Blade mCP X BL
Я заряжаю на IMAX B6 вот через такую штуку. Только спаял переходники с разъема аккумулятора на разъем устройства, для чего использовал это и это. В результате, можно заряжать два или три аккумулятора одновременно. Если надо зарядить один - подключаю переходник напрямую.
Через эту конструкцию можно заряжать аккумуляторы как от BL, так и от 130 - разъемы у них одинаковые.
Я сегодня учудил. Загрузил в машину три вертолета, коробки с запчастями, инструмент, заряженные накануне вечером аккумуляторы, зарядник. Приехал на дачу и только тогда понял, что оставил пульт дома… Первый раз так прокололся.
Да, ОДНАКО, он же просто рвет!
И когда купил же? А я тебе по телефону рассказывал о нем! Поздравляю!!!
Я сегодня учудил. Загрузил в машину три вертолета, коробки с запчастями, инструмент, заряженные накануне вечером аккумуляторы, зарядник. Приехал на дачу и только тогда понял, что оставил пульт дома… Первый раз так прокололся.
Печально((
Печально((
С одной стороны, может и да. А с другой - может так и надо было… Что-то становлюсь суеверным.
В мае на праздниках как-то в один день отлетал на BL и 130 просто замечательно. На следующий день решил только 130 взять. Для начала, при зарядке оторвал провод в разъеме у одного акка, починил. Потом около часа искал место в парке, все полянки были заняты отдыхающими. Нашел на самой окраине рядом с помойкой, запах соответствующий. Всегда взлетаю в IDLE, а тут почему-то взлетел в нормале, флип, здравствуй планета. Опять взлет, секунд через 10 страшная вибрация, холд, трава. Вроде мягко упал, но трещина на лопасти OP у самого комля (а может она после первого падения образовалась, просто не заметил, а вибрации из-за нее и появились?), сломан карбоновый плавник, провернута шестерня С, разобрались оба линксовких длинных подкоса хвоста и, что самое обидное, у одного из них передний наконечник улетел в неизвестном направлении. Решил больше не искушать судьбу и пошел домой. А ведь с самого начала все было против полетов.
Может и сегодня летать не стоило, поэтому и передатчик забыл дома?
Может и сегодня летать не стоило, поэтому и передатчик забыл дома?
да. Предчувствие дело тонкое.
Успехов Вам!
Может и сегодня летать не стоило, поэтому и передатчик забыл дома?
Суеверия скорее вредят. Если в душе покоя нет и полет будет беспокойный =)
Успехов Вам!
Спасибо, Роман. Взаимно!
Суеверия скорее вредят. Если в душе покоя нет и полет будет беспокойный =)
Это возможно. У меня в тот раз уже при поиске места для полетов возникало желание домой пойти, может это и повлияло.
А сегодня - это я скорее себя так успокаиваю. Другого выхода нет 😃
Это провод для параллельной зарядки - ему пофиг сколько акков подключено, хоть 1, хоть все 6.
Но он будет же в режиме балансира 2S заряжать? (я — чайнег)
Заряжайте последовательным соединением с балансировкой, дольше аки проживут.
Сегодня отлетал два акка. На первом хвостик всё таки сорвало, правда он сам его выровнил, тоесть скрутил а потом назад вернул, хотя момент скрутки был большой.
Ну и видео готовлю.
А вот на втором акке такого не повторилось и поведение хвоста меня полностью устроило, схватывает просто отлично! Я доволен, а вот к мощности стал привыкать, большего уже хочу!!
Только что осилил всю ветку. И узнал про проблемы с хвостом. Чую, они у меня теперь могут появиться 😃 форум ведь не сожжешь после прочтения.
Страсти кипят, конечно, есть агрессия и коробит культура речи.
Зато хорошо видна “полезность” моих собственных чайниковых постов.
Неумение красиво летать может вызвать категоричность высказываний. Все в интернете можно, но не все полезно. Не забывать бы мне об этом. И вообще тут другой эгрегор, чем в ветке про старика mSR на котором я съел свою собаку. Местами 😃
Чтобы хорошо летать, надо хорошо потрудиться. А у меня как-то верхушками, иногда прям смотришь как “отцы” летают и по-хорошему завидно. Мотивирует на сим.
