О внесении в Госдуму законопроекта об использовании беспилотных воздушных судов
Очень люблю томаты, кидай больше!
Игорю Кудрявцеву, а зачем мне с вами спорить?
Я обозначил ваше неумное, по смыслу, и хамское, по существу, высказывание.
Этого достаточно.
Если все же такой закон и примут, во что лично я не верю. Страна у нас чУдная, но остатки разума все равно должны быть. Конечно за каждым пенолетом полиция гонятся не будет загородом, к примеру. Но вот большие модели, Впп как у нас в Раменском. Здесь не за кем гоняться не надо. Место известное самому высокому районному начальству, а может и областному. Вот это будет печально, если не сказать больше. Лично мне после больших моделей не очень и хочется браться за пенолеты.
[QUOTE=SAN;5612610]Игорю Кудрявцеву, а зачем мне с вами спорить?
Я обозначил ваше неумное, по смыслу, и хамское, по существу, высказывание.
Этого достаточно.[/QUOTE
И Вам не хворать! Спорить со мной я Вас и не призывал, с чего Вы взяли. Ничего хамского, с моей точки зрения , я не сказал. Если только “народную мудрость”(пословицу) Вы посчитали хамством на Ваш счет, то это Ваши проблемы.
А мне приглянулось вот это
_Понятие ГРАЖДАНСКОЕ ВОЗДУШНОЕ СУДНО
- любое воздушное судно, за исключением государственных воздушных судов, т.е. тех, в частности, судов, которые используются на военной, таможенной и полицейской службах. Вопрос юридической классификации воздушных судов еще недостаточно полно разработан как в международном воздушном праве, так и во внутреннем праве государств. Такая классификация обычно производится по признаку целевого использования воздушных судов. Так, согласно Воздушному кодексу РФ Г.в.с. считаются воздушные суда, используемые в целях: 1) перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты; 2) выполнения работ в отдельных отраслях народного хозяйства; 3) оказания медицинской помощи населению в проведении санитарных мероприятий; 4) проведения экспериментальных и научно-исследовательских работ; 5) проведения учебных, культурно-просветительных и спортивных мероприятий. К Г.в.с. не относятся суда Министерства обороны РФ, Министерства внутренних дел РФ, Пограничных войск РФ, а т.ж. суда других министерств, государственных комитетов и ведомств, предназначенные для опытно-конструкторских и других работ в области авиационной и другой техники._
Согласно этому определению Всего-то нельзя учиться летать , и участвовать в соревнованиях, а вот летать для себя,хоть с FPV хоть без можно…
Причем на чем угодно…
Главное без Экспериментов…
Если я не прав поправьте.
Это будет культурно-просветительное мероприятие.
Это будет культурно-просветительное мероприятие.
А если летать не культурно пьяным и ночью.
p/s/ Я-то вообще не пью.
Тогда административка за распитие и нарушение тишины…
административка за распитие
Так он дома выпил, а на улицу уже готовым вышел.
и нарушение тишины…
И летает - на планере! 😃
Так он дома выпил, а на улицу уже готовым вышел.
Тогда за появление в состоянии опьянения в общественном месте.😉
Тут вот по тексту проекта вопрос возник:
Расширяющиеся возможности использования беспилотных воздушных судов для обеспечения потребностей экономики, решения задач в области обороны и обеспечения безопасности, таможенного дела, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, в сфере внутренних дел требуют разработки нормативной правовой базы, учитывающей особенности беспилотных воздушных судов при их использовании в гражданской, государственной и экспериментальной авиации.
К какой из этих сфер относится авиамоделизм?
… К какой из этих сфер относится авиамоделизм?
Ни к какой, поэтому будет запрещён.
.
.
.
😈
Я думаю, если так рассуждать, то и весь спорт вообще могут запретить. Останется только борьба и бадминтон.
поэтому будет запрещён.
Вроде в нашей стране, что не запрещено, то разрешено?😒
К какой из этих сфер относится авиамоделизм?
