Бесколлекторный "Чертенок" mCP-x Brushless. Добавим мощи?
похоже я объяснил я коряво,сделаю видео,выложу
Ты выкладывал уже одно видео
Все равно них** не получается отбалансировать ХР. Вибраций стало меньше, но все равно еще много. Я уже 2 часа балансирую, и них*** эта скотина не балансируется. :gun_rifle:
Да ,хорошо отбалансировать нужно много времени,но скаждой следующей балансировкой время уменьшается,без нее никуда,это-же вертолет, не унывай ,
вот тебе еще видео (только подожди зальется)
Артур, как бы не был хорош один вертолет он просто надоедает. Мне вот MCPX (старичек) очень надоел и BL сильно разбавил краски, кстати так исльно надоел что продал всё что было, два вертолета и огромную кучу запчастей! И ни грамма не жалею!
Меня уже подташнивать от mcpx v2 начало.
блин,Ром,у тебя 100 класса приблизительно 7 вертолетов,оставь 1 и сделай его идеальным,и ты так говорить не будешь,мне лично нужен 100 класса и 450класса,а как будут они называться по барабану (алайны,блейды,валкеры,)главное их характеристики,
не надоели они тебе, они тебя неустраивают,наверно вот так
как бы не был хорош один вертолет он просто надоедает.
Каждому своё. По-моему достаточно иметь одного настроенного, надежного “малька” и с удовольствием его запускать. Хотя, у меня их три, но они все разные по конструкции и с разными моторами. А кому-то приятней любоваться на полку с несколькими десятками однотипных моделей, и иногда на них повисеть, чтоб пыль с тараканами стряхнуть.
Рома, ты все ветки за… иговал своим “отжигающим” инвертом. Народ ждёт, фильму давай!
Да ,хорошо отбалансировать нужно много времени
Артур, а я вообще не заморачиваюсь с балансировкой ХР. Проблем с вибрацией хвоста никогда не было. Да и как не балансируй, все равно винтики в процессе эксплуатации “коцаются”. Я сегодня вообще с кривым М\Л валом летал. Если ОР больше 5200 не раскручивать, то терпимо. Иногда, на висении, проскакивает вибрация.
оставь 1
Мне скучно будет, Артур! Я люблю на разных летать! Я просто люблю!
Рома, ты все ветки за… иговал своим “отжигающим” инвертом. Народ ждёт, фильму давай!
Так сегодня же снял видео!
Так сегодня же снял видео!
Если видео в теме про NCPX, то там только “кувырки”, а фиксированного инверта не наблюдается.
Упал не из за рук) Тут дело в умирающем моторе, к сожалению отключаться стал в айдле, не знаю почему, диод не горит. А летаю я уже давно и только так, ну это на НАНО во всяком случаее, на днях сниму только в инферте полеты, а еще на BL отжигаю, подобными флипами, я уже просто не летаю, после старта сразу кувыркаю всяко и по разному. Мне пока не надоело.
а фиксированного инверта не наблюдается
да есть не много - Валер видео досмотри, пожалуйта. Там видно и фиксированные инверт и даже о боже я в нем поворачиваю и пролетаю вперед и потом увожу в 2 д,
Инверт, есть, сейчас покажу, правда ГЕНА там умирает, СРЫВАЕТ хвостик, поэтому падаю, к сожалению, после возврата в 2 д хвостовая балка уходит парраленьно земле, так что простите, ну что вы хотите еще, сейчас выложу
Ну и полу живой вертолетик, сейчас он новым стал - уже не падаю! Завтра сниму видео, постараюсь!
2 Робби: я конечно изв, но не понял на какой минуте РОЛЛ, и где полет в инверте? (т.е. осознанный - висение, пролет, переход в норм.) если не понял, то уж простите … старого.
Я сегодня вообще с кривым М\Л валом летал. Если ОР больше 5200 не раскручивать, то терпимо.
подшибники помрут
Валер травка у тебя хорошая
Летал в инверте, потом хвостик вырвало(((( Очень очень даль, сейчас еще видео выложу, там тоже хвост, просто других видео нет, но будет!!!
2 Робби: я конечно изв, но не понял на какой минуте РОЛЛ, и где полет в инверте? (т.е. осознанный - висение, пролет, переход в норм.) если не понял, то уж простите … старого.
Начиная 1мин27 сек. Разворот в инверте осознанный 1 мин 31 сек. А хотя зачем я это пишу, там нет разворота и нет инверта я только висеть умею Валер! Ноя обожаю это делать! Ну и конечно я летаю не соревнования ради, то что я делаю меня устраивает, я совершенствуюсь каждый день по 6-8 акков, и только в удовольствие. Мне и учиться очень нравилось обычному блинчику, просто я в нем уже не летаю - мне стало скучно
Вот такие видео мне не нравятся где падения - сейчасподводит техника, решил выложить просто на ютуб, на память.
www.youtube.com/watch?v=5aP65p3olJQ
Вот после переворота ухвостик ушел вниз и выдрало его.
Но в инверте я могу отвисеть и пролетать весь акк, чем и занимаюсь, после освоение инверта (если что) хотя бы котроль в нем небольшой стал делать флипы эти кувырки.
Правильно сказано, собери одного, но хорошего. А то, “то лапы болят, то хвост отваливается”. По инверту пока Роме - “незачёт”…
Ром без обид сделай верт нормальный,ты ведь сам себя мучишь,я бы сам не смог твой перевернуть
подшибники помрут
Валер травка у тебя хорошая
Подшипники уже менял, но не из-за вала, а просто время пришло. Валов в “заначке” не осталось, все уже правил не раз, надо до магазина добраться… А травка как у всех. Камера хреновая, но удобная. Только трава красиво и получается.
По инверту пока Роме - “незачёт”…
Принято! Лето впереди я не тороплюсь!
Ром без обид сделай верт нормальный,ты ведь сам себя мучишь,я бы сам не смог твой перевернуть
Почему не смог?!
Дорого делать нормальный же))
Во летал - как плохо
Итак, проблему с вибрацией я частично поборол (спасибо Артуру), и смог наконец-то хоть как-то (не волчком) полетать. С 6000 оборотами, как мужик. Уух, вертолет зверь (по сравнению со стоком). Хотя есть куда стремиться. Обороты таки проседают.
Благодаря новой раме Xtreme вертолет пережил падение с 20 метров, вызванное отсоединением разъема в полете.
Хвост все равно сносит. Если дезко дернуть питч, то сносит градусов на 30. Даже с максимальным tail gain’ом. Это так и должно быть с винтом от 120SR?
Андрей опусти главный ротор на 5500 поднимишь потом когда настроишь,
Хвост все равно сносит. Если дезко дернуть питч, то сносит градусов на 30. Даже с максимальным tail gain’ом. Это так и должно быть с винтом от 120SR?
нет ,хвост можно настроить под многие винты,
нет ,хвост можно настроить под многие винты,
Кстати, у меня кривая по хвосту постепенно “выпрямляется” к твоим настройкам. Три средние точки на 30%, а края пока на 40-50%
Кстати, у меня кривая по хвосту постепенно “выпрямляется” к твоим настройкам. Три средние точки на 30%, а края пока на 40-50%
при 5300-5500 обарот главн ротора мне тоже приходилось края поднимать ,зависит от полетного веса, главного мотора,настройка регуля хвоста,длины хвост балки и стиля полета.и винта на хвосте