Walkera Super CP
Сначала смотрел в сторону Мини, но Роман похоже работает в отделе маркетинга компании Walkera, по Рф.
Читаеш и сразу купить хочется )) Раз хочется, нужно брать.
Поскольку это первый летательный агрегат фирмы Walkera брать буду с пультом.
Что я потеряю если вместо рекомендованного 8S возьму 7 (не Е, он мелкий) ?
Крашпак что нужно/не нужно и чем дополнить:
Тарелка
Тяги
Шаси
Рама
Канопа
Лопасти ОР
Лопасти ХР штуки 3
Шестерня основная
Мотор ОР
Мотор ХР
Хвост парочку
Голову в сборе
Цапфы
Вал основной
Имеет ли смыл брать этот апгрейт?
С таким крашпаком легче сразу второй взять. Вообще то он крепкий(смотря как падать). В перечне серв нету. Акков побольше. У меня 7е вполне доволен компактный размерчик, всё что нужно есть.
С таким крашпаком легче сразу второй взят
Хорошая идея, Рома писал, что умудрился за 60 баксов БНФ взять.
Учитавая то что ПР сейчас по приказу путина намерено задерживает международную почту, для подержки жадных отечественных предпринимателей (на форумах ебей-еров, была инсайдерская информация) срок доставки 50 дней считаем минимальным, запчастей хочется впрок взять, чтоб не сидеть 2 месяца ожидая мелкую деталюшку.
Рома писал, что умудрился за 60 баксов БНФ взять
БРЕД, покажите мне такое??? 95$ и не меньше!!!
БРЕД, покажите мне такое??? 95$ и не меньше!!!
Вы подразумеваете со стоймостью доставки?!
т.к. на томже май рц марте можно взять за 109 РТФ с Devo 7.
БРЕД, покажите мне такое???
Он говорил, что это цена без доставки…
Он говорил, что это цена без доставки
а доставку почему не в счет или это не деньги? 60+30 или 35 за доставку=80-85$, отсюда вопрос - и где-ж здесь чудо? 90-95 они и так всегда и везде продавались и продаются с фришипом
Вы подразумеваете со стоймостью доставки?!
конечно, Вы же сами вряд ли в Китай пойдете за вертом)))
т.к. на томже май рц марте можно взять за 109 РТФ с Devo 7
ну да, так же без доставки, плюсуем тридцатник за доставку и получаем (опять же) ценник как и везде))))))
БРЕД, покажите мне такое??? 95$ и не меньше!!
))))))))))))))))))))) 69.99) +22.99 доставка.
У меня на му марте была скидка + акция, вертолет обошелся около 2500р!
+30
22.99!!!
60+30 или 35 за доставку=80-85$, отсюда вопрос - и где-ж здесь чудо? 90-95 они и так всегда и везде продавались и продаются с фришипом
А Миник 98.99 +… доставка и где здесь чудо??
Крашпак что нужно/не нужно и чем дополнить:
Тарелка - НЕ НУЖНА
Тяги - НЕ НУЖНЫ
Шаси - 1 экземпляр, хотя некоторые пишут НЕ НУЖНЫ
Рама - НЕ НУЖНА
Канопа - НУЖНА + 1
Лопасти ОР - НЕ НУЖНЫ ну вообще никак (в запасе есть к тому же, первый комплект не отлетает)
Лопасти ХР штуки 3 только 1 шт хватит
Шестерня основная - Нужна но через год менять только
Мотор ОР- не от Супера только а от МИНИКА! Да преплатите 5.99 баксов ну и что? Зато мощнее.
Мотор ХР - тогда хвост в сборе новый! НУЖЕН ОБЯЗАТЕЛЬНО
Хвост парочку
_ выши читайте а балку не берите
Т
Мотор ХР
Хвост парочку
Голову в сборе(она как раз в разборе) - ОНА НУЖНА
Цапфы - НЕ НУЖНЫ
Вал основной[/quote] - НЕ НУЖЕН
Крашпак что нужно/не нужно и чем дополнить:
Тарелка - НЕ НУЖНА
Тяги - НЕ НУЖНЫ
Шаси - 1 экземпляр, хотя некоторые пишут НЕ НУЖНЫ
Рама - НЕ НУЖНА
Канопа - НУЖНА + 1
Лопасти ОР - НЕ НУЖНЫ ну вообще никак (в запасе есть к тому же, первый комплект не отлетает)
Лопасти ХР штуки 3 только 1 шт хватит
Шестерня основная - Нужна но через год менять только
Мотор ОР- не от Супера только а от МИНИКА! Да преплатите 5.99 баксов ну и что? Зато мощнее.
