Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Как не мое? просто так долго хотел этот вертолет и засада сразу. Я так понимаю хвост будет трясти, но держать все равно будет? Летать можно с такой сервой хоть? А серву ладно куплю новую, просто сейчас полез нещастные качалки разрезать и такое, а серву целиком вообще теперь менять боюсь. И скажите тему сейчас читаю где то на 25 странице)) и последние просматриваю, т.е не отсылайте сразу, я эту тему со временем осилю.
1)Есть ли альтернатива родным сервам?(видел на первых страницах ds35 и bms303-dmgs, также на хобикинге может что то) или что то еще за это время себя зарекомендовало?
2)Лопасти более заметные??? а то на родных маркером белым пришлось полоски нарисовать для видимости
3)кабель для симулятора, есть что то дешевле родного? видел кто то писал что можно также через звуковую подключить?
4) аккумуляторы какие взять
просто так долго хотел этот вертолет и засада сразу
да я понимаю, не расстраивайтесь и все у Вас получится!
хвост будет трясти, но держать все равно будет?
да
Летать можно с такой сервой хоть?
моя второй месяц жужакает и никак не сдохнет
просто сейчас полез нещастные качалки разрезать и такое
просто стечение обстоятельств, незагоняйтесь
1)Есть ли альтернатива родным сервам?(видел на первых страницах ds35 и bms303-dmgs, также на хобикинге может что то) или что то еще за это время себя зарекомендовало?
конечно, на тарелку наверно все таки оригинал а на хвост неплохо прижилась вот такая
hobbyking.com/…/__9901__Single_Cell_3_2g_16kg_10se…
2)Лопасти более заметные??? а то на родных маркером белым пришлось полоски нарисовать для видимости
смотрите мой пост номер 4123
3)кабель для симулятора, есть что то дешевле родного? видел кто то писал что можно также через звуковую подключить?
упс, здесь не приветствуется обсуждение нелегального ПО, hobbyking.com/…/__528__190__Tx_Rx_Systems_Parts-Fl…
- аккумуляторы какие взять
hobbyking.com/…/__20387__Turnigy_nano_tech_950mah_… (не реклама)
как видите все вопросы уже обсосаны до дыр)))
Летать можно с такой сервой хоть?
Можно
1)Есть ли альтернатива родным сервам?(видел на первых страницах ds35 и bms303-dmgs, также на хобикинге может что то) или что то еще за это время себя зарекомендовало?
DS35 - отлично на хвост, только дороговато, на хоббикинге можно посмотреть что-нибудь из BlueArrow, у меня на хвосте сейчас стоит эта, и имейте в виду, что придётся перепаивать разъём и колхозить крепление.
придётся перепаивать разъём и колхозить крепление.
а можно поподробнее про разъем и крепление?
А чем вот эти две отличаются
hobbyking.com/…/__9902__Single_Cell_3_2g_16kg_10se…
а можно поподробнее про разъем и крепление?
Про разъём особо и нечего рассказывать: просто отпаял с родной сервы вместе с проводами, и припаял к новой, соблюдая полярность. Естественно, плата сервы мелкая, так что нужно иметь навык пайки.
Насчёт крепления - понятно из фото
А чем вот эти две отличаются
Похоже, что только разъёмом.
а разьем к нашей у второй не подойдет? чтоб без пайки?
а разьем к нашей у второй не подойдет?
Не-а, там JST/1.5mm а у нас JST/1.25mm
hobbyking.com/…/__20387__Turnigy_nano_tech_950mah_… (не реклама)
как видите все вопросы уже обсосаны до дыр)))
По поводу этой батарейки где то писали что разболанс появляется из-за нее, и летает не намного дольше родных
Не-а, там JST/1.5mm а у нас JST/1.25mm
Какую из двух брать?
а в e-elite ds35 тоже паять нужно?
Какую из двух брать?
ИМХО любую
а в e-elite ds35 тоже паять нужно?
