Blade 130 X - ну наконец-то
деревяшку в районе комля наверно надо все таки укрепить переклеем из древесины поперек слоев.
Это лишнее 😉
Полет сетапа уже состоялся?
Разрушение мифа о том, что нельзя летать на школьных линейках.
Изготовление лопастей из школьных линеек свелось к обрезанию длины ножницами и сверлении отверстий 2мм сверлом. Получились на 10 мм короче оригинальных 😃 Зато широкие.
Теперь фраза “Да оно и на школьных линейках полетит!!!” обрела конкретный смысл.
В правильных руках (на фотке, за тушкой) полетит.
Ну там все 4-ре руки правильные 😃, наблюдал не раз, прикольный пример,
А вот настоящий полет ,Илья проникся вертом.
Нет, это совсем не DFC. Основная идея DFC это то, что функцию удержания от вращения, одновременно со своей основной функцией, выполняют тяги от тарелки к цапфам лопастей
Offtopic это тут, но, справедливости ради, “Основная идея” Direct Fly Control - это отсутствие дополнительных рычагов и прямой (direct) привод изменения шага лопасти напрямую “от тарелки перекоса”. А уж как конструктивно исполнены рычаги-тяги - дело десятое.
тяга, в шарнире на цапфе, имеет свободу движения только по одной оси.
Она и в обычной так же. Не принципиальная разница, чем она удерживается от ненужных перемещений. Направляющими на хабе или собственными силами.
Все остальное - не DFC
O’Rly? 😃
Блин. В мелколетную песочницу монстры поперли… даже Жуков настал… ждем Путина и Обаму… 😆😆😆
Страшно конечно. С другой стороны - это почти признание, что и на мелкоте можно летать. Что ободряет… 😁
ждем Путина и Обаму…
Думаю для начала надо Медведеву (он же известный “геджетоман”) подогнать типа такое, а вот потом и он и “те страшные люди” подтянуться 😁
Не факт кстати. Я своему шефу неоднократно показывал и mCPx и 130x, но он упорно пилит на своём AR.Drone - говорит “твои хелики - слишком сложно!” 😉
Да кстати! (чтоб уж совсем не оффтопить) - вибрация хвоста - это действительно дисбаланс лопастей XР, люфты etc. А вот крупная тряска всего вертоля на висении с высокой вероятностью из-за кривого(погнутого) Tail shaft. У меня именно так было.
В любом случае правельных мелколетов очень мало почти нет) блейду пока конкурентов нет. Леха одобрил зачит гуд)))))
Offtopic это тут, но, справедливости ради, “Основная идея” Direct Fly Control - это отсутствие дополнительных рычагов и прямой (direct) привод изменения шага лопасти напрямую “от тарелки перекоса”. А уж как конструктивно исполнены рычаги-тяги - дело десятое.
Вы оба правы. С одной стороны, основная идея DFC - отказаться от дополнительных механизмов синхронизации вращения цапф и тарелки, синхронизация осуществляется за счет линков. И именно такая голова в 130Х. С другой стороны основное отличие DFC от других FBL-голов не в том, что привод прямой от тарелки к цапфам, у всех FBL-голов так же устроена связь, просто линки передают только вертикальную составляющую с перемещения тарелки и не используются для синхронизации ее с цапфами, на которые передается вращающий момент с силовой установки.
Таким образом, у 130Х изначально линки использовались для передачи двух составляющих - вращение и изменение угла цапф, просто для обеспечения жесткости использовали дополнительные направляющие, закрепленные на валу. Такая схема не обеспечивала идеальной синхронизации. Решили сделать жесткое крепление линков к цапфам, как у взрослых DFC-голов.
ребят я уже спрашивал только счас найти не могу, скажите где дешевле взять 130-го?
справедливости ради, “Основная идея” Direct Fly Control - это отсутствие дополнительных рычагов и прямой (direct) привод изменения шага лопасти напрямую “от тарелки перекоса”. А уж как конструктивно исполнены рычаги-тяги - дело десятое.
Ну в таком случае у меня голова Gaui X5 тоже DFC. А я-то и не подозревал. 😃 Впрочем как и все FBL головы, которые мне встречались. Так как у все них тяги идут именно напрямую от тарелки к цапфам. Никаких промежуточных звеньев там в принципе не нужно. А вот различия в конструкции этот как раз каким образом осуществляется фиксация верхней части тарелки относительно головы. Дополнительной парой тяг, как в классической конструкции, или же непосредственно тягами от тарелки к цапфам.
у меня голова Gaui X5
Дмитрий, а не могли бы Вы с обсуждением головы Gaui X5 пойти в соответствующюю/другую тему?
А вот настоящий полет ,Илья проникся вертом.
Этот полет все в тыщу раз лучше, чем с линейками 😃
Экстримовские лопасти дают какой-то результат?
Экстримовские лопасти дают какой-то результат?
Я не заметил разницы по сравнению с родными ,надо KBDD затестить.
ребят я уже спрашивал только счас найти не могу, скажите где дешевле взять 130-го
надо KBDD затестить
Я не летаю не особо, только-только перехожу от “фигурного блинчика” к элементам посерьёзнее. Но у меня впечатление что с KBDD лопастями у меня начал таки флип более как флип получаться, а не как “петля в метров несколько” 😃 Хотя, возможно просто я таки-учусь 😃
Кстати! Леонид, это вроде у Вас была трабла что 130-ый крупно “колбасило” на висении? Мой этим страдал с первого полёта. Различные ремонты, апгрейды, настройки радикально не излечивали это. Только инстенсивность “колбасинга” менялась. Вчера меня эта тряска просто выбесила - он и в петле блин трясся как щенок после купания 😃 В общем методом исключения, если не рассматривать сам 3-in-1 Control Unit, подозрение осталось только на Tail Rotor Pitch Control Slider a точнее на подшипник в нём. Люфт там и из коробки был нислабый, а сейчас так просто неприличный. Заказал, посмотрим, о результатах отпишусь. У Вас эта трабла как излечилась?
Мне парни в зале подсказали , что общая тряска верта из за люфта в линках, для этого народ ставит колечки между шарами и динками , родные " как хэр в пустом сарае" болтаются , я сегодня дома взял тоненькую силиконовую топливную трубку хиробовскую , нарезал из неё колечек и насувал на все шары .
Дома попробовал , полет нормальный
общая тряска верта из за люфта в линках
Там вроде особо у моего не люфтит. Ладно, буду вычислять причину “колбасинга” step-by-step, сначала слайдер поменяю.
Там вроде особо у моего не люфтит.
Люфтит у всех. При таком размере достаточно самого маленького люфта. Именно из-за этих люфтов и отсутствия своевременной реакции на команды управления, FBL в некоторых режимах начинает идти вразнос. Это болезнь Blade еще со времен mCPx.
Тряска в той или иной степени по моим наблюдениям присутствует у всех виденных мной в зале 130х. А летало их если не ошибаюсь 3 шт.
сначала слайдер поменяю.
Слайдер может вызывать только проблемы с хвостом, но никак не тряску по элеронам или элеватору. Убрать все люфты в голове и проблем не будет.
Мне парни в зале подсказали
Подсказавшим был как раз я. 😃