хамство на дорогах что скажите?
Чего то опять не сходится.
Для любителей трепать про количество металла
И, что? Маз, это не отечественый тягач, хоть и с ярославским двигателем. Но, далеко и не мерин. На заборе тоже много чего написано.
www.gruzoviki.com/catalogue/vehicle.asp?truck=2531…[/quote]
Текст и ссылочку где это можно прочитать.
Чегот перелопатил все ПДД за 2006г и не нашёл ограничения 28т
А также пункт правил где это записано.
А заодно обясните почему на кольце отстаиваются фуры у котрых по самым скровмным прикидкам пустой вес больше 14т
Большие не значит тяжелые.
Ищите в поисковике. А 20м нашли? avtotrailer.ru/omassah.shtml Первое, что попалось.
Учите правила.
Вот вы это к чему?
Я что-то не помню в своем тексте про правила, речь шла о железе.
23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:
- <LI class=li>не ограничивает водителю обзор;
<LI class=li>не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
<LI class=li>не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой; - не создает шум, не пылит и не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Так у нас из отечественных только КАКМАЗ который не сильно по весу отличается.
И чего у нас на дорогах Тягачей мерседесов мало?
Да и дело не в этом
А в том что челловек купил себе как он считает большую машину и ему таперь пофигу все окружающие.
Я просто хотел ему показать что существуют машинки по больше.
Также пытался объяснить что безопасность езды не должна зависить от размеров автомобиля.
Хамы на дорогах всегда были и всегда будут и бороться с этим бесполезно нужно просто уметь ездить.
Не могу сказать что у меня небыло аварий конечно были 6 раз, за 31год не тауж плохо и это при 20годах не просто езды а работы зарулём. Да ещё одна маленькая деталь 5 аварий пришлось на первые 4 года.
Текст и ссылочку где это можно прочитать.
Чегот перелопатил все ПДД за 2006г и не нашёл ограничения 28т
А также пункт правил где это записано.
А заодно обясните почему на кольце отстаиваются фуры у котрых по самым скровмным прикидкам пустой вес больше 14т
Наверное число осей разное - играют от нагрузки на ось.
Классный топик! =))
Многое улыбнуло. Могу сказать одно есть дебилы и на машинах за 100к баксов, есть и за 10т.р. Все люди разные и всех не переделаешь, да и и глупо вообще этим заниматься, для этого есть ГББДД. Причины на самом деле две - покупные права с морозом в голове и “кумовство”, когда всегда можно отмазаться за бабло, корочки и подвзяки. Почти все нарушают правила, но мало кто готов потом ответить по закону на 100%, например лишиться прав и просидеть без любимой жоповзки от 3 и более месяцев. Т.о. мы же сами и способствуем вот такому положению дел используя “альтернативные” подходы =) А по поводу уступать-не уступать, недавно мне заехали в задний бампер. Я потерял два дня решая вопросы с ДТП. Я думаю не все тут могут позволить себе свободный рабочий график и вот так вот запрасто прое…ть пару дней на работе. Поэтому в большинстве случаев адекватный человек просто пропустит дебила, т.к. свое время дороже да и машину просто жалко, какой бы она не была.
Другой случай, на полетушки я езжу по трассе, всреднем 120-140км/ч. Но время от времени найдется некий пилот, обычно почему-то форд фокус или лансер, который неприменно должен меня обогнать, т.е. ехать где-то под 160-170, на двхполосной трассе, где участок на котром можно так разогнаться от силы 600-700 метров. Я незнаю, что эти люди пытаются доказать и кому, может быть что фокус быстрее чем моя хонда или еще что-то еще. Но мне проще немного притормозить и дать себя обойти, а не давить газ не оставляя ему шансов, потому что на такой скорости если что-то случиться шансов не будет ни у кого =)
А по поводу зубил с пердаками от канализационной трубы с танировкой под ноль и тоннами неклеяк на рихтованом кузове, которые постоянно пытаются стартануть со светофора быстрее тебя - ну что сказать, человеку хочется доказать, выеб…тся, на нормальную машину-то нет денег, вот и приходится извращаться, да и не зря же он пилил водосточную трубу и вырезал ризографом наклейки =)))
А джип это хорошо. Когда едешь на джипе менятся восприятие дороги, ощущение. Там где я должен притормозить с своим просветом в 145мм, перед ямкой или немогу заехать, джип просто не замечает этого. Да и по своему опыту могу сказать, что на джипах реже беспределят чем на зубилах с пердаками наверно потому что там человек которому уже ненадо ничего никому доказывать, мерться чем-то, у него и так все есть, либо полный мороз, но бычно первое =)
недавно мне заехали в задний бампер. Я потерял два дня решая вопросы с ДТП. Я думаю не все тут могут позволить себе свободный рабочий график и вот так вот запрасто прое…ть пару дней на работе.
