Постановка на учёт беспилотников
Все ступени (коих оказалось не много) пройдены,
местный режим получен,
план полетов включен в общий план полетов в Московском зональном центре.
Осталось завтра с утра сделать три звонка (это только нам, большинству хватит двух),
два за два часа, один за пять минут перед началом работы.
И не забыть выключить режим после окончания работы.
Что бы было понятно “юристам”,
на наши БПЛА выполняющие полеты в ВП России в рамках действующего ВК,
попадают под действие всех нормативных актов касающихся летательных аппаратов.
Как в части прав, так и в части ответственности.
Это мне “очень подробно” объяснили в Московском ЗЦ ОрВД.
Т.е. в данном случае БПЛА является “воздушным судном” по нормам ВК.
Если есть сомнения, могу дать телефон оперативного дежурного МЗЦ ОрВД.
Скажите, оформив разрешение на полет, вы имеете на руках что-то, что можно предъявить на месте в доказательство своего права на полет? Вот, подходит к Вам некое уполномоченное лицо (не нарушаете ли возд. прост.?), а вы ему в ответ что? Говорите что-то или какую-то бумажку покажете?
или какую-то бумажку покажете?
Если ему показать бумажки, то он все рано не сможет без специальных знаний понять их.
Это чужие проблемы. Но “то, что не сможет понять”- это ваша заявка. А как доказать, что она одобрена.?
Нет, я ему скажу, что летаю в рамках местного режима номер, смогу даже назвать фамилию диспетчера,
который мне режим включил и продолжаю летать.
Могу предложить позвонить в зональный центр и уточнить мои права.
Если он захочет, то может составить протокол о “возможном нарушении”.
Имеет на это право ).
Ага. Поэтому искать юриста лучше скрытно. Например ночью.
Опытом делитесь? Или преступные посягательства на полеты кажутся чем-то фантастическим?
то может составить протокол о “возможном нарушении”.
На его “отмену” Вы потратите в разы больше денег, чем на “санкции”.
На этом всё и держится.
“отмену” чего, не несите ерунду.
откройте АПК и почитайте порядок рассмотрения протоколов и вынесения по ним решений.
ликбезом лично я заниматься не собираюсь.
Скажите,
оформив разрешение на полет, вы имеете на руках что-то, что можно предъявить на месте в доказательство своего права на полет?
Вот, подходит к Вам некое уполномоченное лицо (не нарушаете ли возд. прост.?), а вы ему в ответ что? Говорите что-то или какую-то бумажку покажете?
-
нет.
-
не надо теоретизировать.
практика - критерий истины
некогда искать- писал в этой теме о том как к нам “подходили уполномоченные лица”
достаточно голосом сказать, что у нас всё хорошо с законностью. не потребовалось ни бумажек с печатями, ни даже до номера конкретного режима не дошло…
ЗЫ
сегодня звонил узнать номер нашего очередного режима - долго искали со словами “…много вас стало. моделисты оформляют режимы по всей области…”
значит не зря по 256 раз ссылку на инструкцию кидал - люди спокойно летают, а не прячутся по буеракам 😁
если так пойдет, то, надеюсь, авиационные власти задумаются о белорусском вариантеB-)
Петр, у нас сработало, попробуйте и Вы.
В представлении на режим я написал
при выполнении полетов БВС типа авиамодель, в районе озера Ореховое (“Орешек”)
Дальше при уточнении номера режима, приняли или нет план полетов,
просто добавляю - точка “Орешек”.
Петр, у нас сработало, попробуйте и Вы.
В представлении на режим я написалДальше при уточнении номера режима, приняли или нет план полетов,
просто добавляю - точка “Орешек”.
так и делаем.
“Сысерть”
“Плотинка”
“Виз”
“Академ”…
значит не зря по 256 раз ссылку на инструкцию кидал - люди спокойно летают, а не прячутся по буеракам
если так пойдет, то, надеюсь, авиационные власти задумаются о белорусском варианте
В Москве тоже похоже потихоньку призадумываются. Увелиение размера штрафа заставляет думать об этом. Причем даже не сам штраф страшен. Страшны коррупционные риски (разводы) вокруг него. При сумме минимум в 30 000 в официале, получить 5000 или 10000 или более на руки сразу, вызовет большое желание гоняться за моделистами.
