HobbyKing HK-190
а хвост у него изначально тянущий или он после переделки такой ? и что это дало ?
Это эксперимент. Дало это что то или нет - сказать сложно. В штатном варианте очень часто хвостовой ротор впадал в какой то резонанс с потерей тяги. Так вроде не резонирует пока. Кроме того, рассчитываю на то, что осевая нагрузка от винта будет передаваться не на заднюю пластиковую крышечку. А то как то после крашей сильно увеличился осевой люфт.
Посмотрел на свой 911-й, а не проще ли было его, для достижения того-же эффекта, просто развернуть на 180* вокруг продольной оси балки ? От бы тогда как-то аккуратнее стоял бы, правда не над балкой а под ней…
проще. Но резонанс себя проявлял как и в стандартной установке. Я ни в коей мере не претендую на истину, так как и ранее несильного “погнутия” ХР хватало для его устранения. Иногда. Маленький плюс еще - моторчик не выбивает из крепления. Большой минус - если проводки не вынимать из хвостовой балки, а только перевернуть моторчик. эти самые проводки при первом же серьезном краше будут перебиты металлическим кожухом движка с коротким замыканием и кончиной платы. Во избежание вставил более толстый проводок рядом со штатными как распорку. Понятно, что провода моторчика перепаяны наоборот и винт перевернут на валу.
Да будет. Можно ещё из родной, которая уже сдохла, выцарапать схемку и впаять её в шнурок.
Для этого она должна сначала умереть. 😃
И выковыривать-паять там мелкоту несподручно.
А мертвую батарею от мобильника найти нет проблем. Вскрывается легко, площадки для пайки удобные, в термоусадке смотрится зачетно.
Хинт: проверьте при монтаже полярность проводов в стандартном шнурке, когда разрежете. У меня черный +, красный - оказались.
Гибрид с V911
Сделай фото ОР крупным планом со всей переделкой?
Спрошу еще раз
Чтобы нормально заряжать несколько банок надо вывести балансирный и силовой разъём, обьясните пожалуста что это значит и как это реализовать
Зарядка hobbyking.com/…/__7028__Turnigy_Accucel_6_50W_6A_B…
Спрошу еще раз
Чтобы нормально заряжать несколько банок надо вывести балансирный и силовой разъём, обьясните пожалуста что это значит и как это реализовать
Вот так, например.
т.е. нельзя просто от зарядника подключиться к этому баласиру и “раздать” на аккумы?
т.е. нельзя просто от зарядника подключиться к этому баласиру и “раздать” на аккумы?
Для начала этот баллансир не имеет возможности 1S банки заряжать.
По схеме выше правильно же нарисовано, припаять 2 банана 4мм к крайнему “+” и “-” баллансира, воткнуть их в зарядку.
Без этого зарядник напишет, что нарушено соеднение с батареей.
Но к чему такие трудности? Переделайте USB кабель и спокойно заряжайте по очереди акки. 30 минут на один. пока пошарил в инете- все и зарядится…
А какие аккумы лучше брать?
hobbyking.com/…/__10980__Turnigy_160mAh_1S_30C_Efl…
hobbyking.com/…/__11893__Turnigy_nano_tech_160mah_…
А какие аккумы лучше брать?
Те, которые есть в наличии. 😉
ИМХО- первый вариант.
Подскажите пожалуйста а запчасти такие как автомат перекоса,флайбар,основная шестерня с валом,двигатели основной и хвостовой,держатель лопастей от MSR подойдут к 190 му.Только не ругайте зачем это надо мне просто это надо.
Ну вот, накрылась плата. Жесткие краши не прошли безболезненно. Отломались ножки резистора левой сервы от плата. Я их припаял как смог. Серва вроде работает. Но появился странный глюк. Реакция на правый стик просходит как бы с задержкой в полсекунды. Типа верт подумает и только потом отрабатывает сервами. Посмотрел повнимательнее - оказалась антена отломана от платы. Тоже припаял. но все по прежнему. Плюс этот глюк имеет непостоянный характер. После перебинда вроде работает нормально. Даешь газ - снова появляется задержка. Какие мысли есть?
Подскажите пожалуйста на раме должны стоять подшипники или латунные втулки на валу ОР?
подшипники. А почему такой вопрос?
А у меня латунные втулки.
Собирался давно написать , да некогда было. Не пытайтесь делать зарядные устройства из плат изъятых у аккумуляторов мобильных телефонов (были такие рекомендации в этой ветке). Чипы установленные на них призваны скорее защищать от переразряда , чем контролировать заряд. Проверил 3 платы - везде превышение по напряжению заряда от 4,27 до 4,33. Для липолек это плохо. Есть много простых схем для зарядки наших акков ,например :radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=9… , radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=1….
Проверил 3 платы - везде превышение по напряжению заряда от 4,27 до 4,33.
Это без нагрузки акком? Подцепите его и увидите 4,2в. Если б все так плохо было- в телефонах бы банки умирали за неделю.
п.2. мерили напряжение чем? Мой “условно поверенный” тестер выдал ровно 4.2В.
Есть много простых схем для зарядки наших акков
Но не все здесь радиолюбители, а стабилизатор от акка - 4 раза паяльником ткнуть. Все же лучше, чем голые 5В от USB заливать.
Это без нагрузки акком? Подцепите его и увидите 4,2в. Если б все так плохо было- в телефонах бы банки умирали за неделю.
п.2. мерили напряжение чем? Мой “условно поверенный” тестер выдал ровно 4.2В.
Но не все здесь радиолюбители, а стабилизатор от акка - 4 раза паяльником ткнуть. Все же лучше, чем голые 5В от USB заливать.
Нагрузкой служили штатные LI-pol. Мультиметр - немецкий с 3 знаками после запятой (не калиброван , но по паспорту погрешность приемлимая). Безусловно , эти платы лучше чем ничего , но по поводу их использования для корректного заряда li-pol уже много в нете перетерто.( сам не поверил пока не проверил)
крашеустойчив просто супер. но это расслабляет. Нужен флайбар. Или сразу апргрейд на что-либо(Второ верт такой-же приезжает через пару дней как раз)).
Это ведь клон msp? Где взять апгрейд головы?