хамство на дорогах что скажите?
не ожидал что тема получит такое бурное развитие
я могу сказать только свое собственное мнение относительно своего -же первого поста.
У нас просто нет никакой культуры вождения и скорее всего не будет
просто есть несколько категорий людей которые считают что они купив авто скажем за 50к евро могут ездить как угодно им должны уступать если они фарят в левом ряду или пристраиваясь в бампер и есть вторая группа людей которым или страшно или связываться не хотят и они в ужасе перестраиваются 😃 и пропускают что в свою очередь только подпитывает самолюбие таких хамов и провоцирует их на такое поведение
ну и сразу оговорюсь что такое поведение от стоимости автомобиля не зависит не разу а от воспитания людей
***когда ты СВОИМ действием или БЕЗдействием вынуждаеш другого участника движения изменить направление или скорость движения***
У вас был очень хороший инструктор… У меня в городе Жуковский был такой же ( не могу утверждать что я полностью с ним согласен)…
Как мне кажется половина трупов на дорогах образуется тем что части учатников движения пофигу все остальные - пусть спешащие и неправые - я млин еду по правилам, а остальные пофиг…
Но повторюсь, увы, те кто тупо едет по правилам - есть участники двиежения - и они же зачастую - его же жертвы…
****есть несколько категорий людей которые считают что они купив авто скажем за 50к евро могут ездить как угодно****
И им тоже ставят памятники на обочинах… 😦
Увы, в лучшем случае - половина при перестроении в более быстрый ряд догадывается нажать на газ…
В чужой монастырь(ряд) -со своим уставом (скоростью) не лезут! Естественно.
С superkot тоже согласен с созданием авар.ситуаций. .Это одно из основных правил. Их много и я лично стараюсь их придерживаться, но не всегда получается. Не пропускаю например в свой ряд того, кто не включил поворотник; или при сужении дороги заезжает в ряд не в шахматном порядке… в смысле через одного.
***не в шахматном порядке…
Добавлю(?) - в месте сужения, но не раньше… Почему то на многих паника нападает - вдруг опазадают перестроится… Но тут то они и нарываются на проблемы… Может тривиально - но в любом сужении есть граница на которой через одну машины пускают…
Есть конечно исключения, когда из втроростепенной народ норовит в два ряда вклиниться, причем второй норовит и во второй вломиться… Почему то жутко обижаются когда не пускают - Вопрос: нах ты тут нужен - видно в голову никому не приходит…
А ещё надо уметь предугадать маневр машины по стилю вождения его хозяина! Про определение пола я уж не говорю, женщин видно издалека… .Это не раз уже спасало меня от аварии.
не ожидал что тема получит такое бурное развитие
я могу сказать только свое собственное мнение относительно своего -же первого поста.
У нас просто нет никакой культуры вождения и скорее всего не будет
просто есть несколько категорий людей которые считают что они купив авто скажем за 50к евро могут ездить как угодно им должны уступать если они фарят в левом ряду или пристраиваясь в бампер и есть вторая группа людей которым или страшно или связываться не хотят и они в ужасе перестраиваются 😃 и пропускают что в свою очередь только подпитывает самолюбие таких хамов и провоцирует их на такое поведение
я обычно таки вещи наблюдаю не за теми у кого от 50К, а от всяких типа прокачанных и затонированных быдломобилей акцентов, тазов, фокусов и лачети с китайским ксеноном… Быдляк покупает точило и считает, что теперь уж точно бога за яйца отхватили.
А машинки в 20-30 К ездят как правило попроще.
Вообще тема яйца выеденного не стоит. В правилах все предельно ясно написано.
В Германии при въезде на дорогу, весь правый ряд переваливает в левый заранее, чтобы тебе удобнее было с разгонной в правый ряд встать.Вообще езда там - сплошные перестроения. Обогнал - вернулся в правый. Даже если первый парень на деревне. А тут развели сопли, и правила им не те, да машины не такие, да перестраиваться впадлу.
Вообще тема яйца выеденного не стоит. В правилах все предельно ясно написано.
Эт точно! А в Америке экзамен не сдашь, если при перестроении, повороте, голову не повернёшь в ту же сторону куда собираешься рулить.
