Search in topic

Постановка на учёт беспилотников

Начитавшись статей с хваленных пикабу и прочих хабров решил обратиться в Департамент Транспорта г.Москвы с просьбой выдать разрешение, на что сегодня получил ответ(см.вложение)

Вчера и сегодня направил в Московский ЗЦ два представления на МР на 6 и 7 апреля,
для независимых пилотов (открытие сезона)
и “подрастающего поколения” (“пионеры” будут готовится к соревнованиям)
сегодня по первому представлению получил номер местного режима,
по второму представлению, в связи с близостью к границе населенного пункта позвонил диспетчер и попросил внести изменения,
изменения внес и отправил повторно.
Завтра по второму представлению получу номер режима ).

Так что, кто хочет - делает, кто не хочет - ищет отмазки.

На все ушло 20 минут личного времени, это включая разговоры по телефону.

В четверг отправлю планы полетов.
Один вопрос, завтра задам диспетчеру,
можно ли в один день направить два плана полетов на оба дня для которых установлен МР.

на что сегодня получил ответ(см.вложение)

нам проще ), у нас не Москва, даже с военными все решилось за двадцать минут.
Мужики адекватные и готовы помогать всем “кто болен небом”.

В четверг отправлю планы полетов.

а куда план полетов будете отправлять?

По идее в Московский ЗЦ, завтра все уточню, возможно в Воронеж, но это менее вероятно.
По крайней мере, сегодня диспетчер, который мне сообщал номер режима (фамилию я записал), на вопрос о формате плана полетов сказал,
что у них принимают на бланке.

За бланк которого еще раз отдельное огромное спасибо Петру Бобову ))

За бланк которого еще раз отдельное огромное спасибо Петру Бобову ))

можно и мне образец бланка? спасибо

Представление согласовано: штурман аэродрома Рязань (Дягилево) ФИО 8-9хх-ххх-хх-хх. Запрос на работу за сутки.

Обязательно с кем-то согласовывать представление? Или только в случае нахождения рядом аэродромов малой авиации?

Обязательно с кем-то согласовывать представление? Или только в случае нахождения рядом аэродромов малой авиации?

нет, у нас пол области накрыто зоной ограничения полетов в интересах военных.
поэтому начинал я с разговора со штурманом аэродрома.
телефон брал из описания зоны на fpln.ru

Что касается плана полетов, ЕМНИП Петр Бобов выкладывал бланк, который сам “рисовал” )).
Но думаю, что Петр будет не против.

Обязательно с кем-то согласовывать представление?

Кроме того, даже при отсутствии зон ограничения,
диспетчер при выдаче номера режима, а может и раньше (в теме про это уже было)
скажет с кем надо согласовывать, если есть такая необходимость

СЫСЕРТЬ-моделисты-план полета 15 апреля17.zip

нам проще ), у нас не Москва,

Территория “новой Москвы” вас не захватывает?

к счастью нет.

нам проще ), у нас не Москва,

Я бы сказал даже что еще проще - у вас там и планы полетов нафиг никому не сдались

можно и мне образец бланка? спасибо

тыц.

Почему все снова с упоением обсуждают порядок пользования ИВП? Может стоит задаться иным вопросом - какую правовую протекцию вообще имеют официальные полеты БПЛА сейчас в России ? Вот получили мы разрешение, все хорошо, полеты устроили, летим, и тут вдруг бах, и дробь прилетела из кустов , все, электричество кончилось. Или ситуация номер 2 - плохие парни, гопота с района, террористы - захотят угнать дрон путем его отжима у оператора (по методам гопников с телефонами). Каковы юридические последствия подобного идиотизма вообще могут быть? Как закон способен охранять уже официально используемое воздушное пространство и его пользователя от преступных посягательств? На мой взгляд это не менее острые темы, требующие своего решения.

Каковы юридические последствия подобного идиотизма вообще могут быть? Как закон способен охранять уже официально используемое воздушное пространство и его пользователя от преступных посягательств?

УК РФ. Ключевые слова “грабеж”, “разбой”, “кража”.

