦
В принципе да, но 600mah на нем заряжаются несколько дольше чем 160mah, так что непрерывно на 120SR все равно не получится. Если разве что купить десяток батарей Tigers, тогда улетаться можно. Но они капитально пропали куда-то с ебэя 😦
Никуда не пропали, но лот из пяти подорожал на два бакса. Сейчас выгодней десяток брать, вот
cgi.ebay.com/10x-3-7v-600mAh-15C-Li-poly-Lipo-Batt…
Кстати, еще одна деталь к размышлению. SR120 держит ветер НЕ лучше чем MSR. У обоих “потолок” 3 м/с. Преимущества SR120 перед MSR для улицы - размер, что позволяет увеличить радиус полетов на улице (лучше видно)… Зато преимущества MSR - SR120 непригоден для дома
Ну, это верно, но не на 100%. Я бы вообще так сформулировал: для начинающего лучше мСР (тупо потому, что с ним не так страшно, даже не падать – а влететь во что-нибудь), для более опытного – 120 (мне вот он больше нравится). Но это уже нюансы, потому что относительно всех других вертов других марок мСР и 120 – НУ ОЧЕНЬ близки и похожи.
Антон, на крайняк можно и парой-тройкой mSR схлестнуться. Если ты не против 😁
В выходные отлично полетал в -1С на 120SR, батарея греться успевала, минут 6-7 ок. Правда опять чуть за сосны не улетел, в ветерок снижать его довольно трудно.
Антон, на крайняк можно и парой-тройкой mSR схлестнуться. Если ты не против
я – нет, только надо придумать что-то типа ленточек у самолетов, потому как просто тараниться – не интересно, не вполне понятно, кто победитель, кто побежденный 😃
Ибо коню понятно, что при столкновении двух предметов преимущество у того из них который тяжелее.
Мы не авто сталкиваем, где удар идет через кузов. При столкновении страдают оба верта, т.к уязвимых мест снаружи достаточно. Результатом столкновения почти гарантированно будет встреча с землей, причем не факт, что упадет атакуемый. Но по этой же причине само мероприятие теряет интерес из-за возможной кратковременности.
я – нет, только надо придумать что-то типа ленточек у самолетов, потому как просто тараниться – не интересно, не вполне понятно, кто победитель, кто побежденный
А, вот уже ответили. Я сейчас пробовал ленту на хвост, но её засосало в задний винт. Наверное, на лыжу. Нисходящий воздушный поток её неплохо держит. Про материал не знаю- должно же быть видно хорошо и рваться при этом? “Майский чай” рубится только, если в сам пакетик попасть, но зато эффектно 😃.
Объясню свою позицию: я как бы уверен в своей правоте, что блейд выиграет по крашеустойчивости, и мне ни себе, ни кому-то это доказывать незачем, так что без азартной составляющей мне тратить время и колотить матчасть – никакого резона нет. Поэтому, если уж краштесты – то либо как пари, либо никак, и останемся на уровне слов. Не буду подкалывать и упрекать в трусости, хотя, заметьте – имею на это основания
Можешь и подкалывать и упрекать в трусости- твоё право. Но бесполезно. Материальная составляющая азарта для меня исключена. Заменой закрытых казино меня сделать не получиться, равно, как и “взять на слабо” 😃. Я и раньше не понимал людей с подобными интересами, а с возрастом и подавно.
В выходные отлично полетал в -1С на 120SR, батарея греться успевала, минут 6-7 ок. Правда опять чуть за сосны не улетел, в ветерок снижать его довольно трудно.
Мы в разных Москвах, что-ли живем?😃 Я в Вск. “сибиху” пускал на работе во дворе, так мне самому порой наклоняться приходилось-такие порывы ветра были. А ты его на высоту деревьев загонял? Случаи поисков уже были, или тьфу-тьфу? Что интересно, в этот день на работе было только три клиента (вот такой у нас крутой автосервис, блин); так вот: один из них просто похвалил современные модельки за “у них даже автомат перекоса есть”, а двое других (не знакомых друг с другом, в разное время) советовали мне с улицы уходить, потому что у каждого из них по вертолёту уже улетело 😃.