да
По поводу этой батарейки где то писали что разболанс появляется из-за нее, и летает не намного дольше родных
да? а ничего что у меня их 3 и все без проблем, за меньшие деньги я получил лучшие аккумы, или Вы считаете что я советы с потолка беру? зачем спрашивать тогда???
Про разъём особо и нечего рассказывать: просто отпаял с родной сервы вместе с проводами, и припаял к новой, соблюдая полярность. Естественно, плата сервы мелкая, так что нужно иметь навык пайки.
можно проще, от старой сервы откусить провод с разъемом, а от новой только разъем и спаять провода.
центральный с центральным, черный с черным/коричневым ))
можно проще
Можно, но некрасиво будет ))
а провода в разъеме новой сервы переставить не судьба?
а провода в разъеме новой сервы переставить не судьба?
не получится, разные коннекторы
Можно, но некрасиво будет ))
в термоусадке, за сервами, никто этого не увидит, а серву вскрывать с новья это по моему не кошерно
не получится, разные коннекторы
аааааа, если так то да(
да? а ничего что у меня их 3 и все без проблем, за меньшие деньги я получил лучшие аккумы, или Вы считаете что я советы с потолка беру? зачем спрашивать тогда???
Да нет ничего я не считаю, спасибо за совет. Просто выше видел и уточнил по этому поводу у владельцев.
Кстати вчера решил написать в онлайн поддержку хобикинга, чтобы они посоветовали сервы из ихнего ассортимента для нашего верталета. Неповерите их менеджер предложил серву для 450 размера верта, а потом когда я ему сказал что мне ведь нужно для 120-ки он отключился)) Может сонный был))
Неповерите их менеджер предложил серву для 450 размера верта, а потом когда я ему сказал что мне ведь нужно для 120-ки он отключился)) Может сонный был))
они не дают таких консультаций, они в этом не бум-бум, только относительно заказа то есть что то убрать из уже свернутого заказа, по поводу доставки и тд, а с подбором увы они не шарят((
Задам-ка я пару вопросиков…
- регулятор чувствительности гироскопа на приёмнике и в пульте как соотносятся? У кого какой приоритет? В смысле, если выставить 70% на пульте, то это будет 70% от общей чувствительности гироскопа или 70% от отрегулированной чувствительности?
- расходы. Есть ли возможность настроить регулирование расходов по переключателю, аналогично переключателю чувствительности гироскопа? А то переключатель D/R как-то не видно, чтобы работал.
И ещё: тут пишут, что при кручении регулятора расходов на приёмнике в сторону уменьшения вертолёт становится вялым. Я вчера покрутил и заметил, что он становится реально вялым – у него не только уменьшается амплитуда хода серв, но ещё и скорость их сработки ооочень замедляется, всё двигается как в сиропе.
По поводу servo saving modа чо скажу.
Надрезал я рычаги всех трёх серв (после того, как после удачного удара слизались шестерни на двух).
Надрезал, правда, не противоположно рычагу, а сбоку.
В общем, поддержу оратора, который сказал, что эти разрезы надо немного расширять, потому что они не сохраняют шестерёнки от слизывания.
У меня только после трёх последующих слизываний они начали действительно прокручиваться при ударах.
Вместо slipper clutch у меня сам собой образовался его аналог – отверстие в конической шестерне B (которая из хвоста наружу торчит) подразбилось, поэтому при касании хвостовым винтом ковра он просто прокручивается. В полёте хвост держит, хоть иногда и уводится, но, пока я только учусь висеть, это не напрягает: выруливать по курсу уже вбито в подкорку четырёхканальником.
И еще: когда медленно взлетать, он кренится в разные стороны, явно желая завалиться на бок или на нос, однако, если его выровнять и взлететь, он довольно-таки стабилен.
Это флайбарлесс так помнит прошлые положения стика?
Это флайбарлесс так помнит прошлые положения стика?
типо того