blade nano cp x - мал, да удал!
А летать охота!!!
Да, я как-то не представляю! Неужели один вертолет всего? Я таких пилотов вообще ни одного не знаю!
А трубок для хвоста запасся (4 прутка по 1м., тоже по причини их дефицита в наших чудо магазинах).
Там 2 мм внешний диаметр. И лучше именно пруток, а не трубку. Трубка будет ломаться постоянно. А подломанная трубка кардинальным образом изменияет поведение хвоста.
Кстати, ещё вопрос, в комплекте шел ещё набор лопастей с “зубчиком”. На штатных (которые уже стояли на вертушке) такого зуба нет. Не подскажите какая между ними разница?
Кстати, ещё вопрос, в комплекте шел ещё набор лопастей с “зубчиком”. На штатных (которые уже стояли на вертушке) такого зуба нет. Не подскажите какая между ними разница?
Те, которые с грузом, называются FastForwardFlight, т.е. как бэ предназначены для быстрых полетов в горизонте, а без грузика - для выполнения акробатических фигур (“кувыркания”). Хотя некоторым с грузиками лучше кувыркается, так что по вкусу.
Хотел поковыряться в хабе, снять цапфы ОР и сам хаб с основного вала не прокатило !!!
Вы верт всегда хвостом в землю сажаете ?
😆
Те, которые с грузом, называются FastForwardFlight, т.е. как бэ предназначены для быстрых полетов в горизонте
А почему в горизонте? www.bladehelis.com/Products/Default.aspx?ProdID=BL… "Fast Flight Main Rotor Blade Set nCP " - просто для быстрых полетов.
Вы верт всегда хвостом в землю сажаете ?
Ага, у меня к нему лыжи прикручены))
😃)) Просто еще есть одно увлечение где они используются, а так как это редкость у нас вот и взял все что было в магазине.
А прутки, по словам продавцов, это еще большая редкость…деревня блин!
Давно хочу спросить у ассов, т.к. сима нет и, скорее всего не будет. Как сам процесс переворачивания наника выглядит? Правый стик на себя (ну или от себя), левый - газу и, при перевороте, немного вниз от “0”, чтоб верт не упал. Как-то так или всё совсем сложно? Просто хочу понять, как в авто - немного давим газ и плавно отпускаем сцепление и прибавляем газ. Поехали!!! А тут как? Думаю новичкам очень пригодится, ну тем кто симы не любит. Заранее пасибо. Не пинайте.
Вы вообще ближе к цивилизации.
Вынул межлопастной вал, хаб с основного вала не снимается, пока трогать не буду. Межлопастной вал не вынимался из-за локтайда, сборщики блин. При сборке буду контрить, после навинчивания гайки, выступающий кончик вала каплей нитролака. Все очень маленькое, легко залить подшипник локтайдом.
Вести с западных полей :
Вы вообще ближе к цивилизации.
Если это про “нас”, то все посылки иду через “Вас”!😃 А это как правило 1-1,5 недели до мск,1,5-2 от мск до питера и тут еще 1-1,5 недели (даже машины из финки гонят к Вам на таможку, а потом к нам на продажу…).В общем грустняк:( по этому возьму запчастей в запас, чем потом пол зимы любоваться вертом на полке и морозить я… с квадриком на улке!Один фик сломаю, а потом буду заказывать😈
Давно хочу спросить у ассов, т.к. сима нет и, скорее всего не будет. Как сам процесс переворачивания наника выглядит? Правый стик на себя (ну или от себя), левый - газу и, при перевороте, немного вниз от “0”, чтоб верт не упал. Как-то так или всё совсем сложно? Просто хочу понять, как в авто - немного давим газ и плавно отпускаем сцепление и прибавляем газ. Поехали!!! А тут как? Думаю новичкам очень пригодится, ну тем кто симы не любит. Заранее пасибо. Не пинайте.
Пнуть бы, а?! Это похоже на “ну опиши, как он, первый секс, только так, чтобы было понятно”! 😉
Без сима и без отработанной моторики не стоит так эксперементировать, хотя этот верт стерпит, в большинстве случаев.
Процедура такая (если назад через хвост):
- маленький питч-памп, чтобы верт чуть подпрыгнул
- затем стик элеватора на себя до упора, пока верт не перевернется на 180 градусов (на спину) - в процессе переворота стик шага проходит через “0” и в точке, когда верт на спине
- стик шага вниз до упора, чтобы верт как на первом питч-пампе подпрыгнул, но уже находясь на спине и
- стик элеватора опять на себя до упра пока верт снова не вернется в горизонт
Я вообще, если нужен кувырок назад (backflip) - стик элеватора всю фигуру держу до упора на себя. работаю только стиком шага. Тут важно еще, чтобы стиком шага в процессе фигуры не цеплять канал руддера, а стиком элеватора - элероны. Иначе кривая размазня, а еще хуже вообще потеря ориентации и хвост в труху. Про TH, если что не так, не забываем!
Ну теперь, примерно, понятно. А сексом сравнивать - я не про прилюдии спрашивал, а про сам процесс.😁
А сексом сравнивать - я не про прилюдии спрашивал, а про сам процесс.
Я как раз без прилюдий и написал. Хотя можно было начать с бинда вертолета и аппы! 😉
Давно хочу спросить у ассов, т.к. сима нет и, скорее всего не будет.
Что так? Сим дело нужное.
Эх, и я не удержался, заказал-таки не ебее за 150 с фри шипингом…
Надел демфера на верхние тяги, облетал, приятно ! Сейчас ставлю плату через демфера.
Сейчас ставлю плату через демфера.
фото покажи 😃
Надел демфера на верхние тяги, облетал, приятно !
А в чём приятность? Сильно заметно?
Особенно после “с платой”
Фотка к действию была выше. Наверно бошка с 0 люфтов интересней как для меня, так и для FBL. Бошка nano позволяет вообще убрать люфты в стоке !