blade nano cp x - мал, да удал!
ага, понял. Почитал комменты. Часть из них совершенно правильны - например, если верт вибрирует ( смотрится по лыжам ) - виноват обычно гнутый межлопастной.
С частью советов я несогласен. К примеру, совет о том, что шестеренку на валу надо крепить. Если это делать - тарелка будет ломаться СУЩЕСТВЕННО чаще.
Фиксировать мотор в шахте. Нафига? это ж как надо тюкнуть…
Ну и вот это - обкатка мотора - повторюсь, я разбирал этот мотор и мне крайне сложно представить, что там даст обкатка. Были бы угольные щетки - тогда другое дело. Тем более, что один мотор я обкатал в свое время. Толку, как и предполагалось, было ноль - мотор сдох в свои честные 150-200 вылетов. Уже проверено - ни краши, ни джамы на ресурс моторов не влияют. Мотор тупо рассчитан на определенное количество оборотов, за это количество коллектор будет перепилен щетками.
Сейчас посчитаю, сколько это будет. Тэкс… 150 акков по 3 минуты=450 минут. Мотор там был, насколько помню, около 12000 kV…получается около 5.5 миллионов оборотов.
А вот вспомнил где про обкатку мотора было сказано (слушать с 1:45)
Слушать начиная с 1:45
правильно. В данном случае раскачиваются именно липошки. Впрочем, я вспоминаю…может, и было такое, что первых пару акков верт летал несколько хуже…
Там он говорит не только про аккумуляторы, но и щеточки коллекторных моторчиков.
Я почему знаю, катался на мини-з моделях 1:28 масштаба, там моторчики у всех коллекторные (только недавно бк появился) - вот их прикатывают разными способами - кто обкатывает моторчик крутя вал другим моторчиком, кто в какой-то специальной жидкости. Но моторчик коллекторный после обкатки реально мощнее, чем тот который без обкатки - проверено.
Мотор тупо рассчитан на определенное количество оборотов, за это количество коллектор будет перепилен щетками.
кстате, я пересаживал щетки от наника на основной двиг blade msr, на котором всегда щетки перетирались об коллектор. Дак вот щетки от нано и у msr перетерли коллектор будучи уже далеко кстате не новыми…
А я слышал что обкатывают малыми оборотами, просто включаешь и акка отсаживаешь. Может я заблуждаюсь.
Как правильно делать обкатку двигателя.
А Игорь, про плату спасибо Вам, отдам спецу на пропайку в эту субботу, отпишусь по результату.
В журнале RC-heli предлагали обкатку пихла проводить в стакане с дисцилорованной водой, подключив к двигателю акк.
Ребят, ответьте новичку пожалуйста. Это нормально или у меня че-то не так.
Появилась вчера возможность с другом полетать. Я на нанике, а он на v911. Взялся поуправлять его верталем и так легко все получалось, таким он стабильным кажется… Вот просто управлять, просто выравнивать и т.д. Блин нормально получался относительно. Потом опять на свой, а он инертный очень… Разгонишься, фиг поймаешь… Пока ловишь, он уже успевает далеко улететь… Возвращаешься, а он мимо тебя проносится. Нет, привыкнуть можно конечно, нужно ходы на перед рассчитывать, но пока сложно.
Так вот вопрос: это действительно такая разница между этими верталями? Действительно Nano такой инертный? )
Так вот вопрос: это действительно такая разница между этими верталями?
Да! =)
На “привыкание” чтобы нормально просто висеть уходит от 2 до 4-х недель.
Это нормально или у меня че-то не так.
это нормально. Зато наник может гораздо больше. Как минимум он может летать в такой ветер, при котором 911 будет вообще неуправляемым.
Все, понял, продолжаю учебу ) Спасибо!
Все, понял, продолжаю учебу ) Спасибо!
А я желаю огромных успехов! Больше практики! Нано хорошо летает!
