Search in topic

Blade 130 X - ну наконец-то

спасибо значит куплю стальную
может подскажеш как убрать проблему что верт сразу тянет в перед

Чесно говоря, у меня проблем с тем, что тянет вбок или вперед при раскрутке почти нет. Иногда он так медленно начинает заваливать вперед. Резко стиком по тангажу и все ОК (насколько резко даже не скажу - уже с раскрутки мозги в отключке).

может подскажеш как убрать проблему что верт сразу тянет в перед

Народ, вроде, уже отвечал, что надо проверить горизонт тарелки…
Сделайте следующее:
Отсоедините тягу передней сервы (той, что стоИт сразу за мотором) и удлините линк (т.е. сделайте пару полных оборотов против часовой стрелки).
Если после этого будет тянуть назад, то, думаю, понятно, что надо будет делать… (?)… 😃

спасибо значит куплю стальную
может подскажеш как убрать проблему что верт сразу тянет в перед

Я уже вроде подсказал…
Ну не лень ещё раз подсказать.

1. Поглядеть ноль на тарелке (что бы ровно стояла в нулевом положении стиков). Как это делать тут 100 раз описано.

2. Если с нулём всё хорошо подкрутить сабтрим по нужному каналу (в вашем случае видимо элеватор) в передатчике стрелочкой что бы был в противоположенную от заваливания сторону.
   Больше вряд ли кто то подскажет 😃

Парни, есть вопросы запчастям от разных производителей:

1. Какая тарелка АП лучше - Xtreme или Lynx? На экстримовской тарелке 2 запасных шарика - если один отломится, можно переставить линки на другую пару шариков. Обе тарелки поставляются со своими антивращательными рамками. Их как-то нужно прикручивать к стоковой раме или они используются только с карбоновыми рамами этих фирм?
2. Какие подшипники лучше - Blade или Lynx? Прежде всего, интересуют фланцевые подшипники ХР.
3. Какой сплошной вал ОР лучше - Xtreme или Lynx? Использовать буду со стоковой главной шестерней.
4. Какая хвостовая балка более прочная - Blade, Xtreme или Lynx?
5. Какой слайдер ХР лучше - Xtreme или Lynx?
6. Какие металлические шестерни C и D лучше, Blade, Xtreme или Lynx?
7. Какие акки лучше - Blade, Protek или Xtreme?

Я выбрал Lynx, хотя на MCPX экстрим и микрохели тоже не плохо работает.
Линкс покупал еще когда они слали в Россию и свыше 100$ доставка была бесплатная)))

Их как-то нужно прикручивать к стоковой раме

Lynx прикручивается на стоковую слева, штатный справа остается.

Какие подшипники лучше - Blade или Lynx?

Если честно - разницы не заметил, живут примерно одинаково.

Какой сплошной вал ОР лучше

Сломал два вала Lynx (оба в месте крепления коллара). Xtreme пока жив, но летал/падал на нем еще немного.

Какая хвостовая балка более прочная

Я пилю балки из прутка, но что-то мне говорит, что все они живут до первого падения на хвост.

Какие акки лучше

Из перечисленных использовал только родные. Но, в основном, летаю на нанотеках. Не хуже родных точно, а учетом их стоимости - так просто идеал. Хватает и для родного мотора, и для Spin 8000, и для Lynx. Хотя, конечно, сильно жечь я пока не умею. Может поэтому и хватает.

6. Какие металлические шестерни C и D лучше, Blade, Xtreme или Lynx?

Я таки шо то пропустил? Lynx уже начал делать металлические шестерни?.. 😎

Странно, но Дженсы про около нулевой температуре как мне показалось отдают хуже чем Нанотеки((( Может из за того, что сперва летал на нанотеках, а дженсы остыть успели?!

Странно, но Дженсы про около нулевой температуре как мне показалось отдают хуже чем Нанотеки((( Может из за того, что сперва летал на нанотеках, а дженсы остыть успели?!