Вот вчерашний случай: еду за W-транспортёром в 5-ти метрах сзади оного, справа припаркованная Нива стоит (на улице темно, 40км/ч,город),Фолкц. проехал её, а как только я с ней поравнялся - она как рванёт в мой ряд, я думал кирдык, но успел проехать, а она резко затормозила и секунд 5 ещё стояла, потом также резво пристроилась в хвост.Сомневаюсь что водила башкой там крутил.
А вообще говоря - надоело уворачиваться от горе-водителей, но всё как то на автомате происходит.
а от всяких типа прокачанных и затонированных быдломобилей акцентов, тазов, фокусов и лачети с китайским ксеноном… Быдляк покупает точило и считает, что теперь уж точно бога за яйца отхватили
Зря Вы так, у меня затонированный фокус и я рад, что мне удалось его купить. Машина не виновата, что её хозяин дебил!!! и это никак не влияет на марку автомобия.
Вот вчерашний случай: еду за W-транспортёром в 5-ти метрах сзади оного, справа припаркованная Нива стоит (на улице темно, 40км/ч,город),Фолкц. проехал её, а как только я с ней поравнялся - она как рванёт в мой ряд, я думал кирдык, но успел проехать, а она резко затормозила и секунд 5 ещё стояла, потом также резво пристроилась в хвост.Сомневаюсь что водила башкой там крутил.
так вас просто на такой дистанции за VW-транспортером не видели.
дистанция 2 секунды или 1/2 скорости = в вашем случае 20 метров.
неее на марку автомобиля никак не влияет можно ездить кстати и на ну не знаю на ягуаре с фаркопом сзади и быть быдлом
конечно если у вас ВАЗ в глушитель которого такого диаметра что можно просунуть руку и эта хрень с антикрылом сзади с нее содрали шильдики ВАЗ и поставили заклепки(типа что -бы не было понятно что это корыто с гвоздями) ты едешь на ваз 2106 а представляешь что у тебя форд мустанг 1964 года 😃)) или ваз 2109 со сраными светодиодными фарами и сзади наклейка с иероглифами как из фильма Токийский дрифт 😃))))
ты постоянно чуствуешь себя участником ралли остальные участники движения конкуренты которых над сделать 😃)) то наверное стоит срочно гнать в психушку и сдаваться
ЭТО ПРИЗЫВ 😃
в продолжение темы хамства могу добавить что у моего друга есть такой почти автобус под названием Chevrolet Tahoe с большим металлическим кенгурятником спереди столкновение этой машины с легковым автомобилем грозит большие проблемы легковому автомобилю прежде всего
Ну и что интересно пару раз было и такое что находились идиоты которые реально подставляли свой багажник в ситуации описаной в первом сообщениии
вот как такое понять это просто не знаю
В Тюмени то, что отписал выше…Мороз, он такой
а вы не пробовали прогнозировать наперед развитие ситуации? и заранее прикинуть когда можно перестроиться не создавая помех?
открою секрет. если будете делать это постоянно, то научитесь перестраиваться за 4сек 😉
Вот это тема!!! +5!!
Никакого труда не составляет думать наперёд. И, поверьте, всё будет хорошо. Это(про "наперёд) должно быть изнутри, тоже мышление, как мы и управляем нашими самолями. Мы не дёргаем коробку в думах, а какую-же скорость поставить, всё как-то само ффффтыкается. Это на подкорке. Вот плохо тому, кто не способен так соображать, слава Богу, таких меньшинство. Но они есть
так вас просто на такой дистанции за VW-транспортером не видели.
Ага, с фарами. А если бы Фолькц. с прицепом ехал!? или буксировал кого!?
А вот ещё случай: еду спокойно по Киевке в предпоследнем левом ряду около 100км/ч,передо мной и позади пусто, по левому ряду обгоняет меня еле-еле новая Приора и не включая повороты встраивается быстро в мой ряд в метрах 4 от капота и катится не отрываясь. Что интересно - позади и впереди него тоже никого не было. Сигналю коротко два раза (мол ты меня то видел), он руками машет нехорошо, пришлось тоже поступить нехорошо -уж очень сильно разозлился от такой наглости. Это напомнило анекдот: Петька сидит на рельсах, подходит Василий Иванович и говорит: Петька, подвинься!
здраствуйте.
вот когда я начинал ездить учился на категории ВС поэтому был Газ-53 вот на нем нас учили.
