Blade 130 X - ну наконец-то
Ага. А с двойным чехлом точно не замерзнет. Буду в -40 летать 😃
направляющая тарелки действительно стачивается. Вообще, я буду смазывать все части, которые подвержены износу. В т.ч. - подшипники, потому как я до сих пор не услышал или прочитал никаких аргументов, почему трущиеся части не надо смазывать. А изнашиваются они огого, судя по пыли. И - как всегда - я не удивлюсь, если в результате экспериментов со слайдерами окажется, если самый лучший вариант - сток. Для меня это не будет ни сюрпризом, ни откровением)))).
У меня сточилась направляющая тарелки.
Сточился именно сам штырек на тарелке или пластиковая направляюшая на раме “распилилась”?
По науке эта штука называется “anti-rotation bracket” - я про неё как раз.
Я поставил тарелку Lynx, у которой штырек с другой стороны и в комплекте идет карбоново-алюминевый “anti-rotation bracket”. Его и заменить можно, если что - продаются отдельно. Ну и не думаю, что карбон будет пилиться так быстро, как пластик.
По поводу “продаются отдельно” похоже погорячился. Не нашел на сайте, хотя полное ощущение, что видел их там раньше. Но если надо, то можно и самому из карбона выпилить.
Не понял ! Скоба не отделима от стоковой рамы.
Ааа, эта хрень просто ставится с другой стороны. Засчитано.
Сильно не пинайте . В этой ветке уже обсуждалось . не могу найти .
Поставил lynx тарелку + хаб + цапфы . Ка кто странно начел себя вести 130 .
в нормал начитаешь раскручивать ротор вертолет начинает вращаться против час стрелки ( в навстречу ротору) . это пол беды так было и до апгрейда . если резко дать шаг в верх . вертолет резко кренится в право по элерону и чуть в перед по элеватору . если это не компенсировать стиками . то вертолет завязывается узлом на взлете . Как только взлетает все приходит в норму FBL работает как надо .
Куда копать не знаю . В поднимать его в воздух получается через раз .
вертолет резко кренится в право по элерону и чуть в перед по элеватору . если это не компенсировать стиками . то вертолет завязывается узлом на взлете . Как только взлетает все приходит в норму FBL работает как надо .
Куда копать не знаю . В поднимать его в воздух получается через раз .
Насколько я понимаю, это стандартная проблема 130ки.
- я бы посмотрел целостность тарелки - не искривлены ли рога, правильно ли все выставлено в ноль ( при замене тарелки надо было либо не перепутать линки, либо отрегулировать их так, чтобы при включении тарелка вставала бы в горизонт - и - да, нужен левеллер.
- оттриммировать вертолет так, как велит вот этот документ
Как только взлетает все приходит в норму FBL работает как надо
Может не в тему конечно, но у меня одна серва пока не взлетишь вообше не реагировала на движение стика. Просто стояла как дохлая. Когда взлетаешь, нормально рулится и летает. Потом правда совсем сдохла…
я бы посмотрел целостность тарелки - не искривлены ли рога, правильно ли все выставлено в ноль ( при замене тарелки надо было либо не перепутать линки, либо отрегулировать их так, чтобы при включении тарелка вставала бы в горизонт - и - да, нужен левеллер.
да все там ровно если . отключить мотор или в холде . Тарелка двигается нормально и ровно по коллективу и по циклу . ливера такого мелкого нету. на глаз видно что все ровно . А при раскрутки ротора когда вертолет только пытается оторваться от планеты тарелка по элерону уходит в право . компенсировать это можно только 100% отклонением стика элерона влево . Если бы у меня не было опыта управления это 100 % крешь .
в обще кjне что странная FBL на нем стоит . Хрен чего настроишь в статике .
Тарелка двигается нормально и ровно по коллективу и по циклу . ливера такого мелкого нету. на глаз видно что все ровно . А при раскрутки ротора когда вертолет только пытается оторваться от планеты тарелка по элерону уходит в право . компенсировать это можно только 100% отклонением стика элерона влево . Если бы у меня не было опыта управления это 100 % крешь .
Я в курсе, в курсе))) читайте мануал, ссылку на который я Вам дал. У меня даже видос есть, который это демонстрирует.
Вот оно:
да Игорь я видел ваше видио . Я думал вы эту проблему решили . У меня когда он был новый и стоковый это проблема со взлетом была , но не так сильно выражена как сейчас . Вертолет проворачивался на 360 градусов на полу я резко двигал левый стик в верх не большая компенсация по элерону и вертолет взлетал и лета нормально . Сейчас происходит примерно тоже самое но компенсировать его приходится сильнее . Я грещу на балку она у меня слегка треснула я пролил ее циакрином он стала меньше скручиваца по оси . (сегодня поменяю ) Второй момент шестерни C и D немного прокручиваются плохо входят в зацепление . Если вращять за XP хрустит . если тоже самое делать за ОР все работает нормально без заданий . Шестеренки менял не помогло . Хвостовой редуктор очень сложно собирать конструкция еб-тая ИХМО .
