Blade 130 X - ну наконец-то
Не долго длилось мое счастье, сегодня при взлете ОТСТРЕЛИЛАСЬ хвостовая лопасть 😦.
Вертолет совершал 7 полет, сильных нагрузок еще не видел , всего было пару переворотов на предыдущем АКБ, а так полеты были в обычном режиме на одинарных расходах - блинчиком
А у меня до сих пор все в порядке. Повезло же вам! 😉 Бывает!
Сейчас летаю на KBDD хвостовых, белых. Вроде чуть получше, но совсем не принципиально.
ОТСТРЕЛИЛАСЬ хвостовая лопасть
Тут явно попахивает бракованой партией лопастей. У меня родные изначальные. При замене шестерёнок, цапф внимательно осматриваю, пока без трещинок. Да и нагрузка там не предельная…
У меня родные месяц летали, потом оранжевый E-Flite поставил. Как только не морковил и не раскладывал, много чего уже поменял, но лопасти ХР живые. И основные кстати тоже… 3 тьфу…
Пол часа работы и новые лопасти готовы 
Подсмотрено в ветке NE 180D, изготовлены лопасти из старой пластиковой карточки на скидку в аптеке (лекарство для вертолета 😃 ), по толщине в месте крепления примерно на 0,2 мм тоньше.
Тестовый полет прошел успешно, так что пока новые лопасти не куплю буду летать на самодельных.
Простите, а хвостовые лопасти, если смотреть на них так как на фотографии, у вас вращаются по или против часовой? Если Против часовой, то вы неверно установили лопасти - их надо перевернуть на 180 градусов, чтобы первым по ходу движения был ровный край, а не скошенный. Иначе может вырвать из крепления или позагибать.
Вот как должны стоять хвостовые лопатки:
Привет!
Таки дождался Blade 130x. Девять дней видать валялся в почтовом отделении. Сходил сказал, что в розыск объявлю через отправителя, в этот же день квитанцию в ящик почтовый положили…
Народ, подскажите что по первости заказать на этого красавца? Батареи я так понял с HobbyKing (или есть лучший вариант), что ещё из насущно необходимого?
Ветку конечно перечитаю всю ещё раз, но может у старожилов уже есть правильный список в голове.
tab
что по первости заказать на этого красавца?
- Шестерёнки мелкие 2 комплекта.
- Металическую шестерню А.
Это обязательно. Дальше как повезёт, но наверняка - - Основной вал.
- Цапфы хвостового ротора.
Всё остальное исходя из крашей и Вашего желания “выглядеть с иголочки”…
Имхо, по хвосту я бы не спешил. Т.е. шестеренки полюбэ надо, и с запасом, расходник…
А вот цапфы, слайдер и т.п. уже тюнинхеры освоили из железа. И микрощель и ракон. И даже Xtreme подтягивается…
Из стока я бы порекомендовал еще основную шестерню (при крашах можно погнуть, мне удалось). И - будете смеяться - лыжи. Уже вторую пару прикончил… 😎
Батареек нет на hobbyking, а хотелось заказать побыстрее.
Что можно взамен взять (не сильно дороже)? Реальные ли у HK 65C, или это китайский маркетинг?
tab
Батареек нет на hobbyking, а хотелось заказать побыстрее.
Что можно взамен взять (не сильно дороже)?
В комплекте идет одна стоковая. Возьми еще парочку таких же с wowhobbies - там они по 17$. А потом дождешься NanoTech.
Реальные ли у HK 65C, или это китайский маркетинг?
Дотошно никто не проверял, но думаю, что итак понятно. 
Привет!
А где ЗИП лучше заказать с трекингом? А то у меня две посылки с WOW без трекинга по России так и повисли - месяц нет информации.
И ещё вопрос вот такие батареи www.miracle-mart.com/store/mobile.php?main_page=pr… не реклама, не лучше чем стоковые заказать, да и дешевле получается?
tab
А кто, какие переходники юзает для зарядки трех акков? На хоббях только на шесть нашел. ❓
А кто, какие переходники юзает для зарядки трех акков? На хоббях только на шесть нашел. ❓
Тут уже писали про вот такой кабель
progressiverc.com/parallel-6x-jst-ph-charge-balanc… (не реклама)
Им заряжать можно до от 1 до 6 батарей
Тут уже писали про вот такой кабель
www.progressiverc.com/paralle...beast-umx.html (не реклама)
Им заряжать можно до от 1 до 6 батарей
На ХК то же самое, только в 2,5 раза дешевле 😉
На хоббях только на шесть нашел.
Параллельная зарядка хороша (или плоха?) тем, что можно подключить произвольное количество акков - от 1 до максимального количества разъемов в переходнике.
Вот еще от Miniaviation вариант: miniaviation.com/UMX_Charge.html
Параллельная зарядка хороша (или плоха?)
Вне всякого сомнения, что только последовательная зарядка для акков даст наилучший результат живучести. Паралельная для быстрой зарядки, хороша в полевых условиях. Опять же последовательная очень критична к качеству коннекторов, достаточно одному разболтаться и нормально пользоваться будет невозможно.
Вне всякого сомнения, что только последовательная зарядка для акков даст наилучший результат живучести. Паралельная для быстрой зарядки, хороша в полевых условиях. Опять же последовательная очень критична к качеству коннекторов, достаточно одному разболтаться и нормально пользоваться будет невозможно.
Согласен, но последовательных переходников для UMX/130X пока не наблюдается 😦
последовательных переходников для UMX/130X пока не наблюдается
Покупаем разъемы, берём паяльник в руки и 10 минут работы. Но лично я, очень не рекомендую такой способ зарядки. Разве как исключение. Акки станут “мягкими” очень быстро.
Вот чурбан старой, голова с дырой 😵. Недавно заказывал на miniaviation акки и видел этот переходник. Правда, тогда я еще 130-го брать не собирался. А сейчас, с появлением 450 Pro захотелось тренера по лучше, чем mcpx.
но последовательных переходников для UMX/130X пока не наблюдается
Но лично я, очень не рекомендую такой способ зарядки. Разве как исключение. Акки станут “мягкими” очень быстро.
Т.е., не рекомендуется даже последовательное включение? Почему, ведь при этом каждая банка будет заряжаться по отдельности, а если еще хороший зарядник/балансир, то вроде бы как все правильно должно получиться? Из-за качества коннекторов? Тогда выходит, что лучшего результата можно добиться только заряжая каждый акк отдельно, что долго, долго… Хотя я так и делаю - отлетал 8 штук вечером, а дома не спеша все по отдельности заряжаем…
Из акков очень понравился красный на 450 с amainhobbies (не… не… не … а, черт с ним, реклама!)