как птицы садятся ночью в лесу?
А собака есть? У меня средняя дочь орала… пока жена не видит. звал собаку, распелёнывал ребятёнка та её вылизывала и доча спала спокойно 😃 (у девочек животы часто болят, вт и не спят )
А собака есть?
Нет.
В тему… из Уфы…
…Не стреляй в воробьев, не стреляй в голубей,
Не стреляй просто так из рогатки своей
Эй, малыш, не стреляй и не хвастай другим,
Что без промаха бьешь по мишеням живым.
Ты все тиры излазил, народ удивлял
Как отличный стрелок призы получал
Бил с улыбкой, не целясь, навскидку и влет.
А кругом говорили: "Вот парню везет! "
Не стреляй!
Не стреляй!
Не стреляй!
Не стреляй!
И случилось однажды, о чем так мечтал -
Он в горящую точку планеты попал,
А когда наконец-то вернулся домой
Он свой старенький тир обходил стороной
И когда кто-нибудь вспоминал о войне,
Он топил свою совесть в тяжелом вине.
Перед ним, как живой, тот парнишка стоял,
Тот, который его об одном умолял
Не стреляй!
Не стреляй!
Не стреляй!
Не стреляй!
В тему… из Уфы…
…Не стреляй в воробьев, не стреляй в голубей,
Не стреляй просто так из рогатки своей
…
А теперь, малыши, задание на дом. Посчитать, как изменилась бы вероятность того, что он вернется из горячей точки, если бы он не умел так стрелять? И на сколько патриотичен был человек, написавший эту песнь?
как птицы садятся ночью в лесу?
А стрижи видели как летают на ноже? и это без РН =))
Зы. Ура я разбанилсо
Про ворон… Единственный их минус для охотхозяйств, что из падальщиков, благодоря своей неимоверной численности они превращаются в хищников…
И так же как и волки наносят очень ощутимый урон охотхозяйствам…
Просто прямые конкуренты они человеку с ружьём, за то и попадают под расстрельную статью… С численностью ворон сладить теоретически элементарно, надо просто убрать свалки и помойки… Но к сожалению пока это не реально…
Вопрос к “охотничкам” на ворон :
А что с добычей то делаете ?
Неоднократно наблюдал как такие “вояки” откроют окошечко тонированной машины , пальнут пару раз , завалят птичку и быстренько уезжают .
В результате труп вороны валяется на газоне где дети ходят …
Так и чем же они пользу то приносят общественности?
ЗЫ Про то что вместо вороны могут и в окно/человека попасть я умалчиваю. Не даром лицензии на охоту в городах не выдают .
Скажи мне твой адрес, если ты не трус и козел, я его сообщу Гринпису. Твои останки будут собирать с асфальта. Убивать птиц, урод, тебе непозволено.
а вы наверное мясо то вообще не едите? и в шкурах то нге ходите? инаверное травушку жалеете и не носите из нее одежду?
а вы наверное мясо то вообще не едите? и в шкурах то нге ходите? инаверное травушку жалеете и не носите из нее одежду?
А Вы едите ворон? Носите одежду из перьев? Какая необходимость убивать живых существ? Вы думаете природа без нас не обойдется?😃
А Вы едите ворон? Носите одежду из перьев? Какая необходимость убивать живых существ? Вы думаете природа без нас не обойдется?😃
В тему… “Убийство Ворон нарушает пищевую цепочку. Если убить всех ворон в городе, да еще голубей будет катастрофа. Мыши получат безмерное кол-во пищи, расплодятся. Потом, когда раздутая популяция не сможет прокормиться в помойках и подвалах, она начнет лезть в жилье человеческое, и даже кошки с ними не справятся. За ростом мышей прирост крыс будет серьезный. Крысы поедают мышей, их гнезда, мышат. Против кошки 5-6 крыс - не в пользу кошки.
А все - пищевая база ворон и голубей досталась грызунам. Последствия будут - непредсказуемые. Некоторые люди не понимают, что надо беречь равновесие в природе. И не понимают, что природа рядом с на ми…”
Не могу сказать, насколько это верно, но тем неменее похоже на правду.☕
В тему… Не могу сказать, насколько это верно, но тем неменее похоже на правду.☕
Вероятно это и есть правда. Но здесь речь идёт об исстреблении всей популяции сразу.
Человек, он сам по-себе живет как вирус. Закатывая землю асфальтом исстребляет червяков, потом улетают стрижи, потом…потом приходят крысы и вороны и бомжи… Стриж ведь городская птица, он с земли даже не взлетает. Где он в наших городах?