Как это возможно? zen.yandex.ru/…/rossiiskaia-kompaniia-proizvoditel…
так и делаем.
“Сысерть”
“Плотинка”
“Виз”
“Академ”…
Скажите, это зона C или G у вас ? Просто у нас зона аэропорта 50км а от города он 20 км. Итого весь город в этой зоне и еще +30км. При подаче уведомления для полета на СЛА до 115кг план можно подавать только в зоне G что мы и делаем. Но для моделей так далеко ездить это сильно круто. Взрослые на машинах доедут а вот дети и на пригородном общественном транспорте нет. Хотелось бы поближе площадку.
Как это возможно? zen.yandex.ru/…/rossiiskaia-kompaniia-proizvoditel…
Не вижу проблем. Гос и прочими тайнами они НЕ владели и продукцию в минобороны не поставляли. А выездные визы как в СССР пока не ввели. Хотя думаю осталось не долго ждать. Но сначала интернет внешний отрубят и таких вопросов не будет.
Скажите, это зона C или G у вас ? Просто у нас зона аэропорта 50км а от города он 20 км. Итого весь город в этой зоне и еще +30км. При подаче уведомления для полета на СЛА до 115кг план можно подавать только в зоне G что мы и делаем. Но для моделей так далеко ездить это сильно круто. Взрослые на машинах доедут а вот дети и на пригородном общественном транспорте нет. Хотелось бы поближе площадку.
у нас пол области в зоне.
на сайте fpln.ru находите номер телефона диспетчера аэропорта.
Звоните и разговариваете.
Скорее всего аэропорт не будет против того, что бы вы летали,
просто заранее согласуйте с ними места своих полетов,
а затем при подаче представления на местный режим,
ссылаетесь на согласование с аэропортом.
У нас это так работает.
- составляю представление на режим,
- отправляю по почте штурману в/ч,
- получаю в ответ согласие,
- отправляю представление в зональный со строкой о согласовании с ФИО штурмана,
- отправляю СХР,
за сутки уточняю режим в зональном.
в день полетов.
за два часа звонок в зональный и оперативному военных.
за пять минут до полетов звонок в зональный и оперативному
через пять минут после завершения звонок в зональный и оперативному.
если не летали, как сегодня например,
звонок в зональный и оперативному - не работаем, метеоусловия, снимаем режим.
Посмотрел на fpln.ru
Думаю, что даже телефоны искать не надо,
засылаете представление в зональный, если будут вопросы, Вам позвонят.
Зеленые это не запретки, это CTR/CTA
Рядом наша территория, почувствуйте разницу.
А мы летаем ))).
у нас пол области в зоне.
Как?
Уже?
😃😃😃
А если серьёзно, на чём летаете?
Как это возможно?
Сразу сколько рабочих виз выдают? Сам удивляюсь.
Везти целую “компанию” и там им платить? - здесь было бы дешевле.
Боинг же не везёт всех к себе…
Фейк должно быть
А если серьёзно, на чём летаете?
я, от 1096 электро пенолет, до 1800 ДВС (OS 120AX).
в промежутке две электрички и еще один ДВС 1500 Катана-S от ПЖ с OS-65AX.
завтра как раз буду обкатывать этот моторчик (он новый) в рамках местного режима ).
Фейк должно быть
реально все снялись и уехали, точнее почти все.
у меня друг программист, сначала работал в Епаме по удаленке, потом перешел в эту контору, тоже на удаленку.
сейчас опять без работы, ему уехать было нельзя, семейные обстоятельства…
Ген, эт я к тому, что дальше 50 мЭтров тебе летать и в хрен не впилось…
Понял бы если паритель или жужик -дальнолёт…
Но ты представляешь угрозу ВС.
Уважаю.
реально все снялись и уехали,
Раз вы в курсе - сколько их всех?
сколько их всех?
В теме rcopen.com/forum/f90/topic394570/2491 была ссылка