Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Хм, а длиннее должны же чуть побольше тяги давать. Вот интересно мясистый слайдер лучше обычного, а то обычный люфтит не очень приятно %)
А такую фигню кто-нибудь пробовал ставить? www.ebay.com/itm/…/150867946438
И какие плюсы можно получить. С одной стороны шестерни будут жестко сидеть на валу, та, которая со стороны основной шестерни не будет смещаться, но вот тогда будут слизываться основная шестерня и оставшаяся пластиковая в хвосте, взять не взять %)
Не, просто мотор уже не тянет, слабоват. Тут лопастями не поможешь.
Металлические шестерни улыбнули. Основную шестерню менять проще, чем самую маленькую- может и есть смысл.
Основную шестерню менять проще, чем самую маленькую- может и есть смысл.
Угу, мне тоже идея понравилась. Кроме того проще и с инспекцией повреждений, если скол зуба у основной можно рассмотреть опустив весь ОР вниз, или как вариант просто диагностировать ЗНАЯ, что внутренняя шестерня на 100% целая. Ну и простота замены тоже, куды ж от нее денешься.
, если скол зуба у основной можно рассмотреть опустив весь ОР вниз,
только шестерня ОР стоит значительно дороже чем комплект маленьких.
вчера в первый раз взлетел после морковки.
правда оригинальные подшипники еще не приехали, поставил один от хаба ХР 450, по диаметрам одинаковый, только чуть шире.
не знаю из за него или нет, первый подъем прошел вроде нормально.
правда были просадки тяги, предположтл, что из за плохого контата разъема на моторе, поджал, стало хорошо, но начало не подетски колбасить вертолет.
т.е. взлетаю вроде спокойно, но как только зависаю, начинается расколбас, причем как в вертикальной так и горизонтальной плоскости.
еле посадил.
думал, что из за того что подкрутил чуйку гирика и расходы по обеим осям.
поставил в дефолт.
взлетел, но сесть уже не смог, плюхнулся с холдом в траву.
вот теперь думаю, это случаем не из за разбалансировки головы??
сегодня на мое счастье бандероль таки пришла, получил извещение с почты, завтра весь день в Москве, а вот послезавтра соберу новую голову и буду посмотреть.
вот теперь думаю, это случаем не из за разбалансировки головы??
Вполне вероятно, от вибрации стабилизация может запросто сходить с ума. И заодно проверьте не забыли ли Вы включить стабилизацию, у меня такое было на 200ке когда тарелку настраивал, перевел тумблер в положение ADJ, а потом забыл вернуть обратно.
Вполне вероятно, от вибрации стабилизация может запросто сходить с ума. И заодно проверьте не забыли ли Вы включить стабилизацию, у меня такое было на 200ке когда тарелку настраивал, перевел тумблер в положение ADJ, а потом забыл вернуть обратно.
нет, тумблер не трогал.
единственно ремонтировал левую заднюю серву (туговато от руки вращается, на фоне стоковой), но перед тем такой же ремонт прошла передняя серва и никаких нареканий не было.
на всякий случай заменю обе сервы, благо 2 штуки сегодня приехало в бандероли.
у меня такое было на 200ке когда тарелку настраивал, перевел тумблер в положение ADJ, а потом забыл вернуть обратно.
Владимир, а как Вы настраиваете? Переводите тумблер в ADJ а потом регулируете тягами ??
Владимир, а как Вы настраиваете?
Переводить тумлер в положение ADJ нужно для того чтобы отключит FL, и тем самым исключить влияние стабилизации. А настраивать можно и с пульта и тягами, это уже в зависимости от ситуации.
А настраивать можно и с пульта и тягами, это уже в зависимости от ситуации.
я имею в виду настройку горизонта тарелки.
после ремонта передней сервы, тарелка наклонилась немного назад.
после ремонта левой сервы, немного вправо ))
если я с пульта субтримерами поправлю тарелку, то после повторной инициализации новое положение опять станет нулевым ??
если я правильно понял, на нашем малько тарелку надо ставить тягами ?
если я с пульта субтримерами поправлю тарелку, то после повторной инициализации новое положение опять станет нулевым ??
Оно будет нулевым, пока с пульта не передать новые настройки. А так один раз настроили и летаете, ничего при следующем бинде меняться не должно.
Оно будет нулевым, пока с пульта не передать новые настройки. А так один раз настроили и летаете, ничего при следующем бинде меняться не должно.
т.е. процедура как и у 450.
сначала выставляем при 0 угле, потом в крайних положениях ??
все в ADJ.
