Blade mCP X BL
Гироскоп по этой оси навернулся?
Похоже на то. Сам по себе или ударили?
Прямо перед этим нет, а так - ну куда-же без этого 😃
Прямо перед этим нет, а так - ну куда-же без этого
Теоретически можно поменять микросхему гироскопа.
Только теоретически 😃
Там стоит трехосевик ITG 3205. Посмотрел, оценил свои возможности - на пределе, практически нереально. Да еще лаком все залито…
Завтра куплю новую плату.
Ничего не предвещало - заменил аккумулятор, взлетаю и вертолет тут же самостоятельно делает бекфлип. Чудом увернулся.
Ничего не предвещало - заменил аккумулятор, взлетаю и вертолет тут же самостоятельно делает бекфлип. Чудом увернулся.
Вот и у меня было точно также. Но плата вообще летала один раз после распаковки и установки на вертолет. Поведение идентичное Вашему.
Вчера купил и поставил новую плату - все работает.
Теперь у меня есть две неисправные платы от BL. Попробую на досуге сделать из них одну работающую.
Вчера купил и поставил новую плату - все работает.
Где купили, если не секрет?
xmodels. В церкви дешевле, но вчера не было времени к ним ехать.
В церкви дешевле
это где?
это где?
Тут toyhobby.ru
Опять хочу сделать светящиеся лопасти. Скользящий контакт с mcpx я куда-то потерял, теперь хочу передавать ток через подшипники. Но столкнулся с большой проблемой – подшипники на MCPX BL сделаны из какой-то суровой стали и ток пропускают очень плохо (только если их сильно нагрузить в какую-то сторону). Видимо, на стали очень мощная оксидная пленка, которая и не пропускает ток. Купил специально жидкий металл - вот такой www.oldi.ru/catalog/element/0247976/, но это не помогло – жидкий металл не смачивается и не липнет к подшипникам. Пробовал разные флюсы для пайки стали - не помогает. Что можете посоветовать в данном случае? Как сделать, чтобы подшипники проводили ток? Чем удалить оксидную пленку?
Может, лучше подшипники другие попробовать? От V922, например.
Видимо, на стали очень мощная оксидная пленка, которая и не пропускает ток.
Подшипники делают, как правило, из хромистой стали. Поищите, как паять нержавейку. Можно попробовать флюс Ф38М. Или аспирин (аккуратно!). Но оно Вам точно надо?
Всем привет, такая вот пичалька. Летал, таймер не заметил, короче произошла отсечка, шлёпнулся на яблоню к соседу (аппарату 1,5 года падал прилично). Новый акк подсоединил, биндится без проблем, жопамотор работает, а вот основной нет, ради интереса поменял мотор, таже фигня, сервы все работают. Это плата накрылась? Жду с нетерпением предположений, так как через неделю уезжаю в отпуск и хочется с собой взять рабочий верт. Если плата, то успею ещё на Ebay купить.
P.S. Пытался купить новый, нигде или почти нигде в Германии нет, на Ebay только б/у, его что прикрывают?
Alex_63 спасибо, всё уже попробывал, пациент скорее мёртв, чем жив. С Америки тащить неохото, ждать долго, а в Германии на Ebay только б/у. Закажу себе сегодня плату новую за 53 евро, может во вторник получу.
Сегодня заметил, что на Taranis с OrangeTx модулем иногда теряется связь на долю секунду. При резком спуске дал газу вверх, а вертолет завис и долбанулся со всей дури о землю. Ни у кого не было такого? В чем может быть проблема?
Всем привет, такая вот пичалька. Летал, таймер не заметил, короче произошла отсечка, шлёпнулся на яблоню к соседу (аппарату 1,5 года падал прилично). Новый акк подсоединил, биндится без проблем, жопамотор работает, а вот основной нет, ради интереса поменял мотор, таже фигня, сервы все работают. Это плата накрылась? Жду с нетерпением предположений, так как через неделю уезжаю в отпуск и хочется с собой взять рабочий верт. Если плата, то успею ещё на Ebay купить.
P.S. Пытался купить новый, нигде или почти нигде в Германии нет, на Ebay только б/у, его что прикрывают?
Скорее всего ключ основного мотора накрылся, копеечная деталь, в любом сервисе по ремонту телефонов Вам заменят.
Скорее всего ключ основного мотора накрылся
какой ключ? тут бесколлекторник!
И что? У встроенного регуля.
у меня была аналогичная проблема.
Ключи перепаивал. Результат не вполне положительный. Что-то еще накрылось.
После 300 вылетов - сервы становятся не адеватные, не сразу реагируют на газ. Сегодня плановая замена - после всё снова четко рулится! На сегодня это мой основной вертолет. Очень им доволен. Гоняет 60 км примено! Клевенько!
а вертолет завис и долбанулся со всей дури о землю. Ни у кого не было такого?
На умирающих сервах такое и происходит, хоть что ты сделай! Ручку газа до упора вверх или вниз - вертолет висит на месте или просто падает(снижается). После замены серв - как новый, супер послушный и супер адеквадный, Я подчитал 500 вылетов сделал уже за этот сезон! В день по 15 акков летаю!
Летаю каждый день, за месяц сервы пришли в негодность - но они еще до дергания не доходят, ибо нагрузки очень большие, серва еще не дошла до подергушек, но моторчик уже не справляется с нагрузкой! Я его рельно кстати нагружаю - ибо это мой основоной вертолет тренировочный!