blade nano cp x - мал, да удал!
вверх он летит не так уж быстро, если дать полный газ
У меня тоже так. Считаю это нормально.
или вы это никогда не пробовали и думали, что он будет пулять вверх быстрее?
Да, я боялся это делать, потому что помню как летает v911 если дать полный газ, и думал наник будет еще резче.
помню как летает v911 если дать полный газ
как раз вчерась летали на сабже ( v911 ) на улице в ветер. Ветер был около 5 м/с или больше. Увы - сабж в такой ветер становится “вещью в себе” - куда дует ветер, туда он и летит. М - да. А так все хорошо было в квартире и в штиль… Кучу фоток наделали))) снять его - тоже та еще задача…
У меня v911 от ветра влетел в окно на 3м этаже и на дерево упал. Вообще не управляемый )))
Думал наник в потолок влепится, а он не так быстро как я ожидал стал подниматься
углы проверяйте, при ВЫключении пульта лопасти встают в нулевое положение (когда угол атаки лопастей 0 ), при этом если смотреть на лопасть с торца, то она должна быть перпендикулярна основному валу либо параллельна хабу по всему кругу, если есть хоть малейшее отклонение, выравнивайте тягами… может сломанный рог от тарелки криво приклеили и поэтому угла атаки лопастей не хватает, а основной вал вверх вниз ходить не должен ни на миллиметр, шестерню всегда прижимайте до упора, чем больше люфт продольный, тем медленнее он летает - это прямой показатель( так как опять же нужного угла атаки лопастей не хватает)
а если все это не поможет, то здравствуй новый двигатель😁
как уже сказал alien131314 ресурс у него 100 полетов, а дохнуть он начинает после 80, дак вот после 80 у него отваливается одна из пяти пластин контактных на роторе, и он становится слабее, а после 100 отваливается 2 и все…таво😁
я проверил это на пяти двигателях, после смерти разбирал и смотрел их и везде одно и тоже…
а если реально хотите мощности побольше, ставьте БК, у меня на бк движке 16600Kv наник в потолок как пуля выстреливает да и с моторами головняк отпал сам собой;)
примерно так и есть. Но даже с одной партии и одинаковые аккумы, прошедшие одинаковые циклы бывает по-разному дохнут. Например я всегда отлетываю по 12 шт. и потом по 3 их заряжаю (с балансиром). Так вот среди них появилась парочка, которая стала “тянуть” уже хуже, чем другие. Это сильно заметно.
Забавно, у меня такой же режим, только общее количество 9 шт., из них 6 шт. “родные” E-flight, и 3 шт. Thunder Power. Циклов по 30 на каждом есть, честные 4 минуты. Мотор уже третий поставил, первые два раз по сто каждый тушку в воздух поднимали исправно. Средняя такая статистика.
Купил сегодня почти весь ЗИП (неудачное открытие сезона, говорила мне бабушка - не летай над асфальтом стадиона: минус рама, хвост, кабина, лопасти, шасси), и даже лопасти мажорные вкрутил, вот собственно:
Впервые, можно сказать собралось все с первого раза, не колбасит, хвост не дергается и т.п.
какой красавчик!
А лопастюльки беленькие на фоне облаков не будут сливаться?
На темном фоне конечно очень контрастно и заметно.
Лопасти good, не сливаются особо, и жесткие - режут без бабочки, мне главное чтобы ХР было видно, чтобы направление видеть.
Вышел на улицу, вроде летает, но что-то не то… Тарелка у меня уже старая, рога мягкие, гнется один, при установке тяг, чуть белеет, потом обратно его прижмешь вроде ок. Синдром усталости имеет место быть. Не знаю насколько это влияет на полет, но при слабом ветерке и погоде около +5-7 при полетах блином, при снижении вертолет трясет.
Подскажите, подшипники которые в раме, они шариками наружу? У них с одной стороны хорошо шарики видно, так вот они внутрь должны смотреть или наружу? Поставил внутрь, но не уверен что правильно. Хотя наверное вряд ли это может какие-то эффекты давать.