Можешь и подкалывать и упрекать в трусости- твоё право. Но бесполезно. Материальная составляющая азарта для меня исключена. Заменой закрытых казино меня сделать не получиться, равно, как и “взять на слабо”
У меня только одна просьба тогда будет – впредь воздержиТЕСЬ (мы брудершафта не пили, а контекст к переходу на “ты” не располагает) от высказываний в стиле “Про худшую крашеустойчивость валкеры - либо из разряда “Пастернака не читал, но осуждаю”, либо осознанное враньё.” Ну а если что – мои условия в силе.
У меня только одна просьба тогда будет – впредь воздержиТЕСЬ (мы брудершафта не пили, а контекст к переходу на “ты” не располагает)
Похоже, я и здесь Вас задел? Если честно, не ожидал, что обращение на “ты” воспримется как недопустимая форма панибратства. По поводу остального: неужели Вам не доводились читать фразы типа :"ни валкеры, ни блейда у меня нет, но думаю, что Блейд будет крепче (надёжней/лучше и т.п). Более того, где-то в “микровертолетах” промелькнуло [B]приблизительно/B] следущее: “не могу найти РОДНЫЕ запчасти на МСР(?) (или МСХ?)- везде только китайские”. И почему мои слова Вы принимаете исключительно на свой счёт? Более того, если я задел Вас, и не желая того оскорбил, то мне жаль, что так вышло. В таком случае, я извиняюсь перед Вами. Мне безразлично, как я в данный момент выгляжу в глазах у всех. После прочтения ваших постов (за разное время) у меня создалось впечатление о Вас, как о человеке объективном и (главное!) доброжелательном к участникам форума. И не то, что оскорблять, но и задеть человека с таким характером мне бы не хотелось (но, однако так и вышло). Более того, я не увязал “вранье” и Вас и поэтому воспринял последствия некоторой раздраженности, как склонность к азартным играм. Очень надеюсь, что “проверка фортуны” не является вашим “хобби”. Я отдаю себе отчет, что любое признание неправоты в “интернетах” может быть воспринято, как слабость и вызвать массу негативного отношения, Но считаю непозволительным даже случайное оскорбление хорошего (как мне кажется) человека.
Много слов. Я не обижался и не думал даже обижаться.
А ты его на высоту деревьев загонял? Случаи поисков уже были, или тьфу-тьфу?
Лето для меня пора практически постоянных поисков, с привлечением МЧС, и др. служб 😃 Улетевшими от меня вертами можно елку украсить на новый год.
И кстати, да, ветка отличная, с классическим холиваром, когда осуществляется переход на личности, осталось троллинг добавить и будет по настоящему весело. А какой сабж?
У меня три блэйда (что само по себе уже требует пульта с памятью на несколько моделей), а самое-то главное, что у меня основное хобби – самолеты, а не верты, и их у меня сейчас, дайте посчитать, девять штук. А самолеты легкие, то есть вес приемника важен, то есть это как раз именно спектрум.
раз зашёл разговор про спектрумовский пульт и самолёты:
из самолётов есть ли что-то мелкое (недорогое), пригодное для полётов на улице и управляемое со штатного пульта mcx?
раз зашёл разговор про спектрумовский пульт и самолёты:
из самолётов есть ли что-то мелкое (недорогое), пригодное для полётов на улице и управляемое со штатного пульта mcx?
Имхо паркзоновские модели… Типа Мустанга…
раз зашёл разговор про спектрумовский пульт и самолёты:
из самолётов есть ли что-то мелкое (недорогое), пригодное для полётов на улице и управляемое со штатного пульта mcx?
Вообще есть продукция бренда Parkzone (тоже относящегося к Horizon), ну, типа
toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=18…
они маленькие, относительно недорогие, ОЧЕНЬ симпатично выглядят, но вот насчет полетов… У них есть свои поклонники, но все равно все сходятся на том, что родная силовая установка слаба и нуждается в радикальной переделке. Единственный не нуждающийся – toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=18…
но он уже подороже, плюс не годится как первый, требует опыта. Есть другой вариант: покупаете на хоббях таких приемников www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
по восемь долларов (они будут работать с этим пультом), ну и другую начинку (еще долларов 30 на самолет без учета питания), и строите сами из подручных пеноматериалов то, что вам по душе – тренер, пилотагу, копию и т.д.