тут поднимали вопрос о ремкомплекте для серв, тоже хочу добавить свои 5 копеек: ремкомплекты слегка отличаются от оригинальных шестерней, и когда одеваешь качалку на новую шестерню - она стоит не так как стояла стоковая, появляется небольшой угол. Тоесть если меняется задняя серва тарелки - неплохо бы заменить вторую заднюю (и не забыть подкрутить линки чтобы тарелка встала в горизонт). Освободившийся комплект можно использовать для передней сервы, но скоро и она перейдет на новые ремкомплекты, тарелку отцентровать и можно летать.
Я всё же считаю что тарелку лучше центровать тягами а не субтримами, а то в пульте забыл нажать и полетел с кривой башкой. А так всё отцентрованно механически и что-то забыть невозможно. Тем более делается это 1 раз и не так сложно.
Кстати летал я с перекошенной тарелкой (наклон вперед и влево) - у меня вибраций не вызывало вообще и на стабилизацию никак не влияло.
Я всё же считаю что тарелку лучше центровать тягами а не субтримами, а то в пульте забыл нажать и полетел с кривой башкой. А так всё отцентрованно механически и что-то забыть невозможно. Тем более делается это 1 раз и не так сложно.
Как центровать тягами? Это триммерами на аппаратуре?
Как центровать тягами? Это триммерами на аппаратуре?
Это линками, включил верт, включил adj-mode (на приемнике). Глядишь как стоит тарелка относительно горизонта верта, при необходимости сымаешь линк, делаешь сколько надо оборотов, одеваешь - глядишь. При необходимости повторить. И шаг лопастей в 0 должен быть 0.
Линки это железочки с черными пластиковыми колечками на концах 😉
сам отвечу на свой вопрос о железных шестернях: www.helifreak.com/showthread.php?t=414202&page=1
Всё там рассказано. Если вкратце: эти шестерни убивают пластиковые, с которыми соприкасаются, Основную шестерню убивают за 4 полета, хвостовую тоже здорово коцают, все пишут что бесполезный мод, лучше слиппер ставить и не париться, хотя я думал что он облегчит соскакивание шестерней…
вот я и не летчик а пешеход((( фак
вот я и не летчик а пешеход((( фак
Что случилось то??
да зае**ал этот хвост дро**ть, поплавок хренов счас два акка отлетал, точнее отмучал, пздц уныние((( уже не знаю где искать, ушел в пешеходы((
вот я и не летчик а пешеход((( фак
Ниче. “Я беременна - это временно” 😉
Я беременна - это временно"
нееее это вертолетка беременна, ушел в стендовый
кто нибудь уже пользовался телеметрией на new ?
Нету тут телеметрии, я пробовал. Пишут что приемник нужно перешивать, тогда возможно появится.
Но в любом случае для мониторинга температуры прийдется докупить датчик. На плате есть под него разьем, но в штатной комплектации датчика нет.
PS: принимайте в пилоты 120-ки.
Сейчас летаю на Mini CP.
V120D02s New - пришла две недели назад.
В первом полете на улице был в таком восторге от стабильности и управляемости, что увлекся и зацепил лопастями собственную машину. Машине хоть бы что. А вертолету… Улетели в Валгаллу верхние линки, один из них с шариком тарелки и этой штукой с прорезью в которой линк ходит. При детальном осмотре дома обнаружилось что и 2 зуба на шестернях сервы обломило. Один зуб на последней и один на предпоследней шестерне. Восстановил разворотом.
Две недели ожидания запчастей. Уже снова стремится в полет 😃
За три месяца полетов на Мини - ни разу не терял линки (наверное потому что есть запасные) и не обламывал шарики на тарелке. Сервы тоже не ломал, но у меня на них Servo Saver Mod сделан.
Кстати, к чему бы привязать линки? Просто ниткой к главному валу?
Оно там все вращается с большой скоростью, стремно как-то.
Улетели в Валгаллу верхние линки, один из них с шариком тарелки и этой штукой с прорезью в которой линк ходит
в точности как и у мя былО))
ну незнаю как вы летаете , 120ка у меня первая после 3х каналки , летею (пытаюсь висеть носом к себе) из поломок - стоманое усико на шаське и канопа треснула , скотчем подлатал и всё
пс завтра приедет шнурок для перепрошивки буду мучать )
to Vladp1: Владимир, подскажите, а у вас на двигателе есть фирменная маркировка от Walkera с параметрами (как на фото)? Незнаю как у других, но на своей вообще ничего нет, такое чувство, что какая-то подделка)
У меня тоже нет наклейки , а она вам нужна ?
Да в принципе нет…