Очередная "хромая лошадь"
Посмотрел комедию “Волга-Волга”. В свете событий с “Булгарией” воспринимается совершенно по-другому 😦. Что характерно, матчасть с тех пор почти не изменилась. Только МЧСа тогда не было.
Что-то я в толк не возьму- болгарию потихоньку поднимают, не без задержек, но все же. Откуда такие страсти у всех? Люди работают, бог им в помощь… и при чем тут мчс, этим другие люди занимаются. Шайгу вообще в отпуск укатил, еще это припомните…
людям что поднимают действительно бог в помощь и уважение…
другое дело что при этом сочиняют и рассказывают чиновники…
кстати что значит без задержек - как раз задержки на каждом шагу…
теперь вот оказалось что кран там один на пределе работает…
смотрю это все и думаю - а я еще надеялся что мы сможем поднять Курск… - да там лодка куда больше и лежала намного глубже - сразу бы сказали тогда что операция не спасательная… в общем ложь на каждом шагу…
то что не можем оперативно поднять судно с 20 метровой глубины- это просто позор…
то что рвуться тросы - гм… вот так тросы…
то что краны пришедшие на подъем работают на пределе- у нас то по рекам плавают только суда меньше Булгарии ?!! а что будет если утонет что нить по крупнее ? - позор…
все это показывает состояние еще одной отрасли и наши возможности по ликвидации последствий ситуации в ней (заметьте не пишу о предотвращении - нам до этого вообще далеко…).
считать можете сами - на море (Курск) ничего не можем, пожары - ничего не можем, на реке - ничего не можем, в барах - тоже никто ни за что не отвечает… - и это только те места где погибли люди ! думаю что если копнуть дальше будет то же самое…
полный развал государства… 😦 хоть и не люблю коммунистов - но при них такого небыло… а было бы - могли реально и головы полететь…
а то что возбудили уголовные дела в отношении виновных - гм… господа вспомните дело Шовенковой - там тоже было много шуму… в итоге жива и здорова, и даже не за решеткой - за фактическое, доказанное видео съемкой, неоказание помощи двум женщинам которых сама же и сбила…
тоже самое будет и здесь… владелец окажеться не виноват потому что подумал что все подготовили… команда говорила о неисправностях а не писала (и владелец не знал, капитан (уже погибший) до него не довел эту важную информацию)…
инспектору говорили что все исправлено, и просто еще не покрасили… и т.д.
в итоге будет виноват капитан… (его действительно жалко, потому что кроме капитанской фуражки он ничего не отличался от своих матросов, так как он обычный наемный сотрудник, которому сказали что если его что не устраивает - то улица большая, на бирже труда найдут нового капитана)… в принципе тоже самое было и с капитаном Курска (кстати об этом так и молчат…) - “не хочешь плавать - найдем другого” - вот типичный ответ для капитанов которые пытаются чего либо добиться своей правотой…
наказывать нужно владельцев… по полной программе… так как они собственники и они должны за это отвечать а не капитаны, водители и так далее - тогда и отношение будет другое…
Уточнения относительно трагической гибели теплохода “Булгария” ( korabel.ru/…/utochneniya_otnositelno_tragicheskoy_… )
Только в эту версию не вписываются слова спасшейся женщины “За несколько минут до опрокидывания к нам в каюту пришла дочка и сказала папа, мама, нам сказали что пароход сейчас будет тонуть, надо одеть спас-жилеты и выходить. Мы задержались только по тому что я впала в ступор” и описание электромеханика который успел что сделать в МО, из МО сходить в каюту, затем подняться на верх, поговорить с капитаном и при опрокидывании упасть на леера и потерять сознание.
volga.ria.ru/incidents/20110724/81998458.html
24 июл - РИА Новости. Капитан “Булгарии” пытался спасти теплоход, сообщил журналистам в воскресенье начальник Приволжского регионально отделения МЧС РФ Игорь Паньшин.
“Вероятно, он знал, что судно погибает, отклонился от курса и шел на мель, до которой не дотянул 40 метров. Скорость была включена на полную мощность”, - сказал он, добавив, что если бы судно удалось довести до мели, то были бы совершенно другие последствия трагедии.
В настоящее время удалось обнаружить тело капитана корабля Александра Островского
… в момент гибели капитан находился не на мостике, а на нижней палубе. Что он там делал - неизвестно. По некоторым данным, капитан мог руководить эвакуацией пассажиров.
Уточнения относительно трагической гибели теплохода “Булгария”
Ну, так сказочники из ЕР скоренько напишут “самую правдивую” историю героизма, где виновата- только стихия а не система коррупции, позволяющая развалюхам плавать- летать -ездить.
А владелец (депутат и миллионер) может быть- тысяч по 100 за каждую убиенную им душу- выплатит семьям.
А скорее всего- нет. С чего бы? 😦
Кстати, где то видел информацию о цене подобных туров (не на этом пароходе, а вообще) :10000 руб/4 дня
гм… чтото мало говорите… я года 2 назад смотрел для родителей… так получалось около 20 тр. на человека на 4 дня…
Пятерых уже достали. На “лошадь” не тянет, но на “хромого пони” - вполне: news.rambler.ru/10614499/
Впечатляет география, любое начальство может посетить место происшествия в течение часа.
Впечатляет география
Да уж !
“Его судно, как установило следствие, было зарегистрировано на Чукотке.”
Надо было столько плыть, чтобы в Москве- реке затонуть 😦
Наверное, друган Абрамовича какой то?
Наверное, друган Абрамовича
Последние вести с полей:" в операции по подъёму катера задействовано более 100 человек"(бегущая строка на РБК)
О как!
Не удивлюсь, если подтянут силы КЧФ 😍
Гибель “Булгарии”: секретная версия
В пятницу следственный комитет обнародовал предварительные результаты расследования крушения дизель-электрохода “Булгария”. Согласно официальной версии, к трагедии привело непригодное техническое состояние судна, в частности неисправность двигателя, систем радиооповещения, недостаток средств спасения, а также перегрузка.
Между тем в распоряжение “МК” попал акт внеочередного освидетельствования “Булгарии”, проведенного в доке ремонтной базы флота имени Куйбышева.
В документе говорится, что в обшивке судна обнаружены четыре пробоины, полученные во время эксплуатации судна. Именно они стали причиной того, что судно за считанные минуты пошло ко дну.
Передавший “МК” документы источник рассказал, как “Булгария” могла получить эти пробоины и почему следствие замалчивает реальные причины трагедии.