На мой взгляд это не менее острые темы, требующие своего решения.

Лет триста, а может и больше, уже как все решено.

Лет триста, а может и больше, уже как все решено.

Ага, в особенности про дураков, дороги и т.д. 😁

Ага, в особенности про дураков, дороги и т.д.

Вы контекст попутали. Речь была о преступлениях против собственности.

А дураков действительно не мало. “Лет на сто припасено”(с) Кузьмич.

Речь была о преступлениях против собственности.

А что, преступления эти побеждены? Увы, это сначала происходит, а потом - отчаянное заявления в милицию, фиксация телесных повреждений в больнице и т.д. Если украденое не автомобиль и не мильоны, принадлежащие банку - то специально расследовать и искать это ни один сотрудник не будет. Только если само случайно всплывёт.

А что, преступления эти побеждены?

А что: кто-то утверждал, что они побеждены? И в какой стране это произошло, позвольте полюбопытствовать?

Если украденое не автомобиль и не мильоны, принадлежащие банку - то специально расследовать и искать это ни один сотрудник не будет. Только если само случайно всплывёт.

Есть масса обратных примеров опровергающих Ваше утверждение. Подробности можете самостоятельно найти на www.sudact.ru например.

И в какой стране это произошло, позвольте полюбопытствовать?

Есть страны, где общий уровень преступности ниже и работа сотрудников организована немного иначе. Когда рядовые сотрудники не сидят в офисе под гнётом бюрократии, а выезжают на места, осуществляют деятельность, связанную с расследованием преступлений. В сочетании с общим низким уровнем приступности - каждое отдельное преступление подвергается куда более пристальному вниманию со стороны правоохранителей.

Есть масса обратных примеров опровергающих Ваше утверждение.

“Систематическая ошибка выживших”. Надо смотреть как минимум в сравнении, сколько преступлений НЕ раскрываются.

Напомию, например, кражи телефонов - вообще не раскрываются, телефоны не возвращаются, кроме единичных случаев.
Но ладно телефон - на нём же Ф.И.О. не написано и все они как один выглядят. Но с концами исчезает большинство краденых велосипедов! Велосипедов, которые потом по улице ездят у всех на виду, в том числе с нестандартным обвесом и нестандартной окраской. Редкие случаи возвращения велосипеда, которые мне известны, связаны с тем, что владелец САМ где-то на улице или на чужом балконе свой велосипед опознал. Но в 100% случаев находит не вора, а человека, который этот велик с рук купил. А преступник - велосипед украл, продал, можно снова красть и продавать 😃

“…Так что, кто хочет - делает, кто не хочет - ищет отмазки…”

Пилите, Шура, пилите!(с) Но помните, что “чугуний” никогда не обратиться в золото…

…

И в какой стране это произошло, позвольте полюбопытствовать?
Есть страны…

Понятно.

Понятно.

Вот видите, достаточно было лишь доходчиво объяснить!

Осталось выяснить, что делать с регистрацией беспилотников. Вот тут-то наши сотрудники, судя по всему, полны готовности ловить преступников, незаконно запускающих незаконную модель самолётика.

Получил сегодня номер местного режима по второму представлению.

Рекомендация тем кто идет по пути следования закону.
По собственной инициативе добавил в представление условное название точки

в районе озера Ореховое (“Орешек”)

Сегодня это позволило сократить время поиска номера режима на пару минут.
Просто попросил номер режима для точки “Орешек”.
Так что в представлении рекомендую добавлять свое условное название для точки полетов. Закону не противоречит.

незаконно запускающих незаконную модель самолётика.

пока не порядка регистрации/учета любая модель по определению законна )).

кражи телефонов - вообще не раскрываются

кражу телефона, в случае повторного его использования, раскрыть крайне просто,
но нет механизма взаимодействия по этому вопросу между следствием и операторами.
найти украденный велосипед, крайне сложно,
ни один сотрудник полиции не в состоянии упомнить все признаки угнанных велосипедов,
а если захотят ввести регистрацию и номера, кто в первую очередь поднимет хай ??
спорим угадаю с трех попыток )).