Мне, лично тошна позиция шантажистов, называющих себя зелёными. Они обливают людям шубы. при этом их не волнует, что на деньги от этих шуб фермы поддерживают поголовье редких видов. Да они в клетках, но для многих видов вся планета как клетка. Зелёные призывают носить исскуственный мех, но не говорят сколько флоры ляжет на его производстве.
Призывают к электротранспорту, но не говорят сколько энергии теряется при передаче и сколько газа, мазута и пр. горит в атмосфере за неё. Уже подсчитано, что заменить все авто на электротягу невозмозно! Просто не хватит вырабатываемой электроэнергии. По-моему даже несколько раз не хватит, точно не помню.
Лужок вон тоже туда: Ёлочки просил беречь. А на что лесникам возобновлять лес и ухаживать за ним? Интеко денег даст? Заработанные на пластиковых ёлках. А их производство не вредное?
Если так идти, то Бредбери в своём “Грянул гром” не так уж и далёк от истины.
Где он в наших городах?
u nas estb eshe krasavci =)
a v Moskve to konechno, naverno dazhe komarov net, parnikovii effect =))
Призывают к электротранспорту, но не говорят сколько энергии теряется при передаче и сколько газа, мазута и пр. горит в атмосфере за неё. Уже подсчитано, что заменить все авто на электротягу невозмозно!
Часто приходится видеть результаты “расчетов”, что производство одного ветряка требует столько электроэнергии, сколько он не выработает за весь срок службы, производство нового мобильника требует X литров пресной воды и т.д. Но я нигде не видел самих расчетов. Допустим, расчет с ветряком правильный. Но если его не производить, завод все равно будет что-то делать и расходовать электроэнергию и т.д. А так хоть ветряк (польза) будет, которая частично или полностью компенсирует затраты. И еще - тому кто купит ветряк будет все равно, сколько электроэнергии затрачено на его производтсво - может она у завода вообще бесплатная и ее девать некуда. Ему важно, сколько он сэкономит.
И еще - тому кто купит ветряк будет все равно, сколько электроэнергии затрачено на его производтсво - может она у завода вообще бесплатная и ее девать некуда. Ему важно, сколько он сэкономит.
Правильно! Вот и я говорю, что тому, кто поливает краской шубы, на животных наплевать. И краска у них тоже химия, может дармовая или девать некуда.
u nas estb eshe krasavci =)
a v Moskve to konechno, naverno dazhe komarov net, parnikovii effect =))
Комаров летом предостаточно, а вот болот с лягушками наверное не хватает:)
А Вы едите ворон? Носите одежду из перьев? Какая необходимость убивать живых существ? Вы думаете природа без нас не обойдется?
Природа в конкретной ситуации мало причём - это техногенная природа с другими законами. В “чистой” природе столько ворон, голубей, крыс и тараканов не нужно и тут только помощь природе в исправлении “неприродного” состояния.
…Призывают к электротранспорту, но не говорят сколько энергии теряется при передаче и сколько газа, мазута и пр. горит в атмосфере за неё. …
В стационарных крупных установках заметно выше КПД использования нефти-газа. Плюс расположить можно в ненаселённых районах - атмосфера конечно не очищается, но хоть подальше от скопления людей. А станций понастроят, если решат переходить на электротранспорт.
А станций понастроят, если решат переходить на электротранспорт.
Вот подсчитал, примерно, конечно до порядок, думаю правильный.
В мире почти миллиард авто.
если принять среднюю мощность каждого за 80 Квт, то их суммарное потребление будет 80 000 000 МГвт. Однако мы понимаем, что все они сразу не поедут, Но заряжаться будут, плюс токи утечки при транспортировке и токи саморазряда. Посему колличество авто так и посчитаем: ЯРД.
В мире примерно вырабатывается 3 375 000 МГвт.
Получается, что “понастроить” необходимо 23 раза по столько, сколько есть. Вы реально себе это представляете? Я - нет.
Это как зернышко за клетку в шахматах.
…необходимо 23 раза по столько, сколько есть…
Это экстремальная оценка. Оптимальная будет такая: по 100 000-200 000 электроавто в год, причём их мощность в среднем, думаю, будет меньше раза в два. Какая-то часть энергии перетечёт из сферы производства и обслуживания бензина и солярки. В итоге получится 23раза /1 000 000 000/100 000/2=0,001раза в год. Уже приятнее.
