лопасти и пропеллеры
Сегодня летал на работе (в цехе), научился висеть боком к себе и передом (я новичок, лам, нуб).
Пару раз получилось сделать разворот на полном ходу - на лопостях из ПВХ перехлеста не получилось.
НО, под конец полетов у меня заклинило движок, который вращает верхние лопасти (верт полностью сток). Теперь незнаю что и делать. В нашей деревне (Челябинск) запчастей почти не бывает, в том числе и лопастей и движков - очень редко.
Буду искать варианты. Потом попробую выложить видео своих неумелых полетов.
Всем спасибо!!!
Петрович! Вы писали, что подбирали форму лопастей исходя из тока потребления. Поделитесь эскизом лучшего варианта. Опыты проводили еще с коллектрониками или уже с б/к?
Вырезал из трубы лопасти на 15 мм длиннее. Лажа полная машинка поднимается макс на метр, висит стабильно. Моторы вскипятились за минуту. Обрезал лопасти до размера стоковых - ситуация почти не изменилась 😦((((((((((((((((((((((((((
Спереди и сзади скруглил шкуркой.
2Петрович опишите процесс обжима задней кромки на трубе.
Длиннее делать не стоит. Какой диаметр трубы брали? Нужно брать 50мм, если меньше, то слишком большое сопротивление вращению.
Для лопастей также идеально подходят тюбики от силиконового герметика. Только нужно брать обязательно импортный - он жёстче и качество пластика лучше.
Диаметр 45 мм 😦
Попробую распрямить нагретые лопасти с пом-ю железной банки.
Диаметр 45 мм 😦
Попробую распрямить нагретые лопасти с пом-ю железной банки.
Это внешний или внутренний диаметр? У меня 50мм - внутренний диаметр ПП трубы, из которой я вырезал лопасти, это так называемый “диаметр условного прохода” по нему и маркируются трубы. Очень важная деталь: при вырезании лопасти, её переднюю кромку следует ориентировать строго вдоль оси трубы. После вырезания нужно проверить лопасть смотря сверху на её с конец, а место крепежа прижав к вертикальной плоскости (подойдёт торец обычного кухонного стола). Передняя кромка лопасти не должна загибаться вниз ни на градус! Это очень важно, иначе резко падает подъёмная сила лопасти.
Напоследок. Место крепежа нужно обточить (обстрогать) таким образом, чтобы его плоскость также не опускалась вниз относительно передней кромки лопасти.
Dу = 45.
Вот ну фсе сделал не так…
передняя кромка не вдоль оси, а наискось - так лопастьоригинал удобно ложилась.
Соотв. крутка лопасти есть, исправлял нагревая на газ. плитой.
Место крепежа обстрогал как получилось.
ну вот видимо поэтому - НИХРЕНА И НЕ ЛЕТАЕТ!
Действительно все не так. Однако, уверяю Вас, что при соблюдении моих рекомендаций получатся отличные неубиваемые лопасти.
2 MPetrovich.
А что вы думаете о такой технологии:
взять кортон из которого делали перфокарты и на оправке из трубы сформовать лопасти.Т.е две заготовки - переклей на эпоксидке + накладки усилители точек крепления.
Думаю, что получиться тяжело и хрупко. Труба, по мне, лучше.
2Михаил Петрович, в продолжение данной тему добавлю - изготовил еще комплект лопастей из ПВХ трубы вроде “все по корану” но нифига не полетела вертушечка, и Б\К не помогли. То ли руки настолько кривые.
2Михаил Петрович, в продолжение данной тему добавлю - изготовил еще комплект лопастей из ПВХ трубы вроде “все по корану” но нифига не полетела вертушечка, и Б\К не помогли. То ли руки настолько кривые.
Не знаю отчего твой верт не полетел, но мой летал на этих лопастях мухой. Ты не первый пишешь что не получилось и я весьма удивлён, поскольку у меня повторяемость была практически стопроцентная. Перечитай ещё раз повнимательнее мои рекомендации и может поймёшь в чём проблема. Повторяю снова: должен летать ничуть не хуже, чем на штатных лопастях.
Приветствую! Сегодня присоеденюсь к вам 😃 Но для начала схожу в Метрику за уголками и трубкой. Кстати, как я понял D трубки должен быть 25мм?
А чем вы режете эти уголки??? я ножницы сломал даже…