Постановка на учёт беспилотников
Не способ разговора грубо наезжать.
А перспективные разработки и разовые проекты - не решение вопроса того, что уже давно должно было быть и в массовом количестве.
Любят у нас говорить, что у нас преступили к решению такой то проблемы, а на самом деле она должна быть решена еще десяток лет назад.
вы снова рассуждаете абстрактно и в космических масштабах
у меня же были локальные конкретные вопросы:
кто и что вам не дает?
куда вас не пущают?
что вы сделали чтоб подготовить кадры?
жду таких же конкретных локальных ответов, а не очередных рассуждений о несовершенстве этого мира в целом
Любят у нас говорить,
Гораздо больше у нас любят поговорить о том, как у нас все плохо…) И ничего не делать, чтобы было хорошо.
А Орланы уже давно производятся серийно, по несколько десятков в год, каких и сколько не скажу, не интересуюсь. И это непростая задача, если учесть, что там все должно быть отечественного производства.
Пиз…ж о том, что дроноводы - все урода, а самолетчики - все в белом, действительно давно пора заканчивать.
Не согласен. Я не собираюсь забывать с чего и с кого все эти проблемы начались… 😈😈😈
До этого р/у моделями занималось очень небольшое количество людей. Управление требует специфических навыков, осваивается не сразу и это естественным образом отсеивало лиц с низкой социальной ответственностью… B-)B-)😎
А потом появились коптеры - и всё понеслось в жопу.
Так что, не надо тут бла-бла-бла про одну лодку и одно небо. Не получится… 😎
Как же в этом случае нащупать тонкую грань между летающими камерами, которые можно купить в магазине и полететь не читая инструкцию, и гоночными квадриками, которые тоже считаются авиамодельным классом (f3u)? 😉
Управление требует специфических навыков, осваивается не сразу и это естественным образом отсеивало лиц с низкой социальной ответственностью…
Тем не менее нападение было не с коптеров а моделей самолетов.
А потом появились коптеры - и всё понеслось в жопу.
Коптеры не причина а следствие, благодаря коптерам “авиа моделизм” получил некоторое развитие, популяризацию и массовость.
не надо тут бла-бла-бла про одну лодку и одно небо. Не получится…
Что не получиться? Натянут вас и за коптер и за самолет и за вертушку и пр что может летать далеко/высоко/с камерой. Так что это одна лодка. Подскажите в каком вы небе летаете, мы к вам пойдем, где безопасно.
Причина не в том что у вас самолет а у меня коптер а в том что современная электроника достигла такого развития, когда можно далеко отлетев все хорошо видеть оставаясь незаметным.
У некоторых на этот счет начали гореть пуканы вот и на вводили всякой хрени. Я уверен что из тех слоев населения нашей необъятной, некому нет дела до “вероятной опасности падения” и т д.
Как же в этом случае нащупать тонкую грань
Моделист не будет летать над Кремлём…
Натянут вас и за коптер и за самолет и за вертушку и пр что может летать далеко/высоко/с камерой
Ключевое слово - “камера”. Пока летали в пределах видимости - вопросов не возникало. Ни у кого и в мыслях не было лезть в зону аэропортов и прочих стратегических и не очень объектов.
… Подскажите в каком вы небе летаете, мы к вам пойдем, где безопасно…
uralrc.com/viewtopic.php?p=66883#p66883
несколько мест в разных концах города и окрестностей каждые выходные, другие места и в рабочие дни 😁
Ни у кого и в мыслях не было лезть в зону аэропортов и прочих стратегических и не очень объектов.
Ну всегда найдутся любители попробовать что-то эдакое, это уже наша биология любопытство, азарт, риск. Просто какие-бы все законопослушные не были, всегда найдется человек который вопреки здравому смыслу это сделает.
А вот подводить это нарушение под всю массу как в армии я считаю прямое нарушение прав каждого, один виноват так пусть сам и отдувается, нет надо всех вместе с ним обвинить, такая схема в жизни то не работает!
благодаря коптерам “авиа моделизм” получил некоторое развитие
вы сами то поняли, что сказали ?
какое отношение авиа моделизм имеет к коптероводству ?
вот я летаю на самолетах, вроде получается не плохо, но в своей жизни построил только одну модель.
