Большой соосник ART-TECH
2 Артик: Блин ВЫ его хоть видели вживую??? Давайте не будет субъективных мнений, или выяснеятесь яснее: мне не понравился внешний вид. 😎
В живую не пришлось видеть, вид его KOV мне очень не понравился, но про него слышал модель не ахти, скажу так.
😮 Вастообоихктосюдазвал))
Летает мощно. Моторики греются очень круто. Время полета при висении в комнате примерно 5 минут.
Висение поприятнее чем на Стрекозах однозначно. Верт визуально покрупнее и ползает в воздухе постабильнее.
Аппаратура из комплекта - полная чушь. Стик тангажа не двигает свою серву совсем при тримировании. Крен двигается
но как то не внятно и в одну сторону ❗ Пока не пойму проблема серв или нет!
Ахтунг! ❗ Сервы типа СтрекозВалкер не подходят!
Ахтунг! ❗ Сервы типа СтрекозВалкер не подходят!
установи хайтек-55 или Пилотаж(аналог) или мультиплекс(продают тамже где верт покупал - хобби для всех), фото проблемного узла выложите 😃
Отличное полетное время за эти деньги:)) Зачет!
2 аффтор: а зачем Вы его вообще покупали?? Какие цели?? На улице летать?
а что на разных фотках - разные корпуса? ЗАчетный корпус где под кабиной камера прикручена. Я б себе на стрекозу подобную кабинку бы прикупил - как раз хочу вот камеру на верт мастырить, а на стрекозе по центру полоса. А кстате цена верта какая в долларах?
250 долларов примерно
на Стрекозу велик будет))
а свой верт сфоткайте или видео выложите, плизззз… ждём… 😃
не вопрос.правда, у меня не все хорошо с фото- видеооборудованием:(
ну вот, в телефонном качестве…
подскажите где взять алюминиевые радиаторы для 370 моторов!
подскажите где взять алюминиевые радиаторы для 370 моторов!
радиаторы на хелидиректе видел, для шмелеподобных вертов посмотрите,
а корпус у вашего что - карботовый ?
На Шмеле 370 мотор основного ротора!?
На Шмеле 370 мотор основного ротора!?
не помню, вроде бы 370 или 380, а радиатор по радиусу всегда можно подогнуть 😁
А что табе радиатор даст если он фюзеляжем закрыт?!
А что табе радиатор даст если он фюзеляжем закрыт?!
он уже не закрыт))
он уже не закрыт))
фото в студию…
вопрос такой а какой у него диаметр роторов? он больше чем лама или такой же посмотрел на их сайте как то хитро сфотографированно что не понять толи у него сама рама больше и корпус? или они сопоставимы по размерам
сели сопоставимы то не думаю что он лучше ламы будет, на улице все равно полетать не получиться
вопрос такой а какой у него диаметр роторов? он больше чем лама или такой же посмотрел на их сайте как то хитро сфотографированно что не понять толи у него сама рама больше и корпус? или они сопоставимы по размерам
сели сопоставимы то не думаю что он лучше ламы будет, на улице все равно полетать не получиться
Видел я его в живую в магазине. Побольше Ламы будет. Очень похож на Робинса, только по другому расположена аппаратура и есть место для камеры. Моторы должны греться по черному, никакого охдаждения. Впрочем и Робинс тем же страдает. Примерно такая же Валкера 53 по габаритам, но тот хуже сделан. Пластик хрупкий, зато уже в металле детали ротора. Неудачная конструкция, ИМХО, для квартиры тяжеловат а для улицы слишком легкий. Как и Валкера 53-1.
в идеале конечно какой нибудь соостник хотя бы в два раза побольше ламы
странно почему никто не озодачивался их производством…
в идеале конечно какой нибудь соостник хотя бы в два раза побольше ламы
странно почему никто не озодачивался их производством…
Тогда это будет претензия на серьезный вертолет по габаритом и небезопасности, но полностью непригодный для экстрима. И дорогой. Придется ведь бесколлекторники ставить, значит новый приемник, если 4 в 1. Скорее всего прототипы в фирмах есть, но выпускать серийно никто не спешит. Боятся, что спроса не будет.
Так это и есть то о чем вы говорите! Комнатный соосник в 2 раза больше Стрекозы.
Для этого вертолета понятие краш, что то такое же вопиющее что и для Раптора,ну естественно в масштабе помещения. Улица в момент безветрия - настоящий тренажер, просто летающая табуретка! 😃
Моторы греются, открытые/закрытые - из за массы, почти 500 гр в воздухе маневрируют.
Интересная особенность электросхемы не 4 в 1, гира объединена на одной плате с регулятором хода + приемник РРМ.
Т.е возможен легкий переход на бесколлекторную систему.
Гироскоп соответственно тоже ставится отдельным модулем. Вот для этой модели очень желательно алюминиевую механику, хотя бы доступную как опция.
Пластик очень хрупкий и некоторые детали имеют даже визуально, дефекты выплавки. Я заменил держатель нижних лопастей и тарелку АП на новом верте. Запчасти есть, цены примерно как на ламу. Лопасти - 320 руб.