Пока я к сабжу не притерся и он мне не приелся, получаю адреналин. Но охота потрудиться как следует для пируэтов, уже нет иллюзий, что оно как-то само “придет”, нужен план освоения, методика, КОМПЛЕКС РЕГУЛЯРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ 😃
Сегодня буду летать и оценивать поведение хвоста с пристрастием 😃 а то как-то на эмоциях я и не заметил, что П Р О Б Л Е М Ы с ним 😃 ОГРОМНЫЕ!
Всем радости, поменьше падений (не только вертолетных). Блин, Робби, заражает вот этой своей стилистикой подачи материала в форум. Избыточность 99%.
Игорь, хороший пост! Не переживайте за хвост, нет там проблемы - проблема в голове у пользователей!
Более скажу, когда привыкаешь к такому хвосту то вообще внимание не обращаешь. А вот адреналина у меня от него нет и небыло.
А вот от 130х, когда первый инверт, петли - тогда да! А потом и на 250 уже ептли делаю, от неё тоже адреналин получал, теперь нет.
Осталось на 450 пойти и заработать порцию адреналина!
Робби, в таком стиле дешевле наркотики будут 😃
Надо оттачивать навыки управления, шарахаться из стороны в сторону на 600-700ках надоест еще быстрее. Это увеличение дозы 😃
Игорь, покажите видео ваших полетов, пожалуйста.
Вчерашнее удалил, а сегодня смотря какое настроение у жены будет =)
а сегодня смотря какое настроение у жены будет =)
надеюсь оно будет хорошие))
Следует признать, хвост у него и правда “пьяный”. Такое ощущение, что это от веса моторчика, типа инерция. Он как бы пружинит.
И я вспомнил, что когда первый раз его биндил то у меня настройка Gyro на пульте (DX6i) была не INN (выключено), а SW-GYRO и выставлена была 100%, я так понимаю это максимальная чувствительность? Потому что хвост у меня реально пьяный, если им повернуть, он начинает вилять. Прямо разврат какой-то! То есть как я понял, мне надо сейчас настройку “джайро” поставить в 50% и перебиндиться? Я поставлю на 0 - 50%, а на 1 - 100%. А в чем смысл режима: SW-F.MODE? То есть тоже настройка чувствительности, только для 3D?
Видео будет позже. У меня вот кроме хвоста (похоже я начал трезветь, как тут выразились, и замечать недостатки) при полете на лопастях с грузиками звук стал неприятный, первые три полета просто шелест лопастей был и красивый такой тихий звук мотора. А сейчас вот… на видео в общем будет слышно. Потом я поставил лопасти без грузиков, звук стал гораздо эстетичней. Ну и “фр-р-р” конечно. Повзрослее верт, все-таки, чем Nano, тот реальни муха, а этот уже птиц хороший вах вах! Наверно вот так постепенно и начинает хотеться чего-то большого и пятисотого?
И третья огромная планетарного масштаба проблема, мне опять кажется, в общем линк от головы на тарелку идет не строго вертикально, а с уклоном. Так и должно быть, или у меня голова прикручена не ровно? В смысле вдруг китайцы дырку на валу просверлили со смещением, поэтому и все остальное так…
Вот фото:
Наверно вот так постепенно и начинает хотеться чего-то большого и пятисотого?
У всех по разному.
Про линк ответьте, потому что у Nano он идет ровно вертикально.
Обнаружил, что разошлась тарелка, на совсем чуть-чуть. Но когда за щелкнул ее, такую радость испытал. Потому что был дребезжащий звук, которы напрягал, тряска на малых оборотах, и даже пиньон на ОР стал подъедаться. Большие модели также чувствительны к механике? Чтобы все было подогнано. Это же надо чутье какое, чтобы диагностировать проблему.
В ожидании аккумуляторов с HK,решил использовать скопившиеся аккумуляторы от имеющегося MCPX v1.Получилось тяжелее на 2.8гр,но летает не хуже чем на стоковом.