остальные купил.
и я себя моделистом точно не считаю, максимум внешним пилотом БПЛА.
всегда найдется человек который вопреки здравому смыслу это сделает.
Смею вас заверить, что у моделиста нет понятие “вопреки здравому смыслу”, ибо когда нет ума, то извините-это не в нашу песочницу.
Пока летали в пределах видимости - вопросов не возникало.
Если мне не изменяет память, первая волна “гонений” была очень давно, ещё до создания этой темы, примерно когда один самолёт, пилотировавшийся по визуалке, упал на ВВП аэропорта. Много шума тогда было.
Гораздо больше у нас любят поговорить о том, как у нас все плохо…) И ничего не делать, чтобы было хорошо.
А Орланы уже давно производятся серийно, по несколько десятков в год, каких и сколько не скажу, не интересуюсь. И это непростая задача, если учесть, что там все должно быть отечественного производства.
Чем тут гордиться:
Про гиперзвуковые ракеты нам президент рассказывал, а про прорывные технологии в области беспилотников - только ролик из Сколково. если интересно почитайте комментарии к этим видео. Вы же не из леса.😄
Коптеры не причина а следствие, благодаря коптерам “авиа моделизм” получил некоторое развитие, популяризацию и массовость.
Что не получиться? Натянут вас и за коптер и за самолет и за вертушку и пр что может летать далеко/высоко/с камерой. Так что это одна лодка. Подскажите в каком вы небе летаете, мы к вам пойдем, где безопасно.
Причина не в том что у вас самолет а у меня коптер а в том что современная электроника достигла такого развития, когда можно далеко отлетев все хорошо видеть оставаясь незаметным.
У некоторых на этот счет начали гореть пуканы вот и на вводили всякой хрени. Я уверен что из тех слоев населения нашей необъятной, некому нет дела до “вероятной опасности падения” и т д.
Про массовость - это пять!
А далее так себе, товарищ просто опоздал на пару сотен страниц. Просто для инфо. Активная фаза проекта Госдумы инициирована строго по фактам идиотизма коммерческой жажды новой поросли ньюсмейкеров, любителей полетать над закрытыми территориями и фактам причинения серьезных физических увечий. Увы, старт дан от практических действий продвинутых раздолбаев, коих моделистами назвать сложно. Это теперь они за все хорошее и все мы в одной лодке.
какое отношение авиамоделизм имеет к коптероводству ?
Ну например с массовым распространением коптеров стал шире и доступнее ассортимент комплектующих, некоторые люди полетав на китайском говнокоптере поняв что это “то что мне надо” пошли дальше и стали заниматься другими вещами, некоторые стали профессионально собирать аппараты для разных задач.
Смею вас заверить, что у моделиста нет понятие “вопреки здравому смыслу”, ибо когда нет ума, то извините-это не в нашу песочницу.
Сомневаюсь, даже в очень ответственных профессиях есть понятие “человеческий фактор”, у всех есть свои взгляды и оценки на свои вещи. То что для вас идет в разрез с здравым смыслом у другого это в порядке вещей.
стал шире ассортимент комплектующих
Ага “левые” винты появились.
так они только коптерам и нужны…
фактам причинения серьезных физических увечий
C этого момента поподробнее, пожалуйста 😉
То что для вас идет в разрез с здравым смыслом у другого это в порядке вещей.
Вот как раз в этом и вся проблема… B-)B-)😎
ответственных профессиях есть понятие “человеческий фактор”
В этих профЭсиях неприятности компенсирует “работодатель”, в нашем случае из своего кармана и душевный стресс.
Если вы ничего сами не сделали(а, да коптер могли собрать из широкого ассортимента), то потеря модели, на постройку которой ушёл не один месяц, а у копиистов и годы из-за раздолбайства, то мне вам трудно объяснить.
А если вы честный фраер (С), в смысле моделист, то ваши слова- крамола…
C этого момента поподробнее, пожалуйста 😉
Поподробнее? Вам ФИО конкретного ребенка написать? Что это изменит с точки зрения запущенного процесса? Или так поговорить ?
Вам ФИО конкретного ребенка написать?
Достаточно ссылок на новости, в принципе.
Про тяжкие увечья я только с самолётами-вертолётами (во втором случае - летальные) читал.