Мотор ХР - тогда хвост в сборе новый! НУЖЕН ОБЯЗАТЕЛЬНО
Хвост парочку
Переделал свой Super CP в бесколекторный, используя прошивку BLHeli. С основным двигателем все прекрасно. С рулевым в принципе тоже все хорошо, вертолет стартует нормально, хвост держит прекрасно без срывов.
Есть один неприятный момент. После инициализации регуляторов хвостовой винт сразу начинает вращаться на холостом ходу, несмотря на то, что газ 0. То же после посадки. Хвостовой винт после посадки не останавливается пока не отсоединить батарейку. Игрался с изменением параметров в программе BLHeli. Пробовал различные варианты, к сожалению хвостовой винт при газе 0 остановить не удается, он всегда на холостом ходу. В принципе ничего страшного нет, но это
немного напрягает.
Регулятор хвоста XP-3A, прошитый BLHeli 10. Хвостовой двигатель www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…. Управляющий сигнал берется непосредственно со штекера подсоединения двигателя.
Сам я не электронщик, но мне кажется проблема именно в этом. Что по этому поводу скажут знатоки BLHeli?
Тоже заказал себе такой мотор. Какой винт на нем стоит? А на счет проблемы, может попробовать припаять прямо к ключу. на фото плата от миника и припаян основной регуль а рядом по аналогии можно припаять и хвостовой.
. В принципе ничего страшного нет, но это
немного напрягает.
Да как не страшно. Инверт начнете учить, упадете и винт крутится будет, ничего хорошего.
Тоже заказал себе такой мотор. Какой винт на нем стоит? А на счет проблемы, может попробовать припаять прямо к ключу. на фото плата от миника и припаян основной регуль а рядом по аналогии можно припаять и хвостовой.
Винт поставил стоковый, немного рассверлив отверстие. Что касается “по аналогии”, то мне желательно указать конкретную точку, т.к. я человек весьма далекий от электроники.
Да как не страшно. Иверт начнете учить, упадете и винт крутится будет, ничего хорошего.
При принудительной остановке винта , например рукой, регулятор хвостового винта тут же останавливается по ошибке.
Винт поставил стоковый, немного рассверлив отверстие. Что касается “по аналогии”, то мне желательно указать конкретную точку, т.к. я человек весьма далекий от электроники.
Нужно фото платы, в интернете только лицевая сторона везде попадается. А что за регуль для основного мотора?
Нужно фото платы, в интернете только лицевая сторона везде попадается. А что за регуль для основного мотора?
Что-то не хочется снимать плату чтобы ее сфотографировать, это болшой кусок работы. Наверное сфотографирую когда возникнет необходимость разборки.
В качесве основного использую двойной регуль с ХК, от платы которого отрезан сгоревший когда-то хвостовой регулятор.
лето, все выходные на дачке. а там в инет никакого желания лезть не было 😃
зато вечерами (в это время ветер выключают 😃 ) в поле по 7 акков в нуль на суперцп.
после “причесывания” проводки, задирания scale на каналах тангажа и крена суперс перешел в инверт.
видео Роме, короткое, потому как потом больше не снимали - некогда, летать нать.
потом еще подкрутил малость кривую общего шага, а то на ручке газа до упора ротор гас.
зы. deviation - афигительная прошива. по крайней мере для дево7е.
Ден! Спасибо огоромное за видео! Получай +1!
А на что снимали? Качество прекрасное просто! Больше видео выкладывайте. Мило, любо посмотреть!
камера panasonic hdc-tm80.
но эт уже офтоп 😃
Вот, кстати, у меня не очень хватает мощности двигателя… пытаешься его вниз-вверх дернуть, а резко не выходит - при увеличивающемся угле лопастей - по звуку проседают обороты двигателя и он с трудом набирает высоту ( т.е. нет резкого вниз, а потом вверх, получается вниз, а потом рывочек вверх (пока инерция есть), а затем замедление и падение обротов.
а затем замедление и падение обротов.
Мотор значит. Много отлетали?
Мотор значит. Много отлетали?
Не так, чтобы много… Наверное пару часов в сумме…
Хм, мотор… как бы проверить… может на видео сделаете тест “резкого взлета” ?
И если менять, то какой мотор посоветуете?