До переборки верт летал более линейно, то есть с виду все так, все новое, но как-то мне кажется я больше делаю руками, к примеру толкаешь его ровно вперед и он летит строго прямо, а сейчас как-то влево его сносит, от винта (хвостового), то есть при прочих равных… И при резких маневрах тоже немного он теряет направление, коэффициент предсказуемости снизился, человеческий фактор исключаем (алкоголизм, наркомания, психические заболевания, мнительность если только).
У них с одной стороны хорошо шарики видно, так вот они внутрь должны смотреть или наружу?
пофигу как.
при снижении вертолет трясет.
Тряска - смотреть межосевой вал на предмет сильной гнутости. А если его не трясет, а колбасит - мало оборотов.
к примеру толкаешь его ровно вперед и он летит строго прямо, а сейчас как-то влево его сносит, от винта (хвостового), то есть при прочих равных…
это - именно человеческий фактор. Вы научились лучше и стали замечать нюансы. При полете вперед его сносит ( кстати, 130ку, что удивительно, не сносит! ). И при полете вбок - тоже сносит. Это так ФБЛ работает…
А если его не трясет, а колбасит - мало оборотов.
что занчит колбасит? А тресет как понимать?
Вышел на улицу, вроде летает, но что-то не то…
ОО какие люди объявились.
Помню я 5 суток подряд читал тему MSR.
Так Вы там вертолет с дерева сбивали, что у вас их 4-5 шт было.
Я на нем полетал посчастливилось, остался крайне не доволен. После него даже на НАНО летать сложно было.
Считаю MSR для человека который учиться на коллективном шаге -тот вертолет пустрая трата времени.
Обычно я не продаю свои модели а этот почле 4 дней с радостью продал.
Но читать тё темы с ностальгией мне нравится.
И не ужели после той схемы Вы уважаемый еще ищите изъян?
На улице не очень хорошо на нем. Пробовал. Но я правда + 10 пробовал или +14 при ветерке, ерунда. Когда нет ветра то хорошо!
У всех так или у меня мотор дохнет?
Мотор или акк. Проверка по свежему акку.
Я сразу понял - мотор умирает когда тяга прошла и мотор стал с пинка заводиться и не ошибся на новом моторе всё пошло гладко и мощно.
лопасти
это у меня не убиваемое даже об асфальт. Хотя об него у меня сразу штырек у кабины вырвало, хвост у основание сломало и шасси разломало, как сейчас помню и теперь боюсь летать над ним. Хотя не так давно в мазагие летал в инверте - народ развлекал, уронил с ввысока на плитки пола магазина удивительно, отряхнул для приличия и полетел дальше!
Новый мотор за 7 полетов сгорел, похоже брак. Он изначально как-то подозрительно легко крутился, в смысле при остановке длинная нехарактерная для этой модели авторотация. Обидно. Поставил условно “старый” (20-30 полетов), просто хотелось сразу ХР+ОР моторы новые, для пущей вертлявости.
Кстати да, после того нещадного падения межлопастной я как раз и не проверил. Трясет именно при снижении оборотов.
У меня руки настолько на mSR заточены, что я на этом Nano точно так же летаю, только раза в 3 резвее, и отскакиваю от деревьев теперь гораздо ловчее. Пока радует блином летать. В плохую погоду буду в Фениксе готовить руки к 3D.
Вот и у меня подозрительно быстро сдох второй мотор. даже 40 акков не отлетал. Тяга все хуже, хуже… завод с толчка. и потом газ вверх до отказа - а верт только висит.
Придется десяток их заказать.
подшипники которые в раме, они шариками наружу?
ТОЛЬКО ВНУТРЬ! И сверху вала и снизу. Защищённая сторона (где шариков не видно) должна быть всегда наружу, это правило для подшипников с защитой.
Вау! Игорь, не сразу признал. Давненько ты не заходил сюды.
Чёта после улицы и переворотов с крашами верт как-то неправильно стал летать. Оказалось межлопастный вал коромыслом. Маленькие пассатижи и руки всё исправили. Я уж точно этот вал, пока вообще не сломается или зигзагом не станет, покупать не буду.
на mSR заточены
не пойму. MSR моё мнение враг Нано - но это для моего организма. Может у Вас по другому.