😎😒
Полагаю, для законодателя моделизм находится в глубокофиолетовой области
Вроде в нашей стране, что не запрещено, то разрешено?😒
Нет, у нас как в армии: что не разрешено, то запрещено.
для законодателя
Тут в конечном итоге не законодатели, а судя по подзаконным актам, которые предлагается изменить и разработать, все будет зависеть от МинТранса.
что не разрешено, то запрещено
Ну, слава богу еще не все суды и прокуратуры так думают. А, в армия свой Устав, вот пусть с ним и живет.
Тут в конечном итоге не законодатели, а судя по подзаконным актам, которые предлагается изменить и разработать, все будет зависеть от МинТранса.
Вангую:
если модели не будут прописаны в законе отдельной строкой, по формальным признакам любой РУ самолёт попадёт под определение БПЛА.
Со всеми вытекающими…
Если оставят так как есть, то попадая в массу менее 30 кг можно расслабиться и ничего не регистрировать и не получать корки.
…если модели не будут прописаны в законе отдельной строкой, по формальным признакам любой РУ самолёт попадёт под определение Б…
Так это оно прямо сейчас так есть!
Тут главное ведь что? Чтобы хуже не стало. А то как выдумают штраф какой-нибудь забубённый или даже уголовку - так сразу сотрудники в поля поедут за работой!
Также, как было после увеличения штрафа за стрельбу в неположенном месте с 5 до 50 тыр: сразу же начались рейды по карьерам и свалкам, где десятителия подряд по бутылкам и мишеням “охотники” стреляли и никто их там не трогал.
Дело не в штрафах. Просто под каждое нововведение деятели от МВД придумывают спец. операцию, ну, скажем “Карьер”. Естественно в рамках проведения таких операций считается возможным “легкий беспредел” и конечно обязателен какой-то результат (читать - протокол, штраф). Притом на всех уровнях населенных пунктов от “масква до самых до окраин”. Т.ч. тут хрен с ними со штрафами, лишь бы операцию “Муделист” не взбрело кому в голову проводить. Тут уж при любом раскладе перепадет всем.
Дело не в штрафах. Просто под каждое нововведение деятели от МВД придумывают спец. операцию, ну, скажем “Карьер”
Нет, сотрудники на регулярной основе начинают действовать. Ради 5 тысяч (пять в казну или одну себе в карман…) не было смысла ехать, а ради 50 (себе лично можно уже пять поднять с каждого нарушения) - есть! Либо легкая статистика к отчетному периоду.
А разные рейды по отмашке сверху - они без всяких законов случаются: моделистов рядом с аэропортами и глиссадами уже не раз ловили, при чём зачастую совсем не тех, кто накануне нарушил.
Ну, видимо в Томске сотрудники “соровее” чем в Челябинске.😃 Ладно, все это уже оффтоп.
Читайте фраза так есть строка:
“Сверхлегкие воздушные суда с весом конструкции 115 кг и менее (без учета веса авиационных средств спасания) обязательной сертификации не подлежат.”
Вопрос не в сертификации, а в разрешении на производство полетов…
Вопрос не в сертификации, а в разрешении на производство полетов…
Получается, что не разрешено то запрещено полетов…
Читайте фраза так есть строка:
что не разрешено то запрещено полетов…
Вы о чем?😃
суда с весом конструкции 115 кг
Если прочитать дальше, то там написано:
… и беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 кг и менее.
Вопрос не в сертификации, а в разрешении на производство полетов…
Попытался прочитать кодекс применяя изменения, получается:
- сертификата не нужно;
- регистрации не нужно;
- бортовой маркировки не нужно;
- документации на борту не нужно;
- допуска к выполнению функций членов экипажа не нужно.
В результате получается, что невозможно запретить полеты того, что документально не существует. Т.ч. летаем и не паримся.😉
В результате получается, что невозможно запретить полеты того, что документально не существует. Т.ч. летаем и не паримся.😉
Как только кто-то залетает куда нинада, сразу документируют, с составлением протокола. Физически оно существует же.