Покупка скутера
Есть на форуме владельца данного транспорта? Сейчас думаю над покупкой, какой выбрать, как уберечь от угона…
Есть. Самый простой отечественный - ходит четвертый сезон вообще без проблем. Тут скорее от уноса защищаться нужно. А так стоит сигналка мотоциклентая.
Сигналку авто поставил с автономной сиреной, но при длительно хранении выжирает акк-нужно выключатель массы ставить. Снизу железку на заклёпки поставил, типа защиты днища, что б провода не вырвали и грязи поменьше летело. Ну и цепь естественно с замком,с утопленной дужкой. За два сезона посягательств не было. У меня правда модель редкая, ADLI, 120кг- может просто нах никому не нужен ? 😁
Я планирую покупать китайца, или стелс . Хочу аграничится просто цепью, так как в моём городе скутерав 5-7штук и сё. Город маленькии мне кажется смысла угонять дешовый скутер нету
У меня друг в том году купил Ямаху TZR 50 б\у из Японии за 35 тыщ. Катается на работу и обратно почти за бесплатно. С боку издали смотришь - совсем взрослый мотоцоикл, разгоняется до 100 км/ч и прав не надо:) Депосы только останавливают, выглядит-то действительно как спротбайк:)
А почему бы не взять ямаху YBR125?
Стоит она новая(!) очень недорого, а потребительские свойства - на порядок выше.
Бренд ямаха - он не с потолка взят:)
Ну это уже мотоцикл , права нужны.
Вот что нашол. Скутер Sym Orbit 50 NEW
По sym’у отзывы хорошие, но есть пара моментов - на них еще никто не накатал хотя бы тыс 50км, так что статистика надежности отсутствует + что с з.ч. - вопрос. У меня знакомый на него обвес после падения искал очень долго.
Лично я в свое время выбирал из надежных марок - хонда, ямаха (у меня есть “друзья” этих производителей классом повыше - никаких траблов). Причем мопед из японии с не очень понятным пробегом + уже здесь в семье его покатали за 28 тыс км. И никаких проблем. Единственное, сразу после покупки он был частично перебран и заново отстроен (если опыта нет - руки не прикладывать, технике работать не мешать). Для дачи/города без оживленного движения - самое оно) дед каждый день на рыбалку ездит.
p/s/ насчет угона - вариантов много, есть даже самые различные спец. мотосигнализации, все зависит от финансов. Посм в нете варианты. А самое простое - реально массу отключать секреткой + велозамок.
Читал про симы , очень хорошие отзывы. Пишут что на моделях 2006г. были кое какие недостатки Но в новой серий это исправили , надёжность пишут отменная.
Если я правильно понимаю, смысл имеется брать до 50сс, чтобы без прав и номеров ездить. Видимо в этом классе есть какие-то лучшие варианты по цене и всему остальному. Что скажете?
Я бы выбирал между двумя моделями: Хонда Дио и Хонда Такт. Если ездить только по дорогам - то Дио. Если и по грунтовкам - то Такт, у него передняя вилка качающаяся.
Был у меня шкутер китаеза местами битый, страшен был!!! так вот я его с ключами у подъезда оставил случайно на 4 часа примерно - вышел, а он тамж стоит, никто даже не покатался на нем…
Если брать 50сс то только японию - такт 90! года ездит и по сю пору на родном двигле. пластик перекрашен, переклеян, поршни меняны - но это то японский все еще такт!
Китаезы на пару сезонов, потом профилактика еженедельная и очень растет расход.
50 тык на скутере? Я за 2,5 сезона тока 3,5 тыщи накатал, а ездил почти каждый день.
50 кубов конечно можно взять-мой знакомый так и сделал ( взял новый сузуки за 90000 руб) Так я с ним по трассе не езжу-он болше 70-80 не разгоняется. У меня 150 кубов и то маловато уже. Приборку я в фотошопе переделал под 60 км/час, лишние таблички оторвал, документ всегда с собой соответствующий. Всегда езжу в шлеме и с фарой-гайцы только один раз тормознули на Киевке за скорость. Я им сказал, что ветер сильный в спину дул-вот и разогнался, поржали и отпустили бесплатно.
В сигналку полезно воткнуть датчик наклона или вывести провод на концевик подножки.
Есть на форуме владельца данного транспорта? Сейчас думаю над покупкой, какой выбрать, как уберечь от угона…
Хочу кинуть и свои 5 коп.
Вообще любое транспортное средство выбирается из соображений: 1.Для каких целей.2.Ценовая категория. 3…итд
Из вашего поста непонятно ни то, ни другое. Поэтому,если вы заметили, мнения разделились.
Если вам нужен недорогой надёжный скутер,то от себя могу посоветовать для начала взять бу японца ,привезённого оттуда.Думаю тыщ в 15-20 уложитесь.(ну это что-то типа Хонды 18,27,28,Ямахи Джог итп) Заодно потренируетесь в ремонте;)
Я в своё время брал для небольших поездок Хонду 27.
вот тема rcopen.com/forum/f6/topic98394 До сих пор прекрасно всё работает.Поменял тока амортизатор, резину на 1 колесе, ремень,свечку,почистил вариатор заодно…Езжу один и вдвоём.Нареканий никаких.Пробег был около 7тыщ.
Судите сами,выбор за вами.Удачи.
ЗЫ От угона пользуюсь хорошим тросом с замком.Да и на старый скутер мало кто позарицца.
2 Max_SL
Согласен на все 100 и ещё бы добавил Хонду Lead…там сидушка по-больше…
Покупка из Японии это всегда лотерея. Я хочу купить не б/у, а новый Sym Orbit 50 NEW(эт тайвань), модель себя очень зарекомендовала, фирма существует уже много лет. На скутере я планирую ездить в основном по городу.
Следует понимать, что новый Тайвань - это как 10-летний японец.
Ямахи Джог итп
и ещё бы добавил Хонду Lead…там сидушка по-больше…
Лид - спорная машинка, хотя если для двоих - то самый раз.
Джог - однозначно включить в список, неубиваемая точила.