Blade mCP X BL
Да тут дело даже не в моторе. Это был толчок к осмыслению. Просто понял, что не нужен, похоже, мне BL. Как минимум, до следующего лета. Да и не уверен, что он тогда пригодится. К концу месяца после работы у дома уже не полетаешь - темно совсем будет, а по выходным на поле с ним не очень интересно. Примерно так же недавно от наника избавился. Хотя, BL, конечно, классный вертолетик. Когда год назад выбирал, что оставить в этом размере - его или 130X, он победил за явным преимуществом, несмотря на жопомотор.
Дак тренировочно симуляторный верт ни когда не помешает. Денег много не просит да и летает прилично. А моторы под две банки перемотать не долго мне уже и десяти минут хватает на перемотку при не большом опыте, главное провод подходящий иметь под рукой…
У меня сейчас в качестве тренировочно-симуляторного Blade 300X (точнее Lynx 330 - от блейда там только лыжи остались). А BL был именно для быстренько порезвиться перед домом после работы, когда куда-то ехать уже поздно или лень. Ладно, пока отпуск - посмотрю, правда большая часть в разъездах будет, не до полетов.
Сейчас попробовал с родным моторчиком на хвосте и увеличенным ротором Lynx. Сначала хвост держал отлично, не хуже аутранера. Но к концу пака стало сносить. Моторчик просто раскаленный. Остыл - опять нормально. Все же тяжко ему, особенно при такой жаре, как сейчас. Да и не проживет он долго в таком режиме. Пока отправил на полку.
и увеличенным ротором Lynx
Осталось лопасти на родной заменить винтик))) И ффсё
Не, Ром, оставлю линксовские. После вчерашнего разговора с тобой еще раз посмотрел на вертик, подумал. Хоть и не нашел особых аргументов, зачем он мне нужен, но продавать жалко стало.
Таки заказал новый оверскаевский моторчик на хвост. Перематывать старый лень, провод искать, да и там все такое микроскопическое… Пусть будет мелколётик, может когда и пригодится.
Алексей если нужно могу провода отмотать любого сечения хоть на 10 моторов. Этого добра хватает электрики постоянно подкидывают…
Пусть будет мелколётик, может когда и пригодится.
Я тоже так думаю! Тем более это очень удачный малек!
Эдуард, спасибо. Заказал уже новый моторчик. А так, если вдруг надумаю перемотать, то найду на работе, наверно 😃
Вечер добрый, имею проблемы с хвостовым движком,был обрыв проводов в заднем разъеме, подпаял все нормально, отлетал полетов пять и снова проблема то крутит то нет,может быть обрыв проводов в самом движке,можно и во как то прозвонить тестером, провода от платы до заднего разъема целые проверил.
Добрый день, кто нибудь может накидать, если не трудно, какие паки с хообби кинги в мцпх лезут без проблем???
Добрый день, кто нибудь может накидать, если не трудно, какие паки с хообби кинги в мцпх лезут без проблем???
Не густо, но все же спасибо, думал еще что туда вкорячить можно. У меня 3 пака имеется, особо не разлетаешся, есть зарядник PL6 и шестибаночные паки 3800мач. Хочу с собой зарядник взять и заряжать от больших паков маленькие, имело опыт о кого такое “действо”, переходники спаял. А вот в настройках блока питания надо что менять на PL6, так как он у меня настроен на 12v дома против в поле от силовых акков 22.2. Извените еслли конечно не в соотв. теме вопрос задал!!!
У него, входное напряжение от 10 до 32 вольт.
У меня заряжать слегка поюзанные нанотеки от BL с помощью PL6 не получилось. Пробовал ставить ток от 0.3 До 0.7 - все равно зарядка быстро прекращалась из-за разбега по напряжению между банками. Измерял сопротивление - уже после ~20 циклов разница между банками может быть в разы, хотя отдача вполне нормальная. Ну и есть ощущение, что мелкоту заряжать PL6 не очень приспособлен. Может там можно, конечно, поковырять настройки, но не уверен, что поможет. Поэтому заряжаю акки для BL с помощью двух IMAX B6 по три (можно и две) штуки за один заход на каждом с помощью вот таких разветвителей, только переходники спаять пришлось.
А тема по паверлабовским зарядкам вот тут.
Сейчас заряжался к завтрашнему полю, решил заодно разобраться и с зарядкой мелких акков для BL. Короче, все работает. Скопировал пресет “Generic Small Balanced”, изменил в нем зарядный ток на 0.7 и зарядил одним заходом 6 акков как 6S2P. Надо будет купить еще один разветвитель, о котором выше писал, тогда можно будет все 9 имеющихся акков заряжать как 6S3P. Сравнил со своим старым пресетом. Как я понимаю, основное отличие, которое приводило к проблеме - Balance Current Limit у меня был 1000mA, что явный перебор, а сейчас 250. Все отлично, можно использовать PL6 для зарядки BL.
4.07 5 пака от одного 3800 дженсо 6S. Блин 3 пака взял, но стемнело, Бесконечный полет короче получился(((( все паки 6S в сторендж
может у кого есть разъемы от старых аккумуляторов для BL, нужно 4 шт.
Могу подарить, только у двух провода короткие - где-то по 2.5 см. Если подойдут - пишите в личку.
Только буду в Москве во вторник, а потом уже в воскресенье.
подскажите,что могло произойти висел вертолет (2 шт) mcx bl , хвостовой двигатель стал крутить в другую сторону , перебендивал ,ставил новый двигатель -ничего не меняется!
аппаратура dx8
Прямо во время висения, да ещё сразу у двух вертолетов? Чудеса…
А так - разъём переверните либо где в плату втыкается, либо где в мотор. У бк для изменения направления вращения надо поменять местами два провода из трёх, что и происходит при перевороте разъёма.
Конфигурация то стоковая? Если с blheli, то могла сброситься, редко, но бывает иногда и надо перезалить прошивку и перепрограммировать. А ротор на хвосте не от Дилана поставили? Если да, то он как раз обратного вращения.