Вот ведь я про это и пишу, Вы потеряли 2дня и теперь остерегаетесь повторения, я в такой ситуации потерял 5 минут и не сильно переживаю . 😒
Вот ведь я про это и пишу, Вы потеряли 2дня и теперь остерегаетесь повторения, я в такой ситуации потерял 5 минут и не сильно переживаю . 😒
Понимаете в чем дело, для меня даже те 300 долларов которые будут потрачены на ремонт бампера деньги =) И машину жалко, новая почти =)
Так у нас из отечественных только КАКМАЗ который не сильно по весу отличается.
И чего у нас на дорогах Тягачей мерседесов мало?
Да и дело не в этом
А в том что челловек купил себе как он считает большую машину и ему таперь пофигу все окружающие.
Я просто хотел ему показать что существуют машинки по больше.
Также пытался объяснить что безопасность езды не должна зависить от размеров автомобиля.
Хамы на дорогах всегда были и всегда будут и бороться с этим бесполезно нужно просто уметь ездить.
Не могу сказать что у меня небыло аварий конечно были 6 раз, за 31год не тауж плохо и это при 20годах не просто езды а работы зарулём. Да ещё одна маленькая деталь 5 аварий пришлось на первые 4 года.
А у меня было 5 аварий за 14 лет первая в начале карьеры здавал назад и наехал на волгу а остальные 4 за последние полгода все как одна в пробке с право кто-то пытается перестроется а мне его не видно результат у меня поцарапан бампер у них помята машина только один ремонт был на очень большую сумму и 1,5 месеца простоя.
потому что на такой скорости если что-то случиться шансов не будет ни у кого =)
согласен на все 100
проще пропустить летуна. пущай летит. Никогда не гоняюсь с такими. не вижу смысла. Ну докажу я что у меня дури больше. а дальше что?
Понимаете в чем дело, для меня даже те 300 долларов которые будут потрачены на ремонт бампера деньги =) И машину жалко, новая почти =)
Дело не в 300 баксах, если мне так засадят что повредят на n$$ то я тоже не свалю, просто при стандартных поцелуях железный бампер не повреждается. машина влетевшего конечно в хлам но я то поехал дальше. А 300 баксов и для меня деньги, и машину жалко тоже новая, но ведь меня, Вас и т.д. не спрашивают когда влетают.
у меня за 2 года стажа было уже 2 аварии… сначало на одной тупой улице …которая в релаьности была как стоянка (по документам улица) и я выезжал… думал что меня пропускает тетенька… а она передумала видать и шлепнула меня в переднее крыло… а вторая авария была… когда я после обгона вернулся в ряд… впереди тормозит чел в пол… я естественно на тормазах зашел ему в жопу… пол машины раскурочил… спрашиваю его ты че тормозил ? а он мне такой дык я ехал 100 а стоит знак 70… вот я и тормозил… видимо на педаль тормаза он давил двумя ногами… короче я тоже дурак блин… после оварии понял что у меня задние тормоза отказали… если бы работали может быть и успел бы. Вообще я уже понял многое… лучше ехать и обгонять людей с уважением… я даже заметил… когда ты уступаешь дорого другим людям… то вокруг смотрящие на тебя водилы или кто сзади едет , тоже начинают друг дружку пропускать. Я так понимаю , что многие бояться показатсья слабыми… короче очередное пиписькомерство… раньше возмущался… а щас уже забил… пару раз доказал всяким придуркам … что и я им могупомигать фарами… то что у меня не дорогой автомобиль не значит , что он не может быстро ехать. В конюшнях ФСБ двигатели и коробки накручивать умеют.
Дело не в 300 баксах, если мне так засадят что повредят на n$$ то я тоже не свалю, просто при стандартных поцелуях железный бампер не повреждается. машина влетевшего конечно в хлам но я то поехал дальше. А 300 баксов и для меня деньги, и машину жалко тоже новая, но ведь меня, Вас и т.д. не спрашивают когда влетают.
Блин когда вы наконец поймёте что не всё так хорошо как вы расписываете.
Просто вдумайтесь у меня за 3 десятка лет аварий в несколько раз меньше чем у вас за ваш не большой стаж.
Просто задумайтесь почему так? Может чтото стоит изменить в своём поведении на дороге?