и мне инструктор раз расказал что такое “создание аварийной ситуации”
Инструктор может и хороший, а вот ПДД Вам преподавали херово. Ибо это дословное определение создания помехи движению из правил, которое Вам должны были вбить в голову до того момента, как Вы сели за руль.
Ага, с фарами. А если бы Фолькц. с прицепом ехал!? или буксировал кого!?
А вот ещё случай: еду спокойно по Киевке в предпоследнем левом ряду около 100км/ч
а скоростной режим разрешал Вам двигаться со скоростью почти 100км/ч?😃
я им принципиально не уступлю
Ещё во время стажировки (у меня более 20лет стажа) мне наставник в подобной ситуации саказал про правило 3Д (дай доргу дураку он свой столб сам найдёт) вот уже больше 20 лет соблюдаю это правило и ни разу не пожалел в 5 из 10 случаев наблюдаешь через несколько км этого “гонщика” или около инспектора или в ожодании ГАИшников для разбора ДТП или просто в кювете.
Вот вам пример к чему может привести ваше неуступлю.
Ещё кода третье кольцо только начинали строить и перед въездом в тунель под Таганкой был светофор на нём постоянно скапливалась пробка так вот один решил эту пробку объехать по втречной а другой непустил его в тунель в результате тот что обезжал пробку влетел в стену раделявшую потоки и то что от него осталось вылетело на встречную полосу.
Теперь объясните в чём виноваты те люди которые ехали в тунеле в обратном направлении, и где гарантия что ваше упрямство не приведёт к такой же ситуации.
Но вы объясните - зачем ВЫ до этого доводите? Вы не замечали, сколько таких, как вы едет в левом ряду МКАДа, разных проспектов, в левом ряду, со скоростью 60 (80, 100) и сдерживая за собой огромный поток???
За редким исключениями вроде МКАД в Москве по всем рядам скорость до 60км\ч
На унивеситетском кажись ехать больше нельзя. 😃
[quote=ANDY_V;1077035]
Как сказал водитель грузовика на высказанную претензию “а мне через 4 светофора поворачивать налево”.
Видимо вы на грузавиках не ездили😁
Понимаю что грузовику нелегко. Но 4-5 километров в левом ряду это помеха для 200-300 легковух. Получается что для вольготного поворота одного грузовика 200-300 человек должны иметь конкретный гимор. Может проще поиметь гимор одному грузовику ? Половина аварий на Варшавке из-за перестроений для объезда грузовиков в левом ряду.
Дело в том что те самые 200-300 человек о которх вы так печётесь как раз не дадут этому грузовику вовремя перестроиться так и будут норовить его объехать именно стой строны с куда ему нужно перестраиваться.
Сейчас в меня полетят бутылки но все же. Хочу заметить что основные участники таких тем в основном владельцы обычных машинок (седанов и т.п.) сам таким был и так же возмущался куда лезет чего творить. Но что интересно купил себе жип и дороги преобразились, мне никто не фарит даже если еду по пустой дороге строго по ограничителю 40км/ч (это принципиально), под меня никто не прыгает, никто с рельсов не пытается морду подсунуть. Конечно есть дебилы которые это делают но у меня реакция на это одна нажать на газ и испортить ему машину. Сейчас не понимаю как я сам еще недавно ездил на недоприводе.
Так к чему я это все, может быть все эти неприятности не от “них” а от нас ? нашего ощущения себя за рулем, в машине. Ведь проще пропустить, подождать. Вот мне сейчас реально по… кто там фарит сигналит, если еду как положено и нет возможности кого нить пропустить, на все один ответ “Ударься ап бампер” это мой лозунг при езде, правда для этого нужны железные бампера.
P.S. И последние, что же всем так грузовики помешали, ему на самом деле очень тяжело перестраиваться, и не по тому что большой а потому что просто не хочет маленькие машинки подмять.
Даааааа, в семье не без уродов. Еду я на медни в крайнем левом ряду по кольцевой дороге, на камри, во втором ряду от крайнего левого едет ланд краузер и скорость его ряда значительне меньше примерно 80 у крайнего левого 110, машин на данный момент много, и вот он включает левый поворотник, я как вежливый водитель притормаживаю, хотя мог и не пропускать, и пропускаю его в ряд перед собой, как только он перестроился он ударяет по тормозам так, что я его передний мост увидел, хотя впереди его, поток ехал без торможения. Я так и не понял за что он так??? За то что пропустил???😦 Благо вовремя среагировал.