Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Мне жалко было бы на такую ерунду столько денег тратить
поэтому я и потратил10-15 минут а не 700 рублёв)))
его статус с “Back Order” изменился на “Ready To Process”
у меня как раз наоборот, неделю собирали, а как спросил что случилось, сказали чего-то пока нет и поставили бэк. Действительно оплачиваем то чего нет, за -то то что на бангуде получается 20 баксов, на других сайтах - 30. Поэтому если что нужно по-быстрее, а не дешевле, лучше его обходить стороной. Первый мой заказ уже месяц идёт и до сих пор нет.
я имел ввиду что был об этом разговор, не взял по причине того что вал ХР легко погнуть соответственно и здесь, погнул и 700 р на выброс((
ну я например погнул, выровнял и полетел дальше… не знаю калёный в том слипере вал или нет, но родной судя по всему нет.
выровнял и полетел дальше…
Уважаемый вы мне хоть сто раз об этом говорите а идеально выровнить в домашних условиях вы не сможите а из этого следует что биение все равно останется а из этого следует что хвостовой гирик будет дополнительно отрабатывать пытаясь компенсировать биение хвоста и наконец как следствие быстрее протирать токоведущую дорожку в резисторе хвостовой сервы!!!
Тема слипера на хвост обсуждалась, но такого комплекта не видел:
www.ebay.com/itm/…/251145868079
А я вот не понял как это работает, шнстерня по валу ХР не проскальзывает за счет прижатия к внутреннему кольцу подшипника ?
шнстерня по валу ХР не проскальзывает за счет прижатия к внутреннему кольцу подшипника ?
Похоже, что так. Гайка через резиновое кольцо зажимает шестерню со спейсером между внутренними обоймами подшипников.
… не взял по причине того что вал ХР легко погнуть
Разве кому-то удавалось погнуть вал ХР на V120D02S ? (Полностью согласен с экономической нецелесообразностью этого мода, заказал только из лени что либо чинить/колхозить)
вроде донастроил, повисел слегка, хвостом покачал, пародию на питчпампинг устроил, хвост держит. кривую газа сделал в идле1 100-95-80-95-100, во втором полку 100. шагов похоже, что достаточно, уверенный взлет и висение на 70-75% ручки. при резкой даче шага хвост держится, обороты явно падают в идле2 и более-менее стабильны в идле1. тяжеловат зараза после мсрХ, то ли акки дохловаты, то ли перегрузил я его, дурь БК мотора не чувствуется. коптерХ за ручкой ходит хорошо, можно еще чутья добавить.
дурь БК мотора не чувствуется.
2S рулит.
боюсь на стоковом моторе на 2S порвет лопасти/цапфы/шестерни. надо либо другой пиньен, либо другой мотор (с меньшим kv), ну еще можно кривую газа придавить до 60%. пока не буду.
за 40 баксов могли бы и пару пиньенов положить.
за 40 баксов
Реальное качество.
Пинион старый пойдёт.
дурь БК мотора не чувствуется.
Сергей, а до переделки дури хватало?
х.з. на стоке не летал, ибо передатчика ДЕВО нет.
Разве кому-то удавалось погнуть вал ХР на V120D02S ?
мне удавалось, причём падение было не из самых.
А какой ESC под него ставить и как обеспечить питание борта ?
Всем привет.
Как привязать new 120do2s к devo 8s???
Пульт изначально шел в комплекте с Мини СР.
Заранее спасибо.
взлетаю. вроде все нормально. пару быстрых пируэтов, все четко, хвост не трясет, отскока нет. через минуту начинает вести хвост. думаю АГА. наваливаю шагов, обороты падают, хвост уходит. ну думаю здрасти гости понаехали. похоже аккумулятор хреновый. мне бы посадить, да поменять батарейку. но я же умею летать. поднимаюсь повыше, шагу вверх, ручку на себя, шаги в ноль, верт вертикально ротором ко мне хвостом вниз, валю дальше на себя, примерно с 45 градусов начинаю давать отрицательных шагов (тут то верт и уходит от меня), обороты падают, верт проходит точку инверта (я ровняю хвост!!! в инверте!!!), верт вертикально хвостом вверх ротором от меня, шаги в ноль, выхожу из петли, снова ровняю хвост и тут я сделал ошибку. я дернул холд не погасив горизонтальную скорость. срезало защитную щепочку на шестерне ОР. трещина на канопушке и сломал шасси. детальку от шасси так и не нашел на грунте.
выводы: валька с коптерХ на борту летает. батарейку надо проверить. симулятор рулит =)
аплодисменты, поклон, занавес =)
через минуту полета напряжение на акке под нагрузкой падает до 3,5 вольта. это совсем плохо.
угу. второго аккумулятора хватило на 3 минуты, потом хвост потащило.
умную мыль сказали. надо заняться не смотря на единственность ФБЛ контроллера.
кузнец (12:09:01 3/10/2012)
Скинь черепушку, и провода прибери. Выиграешь грамм 10-20, или 1-2 минуты адекватного полета. Не говоря уже о сроке жизни батареи.
RW9UAO (12:09:19 3/10/2012)
все к тому и идет
кузнец (12:10:42 3/10/2012)
на зальниках вместо того чтобы увеличить емкость АКБ для увеличения времени полета помогает наоборот ее уменьшить. Вес в минус - мотор разгружается.
у тебя это вдвойне должно быть заметно.
RW9UAO (12:11:38 3/10/2012)
ну да. я ж его раза в два тяжелее сделал
Всем привет.
Как привязать new 120do2s к devo 8s???
Пульт изначально шел в комплекте с Мини СР.
Заранее спасибо.
включить пульт,сразу включить верт.
если не помогло.
выключить все.
включить верт.
сразу включить пульт.
должно работать.