Вертолет для 5-7-летнего ребенка
Взрослые дядьки к симе по две недели не прывыкают, краша ее каждый день. А к 4ch сооснику привыкают.
Если я правильно понял, то 4-х канальный соосник для взрослых проще симы. Ну вот, для ребенка тоже надо что проще.
Вообще-то раздули тему. Сначала выбор верта для ребенка 5 страниц обсуждали, а сейчас об очевидных вещах вторую страницу.
Syma 107 по любому проще. Взрослые дядьки к симе по две недели не прывыкают, краша ее каждый день. А к 4ch сооснику привыкают.
но ведь сима-107 - это же трехканалка!! где логика о том что к 4х каналке привыкают? 😃
Syma 107 по любому проще.
Ага, шас! Если бы у меня одновременно не было 2-х первых вертолетов - нормальной 4-х каналки соосника Соло и аналога этой Симы - 6020-1, я бы вам поверил. Может быть…
Вообще просто, ну купили 3-х каналку и купили. Не надо только убеждать других в том что она проще.
Не проще она. Просто значительно дешевле ввиду отсутствия автомата перекоса. Вот и все.
Модельные вертолеты начинаются с 4-х канальных соосников по банальной причине правильного управления mode 2 (ну или mode 1, правда на практике у всех второй).
Если я правильно понял, то 4-х канальный соосник для взрослых проще симы.
Для всех проще. Тут уже приводили гипотетическую ситуацию. Подлетел тот ребенок/не ребенок к стеночке. На симе, ага, которую сперва повернуть надо на 90 градусов, а потом дать вперед или назад. А стеночка вертолетик еще и притягивает (из-за воздушного потока создается область пониженного давления в районе ротор/стеночка). Ну и с закономерным результатом. В случае же 4-х каналки ИНСТИНКТИВНО дергается ручка в противоположную от стеночки сторону, и все пучком.
а сейчас об очевидных вещах вторую страницу.
Да видать не для всех они “очевидны”.
Вообще просто, ну купили 3-х каналку и купили. Не надо только убеждать других в том что она проще. Не проще она. Просто значительно дешевле ввиду отсутствия автомата перекоса. Вот и все.
Именно так. Нех… оправдывать собственную жебу 😉
Отсутсвие автомата перекоса в разы повышает живучесть вертолета. А это первостепенный фактор для ребенка. Кстати, тупо поддерживать высоту и крутить носом - задачка на сооснике та еще. А летать по аккумулятору в день и тратить многие часы на ремонт - то еще удовольствие.
А я не знаю, зачем вы очевидные вещи повторяете
Спорить утомился, аргументы уже все выложил, пойду покурю.
А как можно спорить, когда в хобби двух недель нет. Когда сам ещё только-только … Объяснять слепому про рассвет ! Urgot. Вы вправе поступать по своему, а люди объясняют как надо, исходя из ОПЫТА, а не своих эмоций.
и аналога этой Симы - 6020-1, я бы вам поверил
Я понятия не имею как ведет себя ваш 6020-1. Я говорил исключительно за симу.
Хорошо что я, топикстартер, успел приобрести четырехканальник, до того как начались эти прения насчет трехканалки. А то б мучали муки сомнений в выборе 😃
А так как по случайности я владею и тем и тем и полетав по три акб(больше не стал, что б не разбить и не испортить подарок ребенку) и на том и на том, сделал вывод - 4х каналка может и не проще, но удобнее однозначно.
Отсутсвие автомата перекоса в разы повышает живучесть вертолета. А это первостепенный фактор для ребенка. Кстати, тупо поддерживать высоту и крутить носом - задачка на сооснике та еще. А летать по аккумулятору в день и тратить многие часы на ремонт - то еще удовольствие.
Валкера - не самые крепкие вертолеты. Lama 2 как только не долбил. Один раз сломал шарик на пластиковой тарелке. Поставил металлическую тарелку и металлический держатель флайбара - долбил нещадно. Разломал только шасси.
С чего это вдруг отсутсвие ключевого органа управления вертолета повышает его живучесть?
Отсутствие моторов тоже повышает живучесть, что еще тут сказать… спорить бесполезно.
Кстати, тупо поддерживать высоту и крутить носом - задачка на сооснике та еще
Называется “воронка” и на 4-х канальном сооснике делается на раз-два.