Ещё будете ездить по принципу я большой и железный и мне всё пофиг, нарвётесь найдётся неменее большой и неменее железный. Только в этом случае заменой железа или авто обычно не заканчивается возможен вариант что приходется отвечать ещё за людей которые пострадают.😃
Вот ведь я про это и пишу, Вы потеряли 2дня и теперь остерегаетесь повторения, я в такой ситуации потерял 5 минут и не сильно переживаю . 😒
Мне кажется вы лукавите, какое-бы не было железо оно всеровно гнется.
Блин когда вы наконец поймёте что не всё так хорошо как вы расписываете.
Просто вдумайтесь у меня за 3 десятка лет аварий в несколько раз меньше чем у вас за ваш не большой стаж.
Просто задумайтесь почему так? Может чтото стоит изменить в своём поведении на дороге?
Ещё будете ездить по принципу я большой и железный и мне всё пофиг, нарвётесь найдётся неменее большой и неменее железный. Только в этом случае заменой железа или авто обычно не заканчивается возможен вариант что приходется отвечать ещё за людей которые пострадают.😃
извените конечно что вмешиваюсь в ваш разговор с kobatovim, просто я так понял что машину вы начели водить в семидесятых годах, даже 10 лет назат аварийность была меньше из-за того что транспорта было меньше.( это сугубо личное мнение).😃
извените конечно что вмешиваюсь в ваш разговор с kobatovim, просто я так понял что машину вы начели водить в семидесятых годах, даже 10 лет назат аварийность была меньше из-за того что транспорта было меньше.( это сугубо личное мнение).😃
Вот именно что личное
Могу только сказать что за последние 15 лет ни одной аварии при этом каждый год в среднем по 30000км.
Вы просто при киньте это 2\3 от длинны экватора.
Так что не надо про аварийность и напряжённость движения в любое время были свои особенности и трудности. В 70х таких как сейчас машин небыло попробуйте проехаться на нашем УАЗике, а потом для сравнения на Джипе “широком” или “поджаром”, или после нашей волги на шевролёте.😉
Мне кажется вы лукавите, какое-бы не было железо оно всеровно гнется.
Вы не все 100% правы.
Ещё можно заметить что у машин с несущим кузовом есть так называмые зоны безопсности одно из назначений которых сминаясь гасить удар, дабы люди внутри авто не пострадали.
Вы не все 100% правы.
Ещё можно заметить что у машин с несущим кузовом есть так называмые зоны безопсности одно из назначений которых сминаясь гасить удар, дабы люди внутри авто не пострадали.
Да я просто вспонлил фуру знакомого ему в стоячию вьехал пьяный мент там не то что отбойник погнуло но и раму погнуло на 2 см вниз.
А насчет железа гнется даже у меня на ДАФе нижний бампер железный и то последний раз жига так стала поперек что согнула его буквой Г.
Вот именно что личное
Могу только сказать что за последние 15 лет ни одной аварии при этом каждый год в среднем по 30000км.
Вы просто при киньте это 2\3 от длинны экватора.
Так что не надо про аварийность и напряжённость движения в любое время были свои особенности и трудности. В 70х таких как сейчас машин небыло попробуйте проехаться на нашем УАЗике, а потом для сравнения на Джипе “широком” или “поджаром”, или после нашей волги на шевролёте.😉
Верю и рад за вас как водителя без аварий.
Верю и рад за вас как водителя без аварий.
Спасибо.
Вся хитрость в том, что хамов чайников и танкистов на дорогах хватало во все времена и ездят они на любых авто в том числе и на грузовиках.
Просто почитайте ещё раз тему и вам станет грусно один пишет что дескать перестроился за 400м до светофора и кому то там помешал (интересно где он там нашёл 400м там от перкрёстка до перекрёска не больше 300) другой хвалится что купил себе броневик и за 2 месяца 4 аварии и он тут не причём.
На мой взгляд от аварий не застрахован ни кто, но стараться избегать их нужно всеми доступными средствами.
Спасибо.
Вся хитрость в том, что хамов чайников и танкистов на дорогах хватало во все времена и ездят они на любых авто в том числе и на грузовиках.
Просто почитайте ещё раз тему и вам станет грусно один пишет что дескать перестроился за 400м до светофора и кому то там помешал (интересно где он там нашёл 400м там от перкрёстка до перекрёска не больше 300) другой хвалится что купил себе броневик и за 2 месяца 4 аварии и он тут не причём.
На мой взгляд от аварий не застрахован ни кто, но стараться избегать их нужно всеми доступными средствами.
Стараюсь избегать и пробускать дураков так проще и спокойней , они честенько из мертвой зоны перестраеваются да так шустра.😃