В плохую погоду буду в Фениксе готовить руки к 3D
долгоготовить придеться) Приготовтесь. Вы вроде старичек а всё 3 D не разучились - эх вернуть бы то время начало. Нано в руки а msr в мусорку! Благо для человека
Нано в руки а msr в мусорку!
а лично мне дак msr для полетов в комнате по прежнему больше всего нравится, нано разгоняется, его постоянно отдергивать приходится, а msr как рыба в воде))
MSR моё мнение враг Нано
а вот с этим согласен, тем кто пересаживается с msr на нано, обучение приходится начинать практически с нуля…
Придется десяток их заказать.
Владимир, если есть возможность закажите +10, я заберу у вас 😃
а вот с этим согласен, тем кто пересаживается с msr на нано, обучение приходится начинать практически с нуля…
может быть большинству, но не всем. через какое-то время привыкаешь к модели и летаешь лучше. другой вопрос, что уже есть на руках mSR-style память, но уровнем выше все-таки даже я бы сказал от характера человека зависит, от его психофизиологии и прочее, в любом случае за 3D полетом поначалу рутина, потом в удовольствие. но рутину надо пройти, мне кажется это вообще закон для освоения чего-либо профессионально, и потолка совершенству нет
А я в воскресенье продал MSR и MSR X, оставил только Nano и mcpX BL. Теперь честно говоря по мессеру ностальгия(((
Владимир, если есть возможность закажите +10, я заберу у вас
я буду вначале мая заказывать (там много чего еще будет). Но вот если в посылке будет 10+10=20 моторов - то меня точно таможенники не пропустят(((
Доброго всем дня. Вот тоже Наник пришел. Убрал 3D поставив кривую газа 60-70-80-100. Поначалу не замечал, может и не было этого. Его сносит влево на взлете ровно и уверенно скользит по полу влево параллельно собственной оси. Если все же взлететь и удерживать то висит “ровненько” так под углом наклоненный вправо. Что сие значит?
Хвостиком подергивает вправо влево на 1-0,5 см туда сюда. Поиском по теме прошел, не видно.
Сервы жужжат в нейтрали это нормально?
Доброго всем дня. Вот тоже Наник пришел. Убрал 3D поставив кривую газа 60-70-80-100. Поначалу не замечал, может и не было этого. Его сносит влево на взлете ровно и уверенно скользит по полу влево параллельно собственной оси.
взлетайте резче.
Если все же взлететь и удерживать то висит “ровненько” так под углом наклоненный вправо. Что сие значит?
вал ОР наклонен, это нормально.
Сервы жужжат в нейтрали это нормально?
нормально
А я в воскресенье продал MSR и MSR X, оставил только Nano и mcpX BL
Это правильно! MSR сильно сбивает руку. Недопустимо. Перешился на CP - всё на них и сидим. Сколько можно гонять то что само летает. Это скучно и не интересно. ИМХО.
Доброго всем дня. Вот тоже Наник пришел. Убрал 3D поставив кривую газа 60-70-80-100. Поначалу не замечал, может и не было этого. Его сносит влево на взлете ровно и уверенно скользит по полу влево параллельно собственной оси. Если все же взлететь и удерживать то висит “ровненько” так под углом наклоненный вправо. Что сие значит?
Диагноз : изменение от нормы не замеченно.
Лечение : Тренировки, практика.
Сервы жужжат в нейтрали это нормально?
Это отлично просто! Если серва не нужжит - она умерла к сожалению. И пусть сервы жужат вечно!
P.S с приходом теплой весны Nano полностью простаивает не смотря на 10!!! новых акков!! 5 новых основных и 5 новых хвостов!
На улице ему не очень хорошо по сравнению с другими моделями. Конек Нано - дом! И я доказал для себя это. Инверт дома! ЛЕГКО!!! Выносливость вертолета колласальная!
На вибрации давно забил! Рулится он что с ними что без них одинаково. Всё равно когда инверт учишся постоянно падения (сейчас то уже их почти нет) так что на эстэтику давно забил!
И для меня Нано тренер ИНВЕРТА!!!