Lama2. Люди, обменяемся опытом?
Ну что ж, придётся опять как в “доброе” старое время совершенствовать свои слесарные и электромонтажные навыки. Моя “Лама” итак уже вся обколхожена.
Однако, по-моему, нет худа без добра - при отсутствии дешёвых импортных комплектующих есть некоторая вероятность появления дешёвых отечественных.
Другое дело, что это хобби может перекочевать в разряд дорогостоящих, поскольку настоящих фанатов не так уж и много.
Есть ещё вариант. По мере наполнении рынка продавцами, обостриться конкуренция, в результате чего цены должны будут медленно, но снижаться.
Короче: живы будем - не помрём!
Привет всем.
Знающие люди помогите решить мою проблему.
Сделал из спицы удлиненный внутренний вал (сделал длиньше на 15мм), и вот засада, вал не держится, вернее его чуть тронешь и он опускается, соответственно нижняя шестерня выходит из зацепа с двигателем. Судя по этой ветке многие уже вал удлиняли…
Так вот вопрос - кто как фиксировал внутренний вал на своих винтокрылых пепелацах?
Привет всем.
Знающие люди помогите решить мою проблему.
Сделал из спицы удлиненный внутренний вал (сделал длиньше на 15мм), и вот засада, вал не держится, вернее его чуть тронешь и он опускается, соответственно нижняя шестерня выходит из зацепа с двигателем. Судя по этой ветке многие уже вал удлиняли…
Так вот вопрос - кто как фиксировал внутренний вал на своих винтокрылых пепелацах?
Между годовкой верхнего ротора и верхним подшипником(который во втулке стоит) нужно сделать проставку соответствующей длинны. у меня было сделано из стержня от шариковой ручки…
сделано из стержня от шариковой ручки…
Ну вот, а моя соображалка до такого простого решения не додумалась… Большой спасиб.
Привет всем.
Знающие люди помогите решить мою проблему.
Сделал из спицы удлиненный внутренний вал (сделал длиньше на 15мм), и вот засада, вал не держится, вернее его чуть тронешь и он опускается, соответственно нижняя шестерня выходит из зацепа с двигателем. Судя по этой ветке многие уже вал удлиняли…
Так вот вопрос - кто как фиксировал внутренний вал на своих винтокрылых пепелацах?
Решение очень простое - нужно поставить между подшипником, расположенном сверху на внешнем валу и держателем верхних лопастей втулку нужной длины. Втулку можно сделать из одноразовой шариковой ручки без стержня, т.е. чернила налиты прямо в тело ручки. Можно на крайний случай использовать и стержень от шариковой ручки, но вышеуказанная ручка предпочтительнее, поскольку стержень гнётся, а ручка нет.
Ну вот, а моя соображалка до такого простого решения не додумалась… Большой спасиб.
всегда рад. 😃
Прилетели и мои ламы=) теперь целая артиллерия=)
Ого! 😃 Целый вертолетный парк.
Получил посылку с алюминием. Ковырялся вчера полночи, пока собрал вертолёт до летающего состояния. Хочу рассказать о положительных и отрицительных моментах.
Первое: автомат перекоса потребовал доработки. Без подпиливания рычагов, идущих к сервам происходит подклинивание тяг(которые идут к нижним лопастям), надетых на верхнюю тарелку АП при прохождения тяг над этими рычагами. Пришлось подпилить на 0,5-0,6 мм. В остальном АП порадовал наличием внутреннего шарика, соответствием плоскостей вращения верхней тарелки и наконнечников рычагов.
Второе: держатель нижних лопастей полное г… Оставил пластиковый держатель, подпилив его снизу, чтобы тяги от АП доставали до держателя лопастей.
Третье: пришлось переставить качалки серв на оси, т.к. АП оказался намного выше, чем стоял пластиковый и вывинчивать наконечники тяг на сервах не представляется возможным - не хватает резьбы. Переставил качалки на оси на два зуба вверх. АП после окончательной подстройки принял строго горизонтальное положение.
Четвёртое: внутренний вал в сборе с держателем лопастей нареканий никаких не вызвал. Вполне приличная конструкция. Пришлось немного подзенковать отверстия в пластиковых держателях, чтобы свободно качались. Без зенковки подклинивали.
Пятое: алюминиевые держатели лопастей категорически не понравились. Хлипко, крепёж ненадёжный, вид некузявый. Оставил пластиковые держатели.
В итоге из всей трихомундии остались на вертолёте только два предмета - АП и внутренний вал в сборе. Однако я всё равно доволен - летает мух вполне пристойно, управляется адекватно, ну и крашестойкость повысилась. А ещё вдобавок куча запчастей образовалась. За 19 баксов по-моему отлично! Всем рекомендую.
Это что за люминий? Который идет комплектом полным?
Это что за люминий? Который идет комплектом полным?
