Blade 130 X - ну наконец-то
Мне он на раздербан нужен. Буду делать несколько шнурков для последовательной зарядки
Да вот ,пожалуйста ,www.brownbear.ru/goods/5143.html
дешевле веников ,паялом 5 мин повонять и готово 😁
Покапавшись на ебее нашел такой шнурок, понравилось, что с фришипингом.
Думаю этот проводок полезнее чем с ХК.
Покапавшись на ебее нашел такой шнурок, понравилось, что с фришипингом.
Думаю этот проводок полезнее чем с ХК.
Зачем заказывать чёрт знает от куда ? Да и ваш вариант предполагает возможность вашего зарядного
заряжать через балансирные провода ,а многие зарядки требуют еще подсоединения к силовым выходам,
как в первой ссылке с ХК .
хороший ассортимент Upgrade Parts
flying-hobby.com/…/blade-130x-upgrade-parts-c-3_63…
хороший ассортимент Upgrade Parts www.flying-hobby.com/shop/bla...3_631_632.html
Так это все Microheli! Конкретно по апгрейдам на 130Х - они оказались самые быстрые, но выпустили ересь! 😦 Особенно хв.держалки лопастей, хв.вал, тейл кейс с круглым отверстием, но под квадратную хв.балку (потом исправились, конечно, но осадочек остался). Я бы рекомендовал все-таки Lynk Heli. Сам юзаю и доволен! 😃 Игорь (Vertu) писал, что и Rakon не плохие детали сделал - не могу комментировать, не имел опыта использования!
через балансирные провода ,а многие зарядки требуют еще подсоединения к силовым выходам
Странно, а я думал, что JST разъем и есть силовой 😃
Поэтому заряжать можно как только через балансир так и аймаксоподобными зарядниками.
Ну а на счет “чёрт знает от куда” это направление зеркало hawk-rc, а народ на хавке заказывает апгрейды. Заодно и проводок может подтянуть.
Ну и в моем случае, верт я заказал, но жду, когда его в магазин доставят и потом вышлют. Поэтому и проводок подождать могу.
На HeliFreak написали, что Rakonheli выпустили DFC-голову для 130X.
На HeliFreak написали, что Rakonheli выпустили DFC-голову для 130X.
Красиво ,только DFC бошки не дают демферам работать уже давно замеченно,на гоблинах это уже признали .
и переделали башку ,а алайн всё лепит ,вот и ракон тупо слизал .
Красиво ,только DFC бошки не дают демферам работать уже давно замеченно,на гоблинах это уже признали .
и переделали башку ,а алайн всё лепит ,вот и ракон тупо слизал .
Да, кстати, возможно они еще и не пустят в серию. Там пишут, что это опытные образцы. Для заказа они пока не доступны.
А в целом, согласен, что решение спорное. Линки на Blade-ах гибкие, что очень положительно сказывается на устойчивости к крашам. Однако, всегда есть желание создать “идеальный” вертолет для мастеров, для показательных выступлений. Вот только это не массовый рынок, конечно.
Гоблины немножко в другой весовой категории…
На мелколете может и будет работать, надо попробовать… На них и жесткость демпферов ни на что не влияет. А на больших - это очень наглядный параметр. На 250 алайне DFC вроде не особо ругают…
Гламурные блесянки и не более. 130ку с Гоблином сравнивать ну как то …
расположением элеваторной сервы и шестерни хвоста ,ну это сто хUев в опу изобретателю
Да уж, конструкция 130х местами мягко говоря “удивляет”! 😵 Сегодня приложил снова свой, на скорости в нижней точке петли, карбоновый плавник от RKH сломал(!), канопа потрескалась, и слизало зубья на основной шестерне BLH3703. Холд дёрнуть не успел, надеялся вытянуть. Остальное цело! Так блин эту шестерню же не снять, не разбирая вал OР, тут понятно дело выпадает шестерёнка “B” и начинается “секас” со сборкой. Ну пары же милиметров нехватает снизу чтоб снять!
Вообще, что-то 130х начинает меня разорять 😃 Без всяких металлик апгрейдов, просто запчасти за последний месяц уже наверное тянут на цену ещё одного. Сынишка у меня уже привык каждые день-два получать коробочки от rcheli-store (они красивые, он из них гаражики для своих “McQueen auto” делает, плюс они пакетик конфет туда всегда кладут) 😁
Возможно всё просто потому что именно на 130х я таки перешёл от “фигурного блинчика” к активному “типа 3D” 😒(на 450-ом я всёж осторожничаю) - ну и прикладывать начал серьёзнее и чаще…
вклеил вал в подшипник на циакрин
Я таки тоже вклеил - отлично получилось! Два крэша уже после этого - а серва норм! 😌
И еще моторчег у них появился новый…
Тащи ! ,затестим этот бочёнок;)
Здравствуйте, коллеги.
Поделитесь опытом.
При подлете от пола, как говорится прямо из коробки, явно идет крен назад-влево, вид с хвоста. Правый стик в покое. Видимо тарелку надо подрегулировать? Как это делается на этой модели без специального левелера?
Имхо, надо:
- взлетать от земли, а не “от пола”, поскольку это не комнатный верт ниразу. И даже в зале он пригоден только тем, кто такие вопросы уже не задает,
- начать с чего-то попроще, вроде mSRx или nCPx.
Всякий СР верт при взлете уходит немного влево. А уровень тарелки вам там потребуется, если погнете или поменяете тяги от серв.
А уровень тарелки вам там потребуется, если погнете или поменяете тяги от серв.
То есть левелер нужен? Вам лично приходилось выставлять тарелку?
Мне кажется тут надо не DFC голову делать, а сервоприводы без люфтов. Все люфты от них начинаются.
Да и для такого диколюфтящего животного 130, на самом деле, очень неплохо летает!
То есть левелер нужен? Вам лично приходилось выставлять тарелку?
Левелер полезно иметь в хозяйстве, но на 130Х он требуется только если есть проблемы с ротором. Либо при замене вала и частей ротора на тюнинх - все валы засверлены немножко по-разному, ноль шагов может уходить.
Если верт в стоке нормально летает, зачем его разбирать и мерить?..
Мне кажется тут надо не DFC голову делать, а сервоприводы без люфтов
А это не от хорошей жизни. Червячные микросервы завсегда люфтят. Зато весят мало…