Это экстремальная оценка. Оптимальная будет такая: по 100 000-200 000 электроавто в год, причём их мощность в среднем, думаю, будет меньше раза в два. Какая-то часть энергии перетечёт из сферы производства и обслуживания бензина и солярки. В итоге получится 23раза /1 000 000 000/100 000/2=0,001раза в год. Уже приятнее.
Я не понял Ваших расчётов.
Почему мощность 40 КВТ? Вы как зто определили? На чём будет работать отопление в авто? Я зябнуть не люблю, думаю, что большинство тоже.
Похоже, что Вы просто ввели тот коэффицент, который Вам понравился, чтоб приятней было.
200 000 электро в год это 16 000 МГвт, действительно не так много, около полпроцента. Но парк в ЯРД будет меняться такими темпами 5 000 лет Вы себе это представляете?
И не забудьте про цену и полную безвредность производства и утилизации аккумуляторов.
Я не понял Ваших расчётов…Вы себе это представляете? И не забудьте про цену и полную безвредность производства и утилизации аккумуляторов.
У меня авто с мощностью 50квт. Это - максимальная. 90% времени ездится с оборотами 2000, т.е. реальная мощность около 20квт. Я не мёрзну.😁 На “всякий пожарный” (для очень теплолюбивых 😉) увеличил в 2 раза. КПД электромобиля, думаю в пару раз точно выше бензинового. Электромобили изначально будут делаться менее мощными, просто исходя из целей “зелёной экологии”. Про утилизацию не рассматриваем для обоих вариантов - моторное масло, по идеальному, тоже надо утилизировать, к примеру. Прочие статьи тоже не сравниваем, тоже для обоих случаев.
У меня авто с мощностью 50квт. Это - максимальная. 90% времени ездится с оборотами 2000, т.е. реальная мощность около 20квт. Я не мёрзну.😁
У меня против этого аргументов нет. Поскольку ваши напоминают избитую фразу: Этого не может быть…никогда.
Поднимите кривую мощи Вашего движка. 2000 об о мощности мало говорят. Про разгон, являющийся основной нагрузкой вы говорить не хотите- Вам не выгодно.
20 КВТ- даже куры смеяться не будут.
Люди так устроены, что стремятся к комфорту и если Вы лично будете ездить без обогрева салона и стекол, то большинство уверен нет! А Вам м этом случае удачных поездок в “танке”😃. Не забудьте, что в танке триплекы тоже с обогревом.
Электромобили изначально будут делаться менее мощными, просто исходя из целей “зелёной экологии”.
Именно это и получилось на Приусе. Ну прям как Вы и сказали.😃
А причём тут птицы? В лесу? Даещё и ночью?
А причём тут птицы? В лесу? Даещё и ночью?
Вот и я тоже не понял! Хотя похожий вопрос покоя не даёт: “А вот на моделях ночью КАК летают” (если летают, конечно!)? Особенно посадка интересует. Неужели только по БАНО ориентируются?
А причём тут птицы? В лесу? Даещё и ночью?
Да курилка это, курилка… 😁
… о мощности мало говорят. Про разгон, являющийся основной нагрузкой вы говорить не хотите- Вам не выгодно.
20 КВТ- даже куры смеяться не будут.
Люди так устроены, что стремятся к комфорту и если Вы лично будете ездить без обогрева салона и стекол, то большинство уверен нет!..
К комфорту люди стремились и пришли: сегодня с утра опять 3 часа ехал 48км. Из них 12 за 2 часа. Электромобиль не есть обычный мерин, у которого вместо горшков привязали бесколлекторник. Это будет совсем иной авто, учитывающий реалии современной жизни, причём в первую очередь - городской. Просто менять движок - это действительно птицы ночью на деревья не сядут от смеха. Иначе действительно получатся ваши 23 раза.
Приус и прочие гибриды это вообще попытка урвать денег на разработки с “прогрессивных” водителей и на эти химеры вообще лучше не смотреть.
Обогрев стёкол и салона максимум 0,5квт возьмёт - чтож вы за него всё так держитесь-то:) за копейки эти? Про 2000 и 20квт я как раз уверен, а если разгонять, то 500кг разгоняются 10квт с ускорением 5м/с2 - очень даже ничего.
****Приус и прочие гибриды это вообще попытка урвать денег на разработки с “прогрессивных” водителей****
Особенно радуют Штаты наотрез отказывающиеся подписывать Киотские гиморы и сходящие с ума по электро/гибридным машинкам, но тем не менее продолжащих ездить на пикапах…