Отсутсвие автомата перекоса в разы повышает живучесть вертолета
Очень сомнительное утверждение. МСХ, МСХ2, mSR, SR120 - ни на одном не сломал АП. А вот на 107 суме хвостовой пропеллер меня неоднократно. На мСРХе - да, там
лиминь рулит
Вы вправе поступать по своему, а люди объясняют как надо, исходя из ОПЫТА, а не своих эмоций.
Согласен. Если бы люди еще не забывали ключевое слово: “ребенок”. А они забывают и спор уходит в плоскость: “На чем взрослому дядьке легче и лучше летать: трехканальнике или четырех”.
Я, кстати, напомню еще раз, что ничего против соосного четырехканальника принципиального не имею в качестве первого вертолета для ребенка. Но я купил симу, причем отнюдь не из жадности.
3-хканалки в воздух и с ними нормально справится не мог.
та же тема, ну не хочет оно лИтать
мне 12 лет как думаете что купить?
Где то на 70-80$
Фёдор, а сам как думаешь ? Из того, что здесь насоветовали тебе что больше нравится ?
мне 12 лет как думаете что купить?
Где то на 70-80$
мне 12 лет как думаете что купить?
Где то на 70-80$
Чупа чупсов коробки 3 выйдет.😃
Ну что? Все по новой?
И в этой теме и на форме вообще достаточно информации чтобы определиться.
А когда уже как то определитесь тогда и задавайте вопросы.
Я понятия не имею как ведет себя ваш 6020-1. Я говорил исключительно за симу.
Такое же говно, как ваша сима. Даже не так - сима - говно большее. Поскольку Свифт 6020-1 (а позже самый маленький 3-х канальник 6025-1) - это классика жанра. Все эти симы/хЭросимы - тупо клоны, которые появились на год позже.
Кстати, недавно, купил себе от такую штукенцию:
Вот это и есть 6025-1. Сима до них еще тупо не доросла. Летаю иногда - чисто по приколу - самый маленький в мире 3-х канальный соосник. Но именно ЧИСТО по приколу.
Кстати, недавно, купил себе от такую штукенцию:
Вот поэтому у нас диалог и не выходит. Потому что вы про себя и вертолеты. А я - про ребенка и вертолет в качестве игрушки.
Себе значит трехканальник - это по приколу, а трехканальник ребенку - это, видите ли, жаба. 😁
А 6025-1 - прикольный. Сколько с зарядки летает?
Извените нечаянно продублировал вопрос.
подскажите какую-нибудь модель в районе 30 см
Господи… ну вы офигенно странный человек. У меня мама - логопед-дефектолог. Я с детства смотрел у нее всякие штучки, для развития мелкой моторики. Так вот, оная мелкая моторика практически полностью развивается годам этак к пяти, потом мозг “закостеневает” и интенсивного развития уже не происходит. Поэтому с точки зрения легкости обучения, что 7-ми, что 40-ка летний человек - абсолютно монопенисуально. Более того, 7-ми летнему НАМНОГО ПРОЩЕ научиться летать на этих вертолетиках, чем 40-ка летнему - мозги еще не закостенели. Что собственно видно из того, что чем дальше, тем чаще первые места в 3ДХ-ах разнообразных берут юноши 14-16 лет.
Ну С ЧЕГО ВЫ ВЗЯЛИ, что ребенку по силам “только галымый трехканальник”, я вам привел несколько ЖИВЫХ примеров свидетельствующих совершенно об обратном. В 7 лет дети летают НА ПОЛНОЦЕННЫХ 6-ти канальных вертолетах и пилотажных самолетах. И это абсолютно не уникумы - обычные дети. Так вот, если люди полетавшие на одном и на другом, в один голос говорят, что на 4-х каналах летать ПРОЩЕ, и объясняют ПОЧЕМУ проще, то это ВСЕМ будет проще, хоть 5-ти летнему ребенку, хоть дедушке в 70 лет. Хочу подчеркнуть, речь идет о том, чтобы РЕАЛЬНО полететь на вертолете, а не в режиме - поднял на 20 см, тут же опустил, когда он хоть куда то полетел. Хотя бы летать по комнате хвостом к себе - НАМНОГО проще на 4-х каналах.
Себе - лишь потому, что это самый маленький в мире реально летающий вертолетик. В коллекцию. Летал на нем раз 10 от силы. Мне им НАМНОГО тяжелее управлять, чем даже шестиканальным, не говоря уж о четырех 😉 В воздухе держится порядка 4-х минут.