Вот оно:
Вот НАФИГА ЕГО ДЕРЖАТЬ РУКОЙ ? Понятно, что FBL будет сходить с ума! Мозги ожидают нормальной реакции при взлёте, но не получают её! Положение тарелки в такой ситуации непредсказуемо!
Вот НАФИГА ЕГО ДЕРЖАТЬ РУКОЙ ? Понятно, что FBL будет сходить с ума! Мозги ожидают нормальной реакции при взлёте, но не получают её! Положение тарелки в такой ситуации непредсказуемо!
+100
FBL в такой ситуации пытается до жать серву у нее не получается она еще сильней докрутить .
У меня другая ситуация я то его не держу он просто на бок заваливается .
А кто-нибудь знает размеры балки на 130-м? длина-ширина, внутреннее отверстие?
Почитал инструкцию попробую суб трим поиграть.
А кто-нибудь знает размеры балки на 130-м? длина-ширина, внутреннее отверстие?
я могу вечером измерять, у меня она снята.
FBL в такой ситуации пытается до жать серву у нее не получается она еще сильней докрутить .
Как Вы понимаете, я его держу не просто так, а по причине того, что если его не держать - он завалится. Кстати, нормально настроенная фбл никуда верт не должна заваливать.
Я грещу на балку она у меня слегка треснула я пролил ее циакрином он стала меньше скручиваца по оси .
Давайте не кидать все в кучу. Один вопрос - фбл, и совершенно другой - поведение руддера. Если что - балка склеена из 2 половинок, то что идет посредине балки - клеевой шов, если я правильно понял. Трещина на балке может влиять на вибрации, но маловероятно, что из - за нее будет дурить фбл или срываться хвост.
Если хоть одна из 4 шестеренок проскальзывает - хвост будет срывать. И в 130ке за этим надо очень внимательно следать и проверять после каждого краша. Шестерня А может быть плохо закреплена на оси или проскальзывать из -за зубов. Шестерня B меня пока не доставала. Шестерня D слизывает внутреннюю фаску - на вид вообще ничего не заметно. Аналогично с шестерней С.
У меня другая ситуация я то его не держу он просто на бок заваливается
У меня такое периодически случается, помогает отключение батареи и подключение обратно с паузой ~5 секунд.
И вообще почему-то уже несколько раз было, что передатчик не видит. Лечится тоже через переподключение батареи.
Ну вот, я заказал данный верт, а он еще и больной. 😁
Ну вот, я заказал данный верт, а он еще и больной.
Не летает он хорошо , так что не волнуйтесь .
У меня такое периодически случается, помогает отключение батареи и подключение обратно с паузой ~5 секунд.
Не мне это не помогало .
Как Вы понимаете, я его держу не просто так, а по причине того, что если его не держать - он завалится. Кстати, нормально настроенная фбл никуда верт не должна заваливать.
Я и говорю что это не правельный фбл его на столе хрен настроишь . он начинает правильно работать в воздухе .
D слизывает внутреннюю фаску - на вид вообще ничего не заметно.
я обе из пакета менял все равно проскакивает . Я его дома только блином запускаю . хвост не сносит . Надо будет вечером во двор вынести покрутить . Когда был новый хвост не сносило при любых перуэтах .
Трещина на балке может влиять на вибрации, но маловероятно, что из - за нее будет дурить фбл
из за вибрации как раз и может фбл сума сходить . У меня на микробе такое было .
я обе из пакета менял все равно проскакивает . Я его дома только блином запускаю . хвост не сносит . Надо будет вечером во двор вынести покрутить .
Берете его за ротор. Другой рукой берете за хвостовой ротор. Пробуете крутить ротор, не давая крутиться хвостовому. Не прилагайте черезмерных усилий. Смотрите, проскакивают ли шестеренки. Если да, ищете - какая проскакивает. Если хвост сносит при резких маневрах, обычно это шестеренка.
из за вибрации как раз и может фбл сума сходить . У меня на микробе такое было .
Может, и в 130ке есть определенные странности - по большей части все они связаны с хвостом. Вот лишний раз отмечу - обычно все ругают жопомоторы за их хвост и поют диферамбы 130ке. Пока, однако, у меня складывается прямо противоположное впечатление…