Пришельцы
Шелк не идет на дельты
На “дельты” идёт всё 😉
Лично наблюдал на Сходненском ковше аппарат с крылом из матрасного тика.
аппарат с крылом из матрасного тика.
Не знаю что это за ковш, но серьезно занимаясь мотодельтапланеризмом 20 лет, окнчил курсы, имею удостоверения профессионального пилота, допуск к обслуживанию, но я такого не слышал про матрац.
А чем в Первую мировую крылья самолетов обшивали? Обычными тряпками. И классно летали!
но я такого не слышал про матрац
Просто у вас опыт маленький недавний 😃
Лет 40 назад мы паруса для первых наших дельтапланов шили из болоньи и АЗТ.
А матрасный аппарат, да, это был уникальный аппарат на горе. В нём ещё много было чего уникального.
К счастью, конструктор быстро его раздолбал, но сам уцелел.
Шелк не идет на дельты, поэтому китайцы не сделали ни одного дельтаплана до сих пор. В изготовлении луков зачем клей? особенно в тех что 64 тыс (?) лет назад
Ну китайцы - ни китайцы (они каждые 10 лет становятся на 1000 лет древнее😁, старше их только “древние укры”… ).
Что мешало сделать (не китайцам, а тем кто действительно в древности был) скажем - “это” ? Может и было подобное? просто сгнило, сгорело, “потерялось”, посчитали “деталью вигвама”.
Что мешало скажем 1000 лет назад сделать например “колесо с проволочными спицами”? Как впрочем, и благополучно проржаветь насквозь, и рассыпаться в пыль этому “предполагаемому древнему, и не очень, маутинбайку”?
Про луки вы просто не интересовались - “навскидку”.
(уточню - я не фанат "тарелок"и “виманов”)
Меж тем - дело заполночь - кажись - летять…
Ещшо!!!
И ещшо!!!
Просто у вас опыт маленький недавний
Лет 40 назад мы паруса для первых наших дельтапланов шили из болоньи и АЗТ.А матрасный аппарат, да, это был уникальный аппарат на горе. В нём ещё много было чего уникального.
К счастью, конструктор быстро его раздолбал, но сам уцелел.
Тогда понятно. Балоний - это и есть то чего не хватало тем, кто жил до Френсиса Рогалло. Но до появления дакрона ничего это не летало дальше чем в очень опасном хобби.
А чем в Первую мировую крылья самолетов обшивали? Обычными тряпками. И классно летали!
Самолет совсем не дельтаплан, это каркасное крыло, обтянутое кстати не тряпкой, а перкалем, пропитанным эмалитом, после чего перкаль перестает пропускать воздух и становиться более невосприимчивым к окружающей среде. А дельта, особенно первая - это бескаркасный ( за исключением нескольких лат) парус, растянутый парочкой труб, который при малейшей деформации просто перестает лететь.И новый дакроновый парус, прошитый угленитями при длительных больших нагрузках местами вытягивается и его выбрасывают. Но его хватает надолго, а прус для дельты при жизни ДА Винчи даже не представляю из чего моно было сделать. Так же как и его винты кроме как из бумаги тоже не изчего. Вот поэтому и не получилось тогда вертолета 😦
Мои друзья, хоть не в “болонии”,
Зато не тащат из семьи!
А гадость пьют - из экономии.
Хоть поутру, но на свои!
(с) В.Высоцкий
Вот и Архимед винт придумал, а полетел он только у Сикорского. А у архимеда не полетел, потому что не было открыто тогда пластика, алюминия, клея нужнго и уж чего там про моторы и эжлектричество.
Первична не “технология”, а “информация”.
Имея более-менее точную информацию, первый полет человека на планере мог состояться далеко за долго известной даты, поскольку выполнить планер типа “Брошки” для тех же краснодеревщиков не составило бы вообще никакого труда. А обтянуть крыло нашли бы каким материалом и пропитать тем же крахмалом на первое время.
Изготовить воздушный винт по чертежу из цельного куска дерева смогли бы и до Н.Э.
А тот же ДВС, имея чертежи, могли бы изготовить и за несколько сот лет до его официального признания.
Шелк не идет на дельты,
Я не про дельтапланы. Я про “нетянущаяся и воздухонепроницаенмая ткань”, которой, по вашему не существовало до 1974 года. И, поэтому не существовало парашютов, самолетов и прочих аэростатов-дирижаблей.
В изготовлении луков зачем клей?
Для изготовления нормального композитного лука. ТОлько композит это не “смола с карбоном”, как вы можете подумать , а разные сорта дерева, рога и прочего ливера.
Меня нынче беспокоит следующая мысль…:
Это вообще про что?
Профессор Джеймс Маккейн говорит, что НАСА лжет о комете ISON!
Во ! Это уже по делу !
Во ! Это уже по делу !
Конечно - по делу, в смысле бизнесу.
Каждый зарабатывает как может!!!
Статья от сентября, а профессор обещал комету в ближайшие недели… Уже декабрь, кометы что-то не видать)))
Есть вероятность появления метеорной активности около 16 января 2014 года в результате малого расстояния между орбитами Земли и кометы C/2012 S1 (ISON) (0,02 а. е. = 3 млн км)
Говорят распалась… 😒 Подумайте, почему по птице стреляют дробью, а не пулей?
Будем надеяться, что это не комета а “утка”, а то:
380 км/с= mV2/2=72 200 000 000 Дж/кг = 1т = 15Кт ТНТ
Диаметр ядра кометы составляет 3 км. Боеголовка разделилась в перигее … да …, стоит призадуматься .
Это вообще про что?
Хороший вопрос. Вот в этом вся и соль… невидимый вектор прогресса.
Эта загадка и есть ответ на Вашу(общую) дискуссию.
Эта загадка и есть ответ
а отгадка и есть вопрос!
Повторюсь !
Ой не искушайте судьбу …, человечества,
шрапнель может оказаться слишком крупной для нашего атмосферного щита.
Скорее всего, не в этот раз, все-таки (виноват, “невчитался” - 380км/c - была “максималка” - сейчас уже 64км/c - будет еще меньше), да и 3млн. км 16.01.2014 - это “мы” ее траекторию к Солнцу пересечем, можем “словить” лишь те “крошки”, что она раньше растеряла. “Вобратку” летит далеко - 60 000 000км - вряд ли “дробины” так “отстанут” или отклонятся. - Короче, че вы всполошились? - бывало и ближе “свистело” (“если доктор нам не врет”).