Blade 130 X - ну наконец-то
Приехал сегодня и мой, всего за 7 дней с Великой Британии и всего за 235 с доставкой.
Первое впечетление какой же он большой, в смысле вертолет по сравнению со 120кой от Валкера и веса чего-то перебрал, взвесил с акком 115грамм вроде обещали 107?
При разкрутке ротора колбасит не по детски аж тяга хвостовая вибрирует как струна гитарнaя, дальше все пучком поднял в квартире висит ровненько не трусится, завтра на природе обкатаю, правда всего 2 акка, сильно не разгуляешься
При раскрутке он у всех колбасит, имхо - это резонанс с хвостом какой-то. Обороты набирает и резонанс уходит.
Осторожнее на воле, потерять легко. Шустрый, а штатный окрас спецом заточен для маскировки на фоне природы. Давно уже летаю с белыми лыжами и желтой канопой от 120SR, и еще красную привез. До того дважды в поле искал по полчаса - хотя трава после косилок там по щиколотку…
Надо будет шестерню металл прикупить, ту что на основном валу, а то от легкого касания потеряла 4 зуба, правда не совсем срезало но кончики почикало, на полете не сказывается но без металла это будет основной разходник
Ну может еще слайдер хвостовой прикупить, а то родной совсем хилый, да и люфт непозволительно большой
Ну опять же что выбрать, микрощель предлагает 2 варианта один обычный а 2й типа титановый, хотя их титан одно название, какой посоветуете или может у кого уже есть эта обновка?
Не уверен насчет шестерни на валу ОР. Пара металл/пластик - очень живучая, не требует смазки и точного зазора. А две мет.шестерни при малейшем смещении начнут взаимно убиваццо. При ценнике за железную “опциональную” шестерню, как за весь ремнабор хвоста. Так что не уверен…
Хвост Ракон уже проапгрейдил, через недельку выложу наблюдения. Имхо - слайдер и держалки лопастей надо менять на железки обязательно. Хотя сам по себе люфт там не влияет на полет, как ни странно. Из коробки верт держит хвост отлично (со всеми люфтами). Опять же имхо, главное зло - очень мягкий пластик шестеренок в хвосте, влегкую проворачивает на валах после крашей.
Проверьте все перед полетами. Из коробки у меня балка хвоста торчала из рамы на 5мм длиннее нужного. Поэтому ведущая шестерня ХР на валу сидела самым копчиком. Вал привода ХР там не зафиксирован никак - свободно одеты обе шестерни…
красную привез
А как по мне, зелёная канопа, по сравнению с красной, на фоне неба очень неплохо проглядывается.
На железную А, менять не стану. Полностью согласен с Игорем. Второй верт купленый мной, по сравнению с первым, какой то более жёсткий. Шума побольше. И металическая конусная В изначально имеет люфт на хвостовом валу. Возможно забольшая фаска на самом валу. Пока не разбирал.
На фоне неба зеленую конечно видно, а вот на фоне травы и листвы - вообще не видно 😃
На фоне неба зеленую конечно видно, а вот на фоне травы и листвы - вообще не видно 😃
Ну да. Но на траве это уже последствие…😮:)
Вот и я наконец облетал свой птиц,вчера пару батареек отвисел и погонял туда сюда,ветер большой сносит орла… .На штатных настройках под DX8 в нормале наблюдается большая просадка,надо газку подкрутить.
Научите как его купить из Великой Британии
Научите как его купить из Великой Британии
fast-lad.co.uk
Ну да. Но на траве это уже последствие…
А бреющие (причем и в прямом значении слова тоже 😃 ) полеты? Знаете как он прикольно траву стрижет!
Жизнь подкинула следующую задачу. Один из вертов, тот что постарше, после довольно интенсивного обучения флипам и ролам, а соответственно и ряду падений (мягкая 15см. трава) начал срываться в пируэт по часовой, почти со взлёта. Внешний осмотр и сравнение с работающей моделью, ничего не показал. Шестерни недавно меняны, слайдер цел, хотя люфты в подшипнике уже немалые. Хвостовая серва тоже на вид в порядке, на стик рудера отрабатывает.
Начинаю погружение. Найду - поделюсь.
А может есть у кого новый опыт?
Осторожнее на воле, потерять легко.
что на воле, я его дома как-то потерял. Слышу - жужжит где-то, а где - не пойму. Потом мелькнул в колидоре, тоггда и отловил. Вот как бывает.
Жизнь подкинула следующую задачу. Один из вертов, тот что постарше, после довольно интенсивного обучения флипам и ролам, а соответственно и ряду падений (мягкая 15см. трава) начал срываться в пируэт по часовой, почти со взлёта. Внешний осмотр и сравнение с работающей моделью, ничего не показал. Шестерни недавно меняны, слайдер цел, хотя люфты в подшипнике уже немалые. Хвостовая серва тоже на вид в порядке, на стик рудера отрабатывает.
Начинаю погружение. Найду - поделюсь.
А может есть у кого новый опыт?
Может тример рудера сбрендил?
fast-lad.co.uk
А бреющие (причем и в прямом значении слова тоже 😃 ) полеты? Знаете как он прикольно траву стрижет!
Я тоже!Переворачивал в инверт и опустился,подстригал траву:)
Может тример рудера сбрендил?
Тримерами не пользуюсь и на флайбарных вертолётах. Хотя проверю, может и сбил…
А что означает слово “сбрендил”?
Начинаю погружение. Найду - поделюсь.
Какая-нибудь из конических шестерен проворачивается на валу?
Научите как его купить из Великой Британии
А в чем выгода именно из Англии?
Вроде в США тех же денег стоит…
Какая-нибудь из конических шестерен проворачивается на валу?
При некотором усилии, задняя на валу, С по счёту. Похоже в ней причина. Будем менять.
При некотором усилии, задняя на валу, С по счёту. Похоже в ней причина. Будем менять.
Так Стас ее вроде на циакрин сажал чтоб не менять.
Так Стас ее вроде на циакрин сажал чтоб не менять
Похоже - поздно. Через лупу видна трещина возле обхватывающей шейки.
Тримерами не пользуюсь и на флайбарных вертолётах. Хотя проверю, может и сбил…
А что означает слово “сбрендил”?
Ну может у него середина ушла каким-то образом…