Здравствуйте,
появилось желание приобрести микро вертолет. Склоняюсь к покупке нано, но так как в основном буду летать на улице интересует насколько хорошо он будет летать в слабый ветер или лучше взять мсрх? Полеты дома неплохо, но не будут являться основными. Брать больший не вижу смысла так как есть 450 и от мелкого необходима крашеустойчивость
интересует насколько хорошо он будет летать в слабый ветер или лучше взять мсрх?
примерно 2 м/с. насчет mcpx не в курсе, а вот думаю, что для удицы MCPX BL будет получше наника, да и с моторами вопросов меньше…
В пользу наника: цена (особенно если, как я хочу, брать ртф), возможность летать дома(не уверен что актуально). Кстати, ветер на площадке почти отсутствует, так как она со всех сторон огорожена деревьями. К MCPX BL придется брать пульт, и он уже будет стоить почти в два раза дороже, но как я понимаю ему вообще не нужны запасные моторы и он гораздо мощнее (большая мощь будет мне скорее вредна, так как летаю не очень уверенно), но это возможно плохо отражается на крашеустойчивости, а она практически основной параметр.
В пользу наника: цена (особенно если, как я хочу, брать ртф)
скажем так: DX4 и меньше - DX5 очень ругают. Наверное, DX6i все же минимум. Сколько я читал про BL - он менее крашеустойчивый и - да, дома на нем новичку плохо ( и плохо интерьеру дома ). Наник для дома безвреден.
DX4 и меньше - DX5 очень ругают. Наверное, DX6i все же минимум.
Согласен с этим, но Dx6 (или старше) собираюсь брать не сразу, так как сейчас стоит турнига на 450 и ее убирать пока не хочется, а для начала dx4 должен вполне подойти. Возьму наверное все же наника, так как мспх бл уже вылезает из запланированного бюджета.
возможность летать дома(не уверен что актуально).
а по мне дак только дома и актуально на нанике летать, лично я считаю что именно с этой целью наник и разрабатывался, чтобы учиться на нем и летать (в том числе инверт) в небольших помещениях, особенно когда на улице зима или непогода… а вот для улицы он наоборот слабоват ( и моторами и весом) да и к тому же на улице его плохо видно…
лично я для улицы заказал себе 130 - ку, но это с учетом того, что у меня уже есть опыт управления, а вам наверное советую mcpx BL ,хоть я его и в руках не держал конечно, но на данный момент это самый легкий вертолет с БК моторами
в небольших помещениях
Я, читая эту тему, не до конца понял насколько небольших. Ему пространства 2*3*2 хватит?
Ему пространства 2*3*2 хватит?
маловато будет, если конечно вы не виртуоз😁
у меня комната 6 в ширину, 10 в длину, 2.80 в высоту - мне хватает, но если нет совсем никаких навыков управления, нужно реально больше места, для наника баскетбольный зал например, а если на улице, то имеет смысл взять что то побольше и помощнее;)
С точки зрения навыков управления ограниченное пространство это плюс, так как оно дисциплинирует, повышает чувствительность рук, стиками уже особо не подергаешь, будешь по микрончику их передвигать, ради висения, своевременного торможения. Укротишь вертолет, через укрощение рук.
Свой Nano я продал по причине быстро изнашивающихся моторов. И даже в полете блином он мне показался слабым по мощности, а на улице мотор реально чувствуется что слаб, но это наверное потому что у меня руки кривые и я его душил, впрочем на MCPX BL сейчас страшно ручку газа дергать, так как летаю в темноте под прожектором, чуть дернешь сильнее и он уходит в космос, потом на слух приходится возвращать. Пока еще не падал ни разу, летаю осторожно, пока только горку и вверх-вниз в режиме 3D. Можно спокойно отрабатывать навыки потихоньку как в симе, с самых азов, без тряски за моторы, которые и в Москве бывает не сыщешь.