Уменьшение пробега на посадке двсника
а почему про парашюты ни слова?
Тов. Bolo , как вы собираетесь крепить парашют на пилотажке или на фане?
Да и вообще , почему никто не вспоминает про пневматическую тормозную систему?
Короче , проще научиться нормально сажать и не париться!
Гаки, парашюты… Тогда уж можно и реверс на винте сообразить 😃
Гаки, парашюты… Тогда уж можно и реверс на винте сообразить 😃
угу, можно и турбину из пылесоса сделать 😉
по-моему в модель с объемным фюзеляжем парашют с устройством выброса “прикрутить” довольно несложно. причем парашют можно выбрасывать тумблером с передатчика.
а почему про парашюты ни слова?
Ну тогда уж весь аппарат на парашюте спускать. Вот пример. Это ДПЛА пчела - сверху крыла контейнер с парашютом. Видите - не так уж и велик.
Ну тогда уж весь аппарат на парашюте спускать. Вот пример. Это ДПЛА пчела - сверху крыла контейнер с парашютом. Видите - не так уж и велик.
ну скажем парашют можно и для спасения модели приспособить. вон ракетчики летают и ничего. материалов сейчас легких тоже полно 😃
А теперь кто лучше придумает фигню , чтобы затормозить самолет!!!
Я первый:
- МРД против движения самолета под крылья
- стабилизатор отлоняемый на 90 град…
Перечню возможной ерунды нет предела…
ну если дело только в том, чтобы придумать
фигню
😃
Посадка на брюхо решит ваши проблеммы с пробегом.
to KATUAL : оценка 5. Морковка - пробега ноль , дров 1,5 кг!!!
Ну тогда уж весь аппарат на парашюте спускать. Вот пример. Это ДПЛА пчела - сверху крыла контейнер с парашютом. Видите - не так уж и велик.
Интересно, а если у него парашют откажет еще до открытия(сам механизм выпуска парашюта), то как такую пчелу “садют”? В траву? 😈
Посадка на брюхо решит ваши проблеммы с пробегом.
С этого момента попдробней. Изначально предполагалось сажать саломет типа тренера/фана, причем ДВС. Если предположим винт мы прикрутили правильно, тобишь чтобы не вертикально торчал в заглушенном состоянии под набегающим напором воздуха, и сажаем не в траву, а на асфальт, при\чем проселочной дороги, то как потом модель после посадки собирать? Брюхо отдельно, верх отдельно или брюхо бронированное ставить?
Посадка на брюхо решит ваши проблеммы с пробегом.
а еще морковкой можно
Проклеивание брюха стеклотканью довольно сильно помогает!
Как и предлогали,элероны на посадке в режиме флайперонов отклоняются вниз,посадочная скорсть сильно уменьшается.Я так экспериментировал даже на пилотажках.Только желательно выпускать на прямой потому,что ухудшается управление по крену.Пробег соответственно меньше.
С этого момента попдробней. Изначально предполагалось сажать саломет типа тренера/фана, причем ДВС. Если предположим винт мы прикрутили правильно, тобишь чтобы не вертикально торчал в заглушенном состоянии под набегающим напором воздуха, и сажаем не в траву, а на асфальт, при\чем проселочной дороги, то как потом модель после посадки собирать? Брюхо отдельно, верх отдельно или брюхо бронированное ставить?
А если стоя и на гамаке?? Может все-таки поднапрячься и попасть в придорожную траву? Или именно удовольствие в асфальте и без колес?
Вайперу - двойка,незачот. афтор выпий иаду. Посадочный костыль из ОВС или небольшой килек на днище без проблем дадут возможность садиться на брюхо. При этом его не нужно бронировать 😃
пошел онлайн…
цитата:Посадка на брюхо решит ваши проблеммы с пробегом.
тогда однозначно - якорь 😁
Когда мой мессер был жив , чтобы не повредить машинки , я делал скобы из овс , и ставил их рядом с сервами . Тогда на пузо проволоку и с полного хода об асфальт - так хоть искры будут!!!
Здравствуйте!
У меня был тренер на МДС 3,5, с бальзовым фюзеляжем, обтянутым слоем десяточной стекляшки и поверх термоклеевой цветной пленкой. Отлетал три сезона с посадкой на грунт брюхом, причем посадки часто были по крутой спирали со свистом с проездом по грунту метров пятнадцать. На пленке за все время эксплуатации задиров нет, только поверхность стала матовой…
Во во , наш человек.
Летаю тож на санве вг6000… Летаю на экстре 330 1,6 метра размахом! Дык вот, хочу сказать, что закрылки позволяют практически на нулевой скорости посадить самолет…Один раз посадил как вертолет в сильный ветер! Использую полное закрытие элеронов вниз…Кстати при взлете они тож полезны! Пробег на 2-3 метра уменьшается!