+1, до этого тоже замечал такое и на выхах убедился. На родных акках вертушка при температуре близкой к нулю летает лучше. Если поставить Генс и сразу попробовать перевернуть вертушку, то отсечка неизбежна. на генсах надо сначала немного полетать, чтобы их разогреть, хотя до полетов храню их в куртке, чтобы не замерзали. После того как спокойно повисишь секунд 30, то тоже начинают летать нормально, но тяга послабее чем у родных.

Очередной отчет. На 130 акках шестерня В окончательно сожрала шестерню А, так, что от зубьев остались только намеки. Поставил металлическую А. С и D пока хорошие. От бросков напряжения глюкнула стоковая зарядка и убила хороший акк - зарядка только на 1/3 от номинала - жаль. У меня уже были подобные случаи на mcpx и совсем недавно на nano, тоже выкинул почти новые акки. Так, что всем совет - стоковая зарядка - лотерея, ее лучше оставить в коробке, даже не вытаскивая. Вот теперь очередная забота - выбор и покупка нормальной зарядки на 3-4 акка.

У меня тоже не давно умерла. На мцпх живет уже 2 года. Хотя я ей уже редко пользуюсь. Заряжаю взрослой зарядкой.

Так, что всем совет - стоковая зарядка - лотерея, ее лучше оставить в коробке, даже не вытаскивая.

Интересное наблюдение.

Сегодня с утра полетал немного. При -2 родные аккумуляторы не тянут, дохнут через минуту. Нанотеки отрабатывают по таймеру 3:30 (двигатель 8000). Но все равно вертолет был вяловат.

А вот блейдовский пластик при низкой температуре не порадовал. Прямо в полете два раза ломались линки. До этого никогда такого у меня не было, за полгода сломался только один при креше, еще думал - “зачем я купил пакетик запасных”. А тут прямо в воздухе…

Кстати, BL при этом летал вполне адекватно, вялости не заметил ни на родных акках, ни на нанотеках.

Аккумуляторы ставил теплыми - хранил их во внутреннем кармане куртки.

Я так понял вся эта затея с мелкотой до весны затягивается. Позже пойду 6 акков отлетаю на MCPX (полностью Б.К.), но думаю вряд ли порадует.

Кому вертолёт в Москве, налетай! Не на лету, но можно починить + гора запчастей, апгрейды. Пишите в личку.

Кому вертолёт в Москве, налетай!

Ща все его сливают.

Как выдумаете, возможно ли на этого малька поставить голову и от т-рекса 150?

1. т-рекса 150 еще нет в продаже, насколько мне известно.

2. Зачем? Проблем с головой у 130 не замечено. Если хочется DFC - есть, например, от Lynx.

Зачем?

С экономической точки зрения это выгодно, например цапфы от микрощели стоят коло 26$, столько же стоит вся голова для 150, а она в металле… и может рассматриваться в качестве апгрейда. Вопрос в совместимости.

Кстати. Я тут писал вчера, что линки ломались. Похоже, что причина тут не в хрупкости пластика при отрицательных температурах.

Поломки выглядели одинаково - один линк сломан, второй соскочил с тарелки. Вчера вечером более внимательно все посмотрел. Во второй раз сломался новый линк. Тот, который соскакивал (старый), сидел на шарике тарелки довольно слабо по сравнению с новым. Есть подозрение, что отверстие слегка поизносилось, а при низкой температуре алюминиевый шарик на тарелке еще слегка сжался (хотя, не думаю, что существенно, может просто совпадение). Предполагаю, что было так - сначала в полете один линк соскакивает с шарика, второй ломается. Заменил подозрительный линк на новый. Буду теперь при предполетном осмотре еще и линки проверять.

При низкой температуре удобно летать в велоперчатках - вчера попробовал, руки не мерзнут.

С экономической точки зрения это выгодно, например цапфы от микрощели стоят коло 26$, столько же стоит вся голова для 150, а она в металле… и может рассматриваться в качестве апгрейда. Вопрос в совместимости.

Хм… Можно посмотреть на размеры. Но что-то мне говорит, что не подойдет.