Blade 130S
Не думаю, что будет особая разница по крашеустойчивости с Ы. Главная засада в старом 130Х был хвост, его механика. На 130S жопомотор, в худшем случае балку поменять.
Ну что, 130s доступен на amain. Есть желающие? 😃
Неее лучше на 230ке полетать…
Кстати все запы от 180cfx на ней!!!
Ну что, 130s доступен на amain. Есть желающие? 😃
Это был какой-то залетный экземпляр. Возможно, что-то типа образца. Возможно, слегка б/у. Клип сняли - куда его девать? Его купили - и все, нету больше.
Сам хоризон дает приход на поздний март. Пригонят пару 20-футовых контейнеров, на полгода хватит.
на ебее такая же картина - продавец обещает приход партии на конец марта, а пока… пока есть 1 шт.
хотя… появились еще у одного продавца! И RTF, и BNF и без ограничения по количеству.
Меня расстроила аппаратура. На 230s все-таки приличная DXe. А на 130 какая-то игрушечная на фотографиях ((
все-таки приличная DXe.
Может не стоит этот/и передатчик на перспективу рассматривать - какой то урезанный и андроид просит!
В DXe нормальные стики, есть разъем для симулятора. Пластик приятный на ощупь. Нет ощущения “игрушечности”. Все что нужно новичку. Естественно, это обрезанная версия для RTF вертолетов, чтобы не создавать конкуренции нормальным пультам. А потом уже, да, надо покупать DX6-DX9 совсем за другие деньги.
Появился “малек” в Европе
Да, появляется потихоньку. Но вот что-то ценник у появившихся того… Похоже первые продавцы хотят пенки снять.
А летает аппаратик зачетно…
Судя по асфальту на втором видео - снимали в России/СНГ. Значит, они уже есть у нас?
Судя по асфальту на втором видео - снимали в России/СНГ. Значит, они уже есть у нас?
там на английском говорят)
А я без звука смотрел.
Значит правда, что нет в жизни счастья и хорошего асфальта. Сын живет в германии - говорит, тоже бардака хватает, а иной раз и покруче, чем у нас. Брехня все про красивую заграничную жизнь 😦
А может прикидываются? Без акцента говорят?
А без звука смотрел.
Там и микро-негр на велосипеде в дали стоит.
Негр крашеный!
Не покидает меня мысля из 180cfx 130ку сделать. Запы все одинаковые почти только регуль да фбл взять…
Пощупал сегодня сабжа. Привез сосед (по моему наущению 😃). Дело было в комнате и на штатном пульте. Поэтому что можно сказать? Висит. Жужжит тихо, как все новые. Пульт дрянь, конечно.
Пока показалось, что Ы был гораздо, гораздо резче. Может это к лучшему, бо Ы общепризнанно бешеный. И повадки у него были как у малька. Далеко ли от него в этом смысле ушел сабж - пока неясно.
Сразу бросилось в глаз, что движки ОР и ХР почти одинаковые. Сам ХР может, будет даже покрепче, чем у 230.
Приемник-ФБЛка AR6335A, никакой не SPMA3177, как указано в мануале. И эта буква “A” может вынести весь мозг, подобно 636A у 230. От просто 6335 отличается даже конструктивно - спрятан в коробочку. В отдельной продаже их не тоже может не быть. Видимо, это модификация с прошитым при рождении сэйфом. (я как-то купил б/у 636A для 230 на ебее, был снят с какой-то модели, но не с верта - так вот на 230-м он так и не заработал…).
Главное - характер, малек, или нет… 130X не был мальковым, как надо летал.
хыр2
А можете по подробнее про AS3X AR6335 А разузнать, размерчики хотя бы. Я так понимаю что он не такой как просто AS3X AR6335
horizonhobby.com/ar6335-6-channel-as3x-reg%3B-nano… ?
И если есть возможность, проверьте что там за сигнал выходит для хвостового регулятора?
Он в пластиковой коробчонке. Похоже что обычный 6335 засунули в кейс. Фото попозже. Сигнал мерить не буду - верт не мой.
Прицепил к DX6g2 (мануал отсылает за настройками на сайт, где конечно же этих настроек нету - ну нам не привыкать, повесил на настройки 230). Сразу стало комфортней.
хыр2
А есть возможность проверить тип сигнала для хвоста на обычном AS3X AR6335?
Хотя бы просто подать его на основной регулятор и посмотреть заведется ли мотор или нет?