Вот этот: cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2602…
Получил посылку с алюминием. Ковырялся вчера полночи, пока собрал вертолёт до летающего состояния. Хочу рассказать о положительных и отрицительных моментах.
Первое: автомат перекоса потребовал доработки. Без подпиливания рычагов, идущих к сервам происходит подклинивание тяг(которые идут к нижним лопастям), надетых на верхнюю тарелку АП при прохождения тяг над этими рычагами. Пришлось подпилить на 0,5-0,6 мм. В остальном АП порадовал наличием внутреннего шарика, соответствием плоскостей вращения верхней тарелки и наконнечников рычагов.
Второе: держатель нижних лопастей полное г… Оставил пластиковый держатель, подпилив его снизу, чтобы тяги от АП доставали до держателя лопастей.
Третье: пришлось переставить качалки серв на оси, т.к. АП оказался намного выше, чем стоял пластиковый и вывинчивать наконечники тяг на сервах не представляется возможным - не хватает резьбы. Переставил качалки на оси на два зуба вверх. АП после окончательной подстройки принял строго горизонтальное положение.
Четвёртое: внутренний вал в сборе с держателем лопастей нареканий никаких не вызвал. Вполне приличная конструкция. Пришлось немного подзенковать отверстия в пластиковых держателях, чтобы свободно качались. Без зенковки подклинивали.
Пятое: алюминиевые держатели лопастей категорически не понравились. Хлипко, крепёж ненадёжный, вид некузявый. Оставил пластиковые держатели.
В итоге из всей трихомундии остались на вертолёте только два предмета - АП и внутренний вал в сборе. Однако я всё равно доволен - летает мух вполне пристойно, управляется адекватно, ну и крашестойкость повысилась. А ещё вдобавок куча запчастей образовалась. За 19 баксов по-моему отлично! Всем рекомендую.
фото в студию - что вам пришлось пилить, я лично ничего ни пелил 😃
фото в студию - что вам пришлось пилить, я лично ничего ни пелил 😃
А что конкретно интересует? В смысле - что хочется увидеть на фотках?
Не родной, плохого качества:( Если с родными бывают проблемы, то с этими наборами они постоянно, хотя не спорю цена очень интересная…
А что конкретно интересует? В смысле - что хочется увидеть на фотках?
то что подпиливали на алюминевых деталях…
… держатель нижних лопастей полное г… Оставил пластиковый держатель, подпилив его снизу, чтобы тяги от АП доставали до держателя лопастей.
А чем в данном наборе нижний держатель отличается от верхнего?
А чем в данном наборе нижний держатель отличается от верхнего?
Может неточно выразился. Имелась в виду деталь, которая надевается на внешний вал над АП и фиксируется четырьмя валенькими винтиками. Из неё торчат перпендикулярно два цилиндрических отростка, которые служат осью для держателей лопастей.
то что подпиливали на алюминевых деталях…
Попробую заснять попозже.
После убийста движков перезаливкой смазки, пришли новые. Но тут что-то не так. Вертолет летит почти на максимальной мощности. По нормальному работает где-то первую минуту. Причем интересно - летает он те же 10-13 мин. Аккум сдох? Где копать? 😦
Камрады, у кого какой опыт получения посылок с еВау или просто из Китая\Гонконга. Заказал детали там и там и теперь жду уже месяц. По ЕМS пробовал пробивать - сообщает, что прибыло в Шеремугу и находится на сортировке. Вторую неделю уже, блин. Кто скажет сколько ещё ждать то?
Не подскажете, как отслеживать отправление из Гонконга? Тут мне продавец прислал трэкинг, RA856427255HK, я сгуглил Hong Kong Post, вышел на track, так он ничего не дает – только
Outward Registered Letter
Destination - Russian Federation
The item left Hong Kong for its destination on 29-Mar-2008
(вообще-то мне отписали, что отправлено 19 марта…) Но что с этим делать дальше? Даже не говорит, в России это, или нет…
Дык ждите теперь в Росийской почте info.russianpost.ru/servlet/post_item, обычно это порядка 6 дней до импорта, максимум у меня было 17 дней. Отправлено мож и было 19, только вот покинуло 29-го.
Не подскажете, как отслеживать отправление из Гонконга? Тут мне продавец прислал трэкинг, RA856427255HK, я сгуглил Hong Kong Post, вышел на track, так он ничего не дает – только
Outward Registered Letter
Destination - Russian Federation
The item left Hong Kong for its destination on 29-Mar-2008(вообще-то мне отписали, что отправлено 19 марта…) Но что с этим делать дальше? Даже не говорит, в России это, или нет…
Уже почти пришло 😁
www.russianpost.ru/resp_engine.aspx?Path=portal/ru…
Сортировка - это последний статус трекинга по России обычной почты (не EMS)