Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Абсолютно ничего. Эта трубка подпирает подшипник, не давая ему смещаться вовнутрь кейса. У всех так.
вот что советую написать в начале
- Ососбенности (уже есть) и слабые места
- Первичные настройки как телеметрии так и самого верт
- ЗИП рекомендованный к закупке
- Рекомендации для обучения, включая информацию о симулятора
- Рекомендации к первому полету.
5.1. если не взрлетает. что делать - как не надо вертолет эксплуатировать. (например запуск в траве так как съежается малые шестерни)
- инструкции к замене запчастей. (например тех самых шестернь, или серв)
- видео полетов, включая первый старт
- прочее
если это добавить то новички не будут теребить одими и теме же вопросам.
так как я уверен 50% покупов совершается кому то в подарок без предворительного обучения или просто попал в руки.
прошу яйцами не кидать а лучше писать все что хочет добавить (можно кусками) . я могу скопмоновать и попросить модератора выложить в начало
ps не могу найти как искать исключительно по теме
так мне ещё везёт
во-во)
ось ХР (что в узле хвостовых коничек) одета в прозрачную пластиковую трубку. Что бы это значило?
так же как и у всех, - распорка))
как заменить серво? который справа
как заменить серво? который справа
а чего там сложного? приподнимаете отверточкой маленькой сверху чтоб “пипки” вышли из зацепления, далее откручиваем скоду у мотора которая держит пучек проводов, ну и естественно коннектор сервы вынимаем из разъема, вроде все
при вскрытие сервы обнаружилось что один зуб на основной шестерне сбитю удавалось ли кому повернуть его так что бы он не мешал работе?
Хаха, идея про FAQ витает в воздухе уже давно.
Если бы движок форума такое поддерживал, то не было бы у нас здесь 160 страниц, а была бы начальная прикрепленная страница и остальное – вялые обсуждения и Роббины видео.
Операция по переворачиванию шестерёнок уже давно обсасывалась и рекомендована к использованию (если не летать жёсткое 3д).
Я вчера летал не над травой, а над асфальтом и, впечатавшись в него, сломал зуб на серве. Летать можно было продолжать, только он вяло поднимался (половина хода у сервы оставалась). Дома вынул мешающий отломанный зуб и перевернул шестерёнку.
удавалось ли кому повернуть его так что бы он не мешал работе?
конечно, и мильён раз здесь описывалось
ну да, конечно просто говрить “мильен раз обсасывалось”, “нет тех возможности форума”
а мождет простов в первом сообщение форума написать написать фаг и направлять новитчков читать его, в конце концов они все равно туда попадают
всем привет, возникла у меня недавно проблема - вертолет теряет сигнал от пульта (Devo 7) на расстоянии 50-70 метров ((( Раньше такого не замечал, а последние 2-3 вылета постоянно пару раз падаю из-за потери управления если отпущу верт подальше. Проверял на земле - метрах в 50 уже сервы дергаются а не работают плавно, а на 70 уже сигнал не принимате вообще. Что сделано: проверил прошивку пульта - там есть в меню AMP до +20, получается что пульт полноценный; перепаял антенну на верте (заменил на другой проводок аналогичной длины); разобрал и визуально осмотрел внутрянку пульта. Куда копать? Как узнать пульт это или верт?
а мождет просто
а может просто пойти на курсы компьютерной грамотности и научиться пользоваться поиском по теме???
а может просто наконец то прочитать тему а интересные места скопировать себе куда нибудь?
а может просто уже понять что в этом хобби требуется усидчивость, терпение и постоянное самообразование?
…поиском по теме???
на сколько я понял форум не может искать чисто по одно теме ( но могу ошибаться), как следствие невозможно
интересные места скопировать
требуется усидчивость, терпение
наверное на 160 страниц мало кого хватит
нашел.
но нужной инфы не нашел, да и на поиск по ключу “серв” вылезло 100+ сообщений
FAQ стоит все равно сделать, ни я первый ни я последний
при вскрытие сервы обнаружилось что один зуб на основной шестерне сбитю удавалось ли кому повернуть его так что бы он не мешал работе?
Пинать не буду, скажу что лично у меня получалось только пару раз переворачивать шестерню при полётах в нормали (блином), и то на 3-6 акков, потом откусывало рядом идущий зуб шестерёнки, и при этом заедало серву и верт падал (заруливал без управления). По мне лучше менять шестерёнку сразу и не ждать более тяжких последствий.
а мождет простов в первом сообщение форума написать написать фаг и направлять новитчков читать его
а может просто не поленится и полистать? проще всего написать “как?” а кто то другой за Вас должен лопатить форум и дать точные ссылки)))) ну потрудитесь хоть немного, для себя же
на поиск по ключу “серв” вылезло 100+ сообщений
вот Вам как несказанно повезло, учитывая что в теме 6500 сообщений!
FAQ стоит все равно сделать, ни я первый ни я последний
вот и предложите модераторам, нам то что писАть? у нас прав нету)
теперь по теме, вышел из бекордера наконец то апгрейд на 2 банки (мотор + рег) на 120-ку, заказал, да еще и разных акков под две банки, да и пиньенов разных, эх скорее бы😒
А кто уже ставил лопасти от 130ки? Робби, может ты попробуешь? А то у меня все городе тока без пипок есть, а говорят что fast flight с пипками лучше. Седня на пляже 7-10м/с порывисто, пришел кекс с мцпх брашлесс. Как то он стабильнее летал, меня вечно сдувало. Хотя он практически тарек был. Но скорости на башке я бы до 5000 дожал.
Здравствуйте всем, за два месяца прочитал тему, много полезного нашел, есть кое какие мысли, но об зтом как нибудь потом. Хотел сказать, что на Mirakle появились металлические хвостовые шестеренки. В разделе upgrades/
я думаю модераторы согласятся поправить.
Здравствуйте всем, за два месяца прочитал тему, много полезного нашел, есть кое какие мысли, но об зтом как нибудь потом. Хотел сказать, что на Mirakle появились металлические хвостовые шестеренки. В разделе upgrades/
Доброго дня коллеги. К сообщению, на миракле есть такая главная шестерня Auto Rotation Gear set (with one way bearing) V120D02S V1/ V2, а в чем её “прикол”, в чем отличие от родной?
на сколько я понял форум не может искать чисто по одно теме ( но могу ошибаться), как следствие невозможно
на Mirakle появились металлические хвостовые шестеренки. В разделе upgrades/
самой главной там нет, то есть та которая в зацеплении с главной((
а в чем её “прикол”, в чем отличие от родной?
прикола никакого, выброс денег, якобы для авторотации, но авторотация в таком размере невозможна!
А кто уже ставил лопасти от 130ки?
Я ставил, но без грузиков, вот такие. Вот видео полета выкладывал на этих лопастях.