Постановка на учёт беспилотников
Ну это как пойдёт…
Как “пойдёт” не относится к учёту, ветром запросто может унести кровлю с крыши, это не значит ставить на учёт как ВС.
, если ЛА не может представлять угрозу ВС, оно не подлежит учёту.
Такого пункта - нет.
А намерение законодателя может и будет трактовать только суд
Кордовые, кайты, аэростаты (шарики на верёвочке), воздушные змеи летают за счёт “взаимодействия отличного…” (нет там воздуха отражённого от земли )и “контролируются” внешним пилотом
Формально попадают под определение БВС
Такого пункта - нет.
Формально на это указывает, что не нужен учёт БВС до 250 грамм.
Нам вообще так и объясняют в СМИ, учёт нужен, так-как эти “дроны” совсем обнаглели, летают как им хочется, представляют большущую угрозу воздушным судам. Надо всем выдать номерки, хозяев в базу данных, чтобы легче найти было злодея. Дума придумала такие правила.
А пилотов слоперов, змеев, кордовых зачем искать, они же не летают где ВС:)
И давайте по существу, если авиамоделист с головой дружит, он не будет летать где не положено. И такие транспортной прокуратуре не нужны. Наказывали лишь владельцев которые не дружат с головой и летали они где нельзя без особых разрешений.
Будем надеяться, что с повышением штрафов, не начнётся повального отлова владельцев летающих игрушек.
Вот именно сейчас и начнётся. Отлов. Не столько в казну, а в карман.
Вот именно сейчас и начнётся. Отлов. Не столько в казну, а в карман.
Не стоит бежать вперёд паровоза, время покажет. Мы живём в такой стране, что найдётся закон или правила, чтобы была возможность наказать, а повод всегда найдут. А за взятку можно и срок получить;)
Тем более не стоит повышение штрафов приписывать только исключительно только к нам, владельцам БВС. Это касается всех, кто будет использовать ВП и водоёмы.
О чём Вы говорите. Кругом коррупция. Вы же не ребёнок. Всё должны понимать.
Кругом коррупция. Вы же не ребёнок. Всё должны понимать.
Ужас! Никакого отношения это не имеет к учёту или полётам БВС.
А что будет, давайте всё таки дождёмся учёта, а там будет видно как это всё будет.
Фантазировать мы много можем.
аэростаты (шарики на верёвочке), воздушные змеи летают за счёт “взаимодействия отличного…”
У аэростатов, и прочих шариков на веревочке и без, существует такая характеристика как плавучесть. И что интересно, у более менее серьезных, она управляема.
В википедии пишут, что:
К воздушным судам не относятся: Экранопланы — (суда с динамическим принципом поддержания, подпадающие под сферу Морского права, в частности IMO), суда на воздушной подушке (СВП), ракеты, космические аппараты.
На самолётах пишем “экраноплан”, на коптерах - “на воздушной подушке”… 😃
на коптерах - “на воздушной подушке”…
Леску к коптеру привязать и написать “кордовая”😃
Леску к коптеру привязать…
Леску опасно. Могут принять за шарик. А за шарики народ уже “принимали”… 😃
Леску опасно. Могут принять за шарик. А за шарики народ уже “принимали”…
Это что ли у Вас принимали? Так?😃
www.vesti.ru/doc.html?id=3045509
А за шарики народ уже “принимали”…
Не читайте “советских газет” - это совсем не по теме.
А Это?
И тут…
очень бы хотелось увидеть именно протокол на нарушение правил использования воздушного пространства воздушным шариком .
Зы - а и да регистрация что по первой ссылке указана - она юридической силы не имеет .
cheremuha.com/…/kvadrokoptery-nuzhno-budet-registr…
Я правильно понял если пенка 250гр можно летать в поле без регистрации?
250гр можно летать в поле без регистрации
Уже тысячу раз обсудили, летать нельзя ни с регистрацией ни без, пока не получено разрешение на конкретный полет, а регистрировать до 250 грамм действительно не нужно.
Правилами регулируется, какая минимальная высота полета больших вертолетов и самолетов малой авиации над городом и лесом, если они не взлетают и садятся а просто летят?
минимальная высота полета
А чем это поможет? А еще существуют всякие мчс, вояки которым вообще закон не писан…
А чем это поможет? А еще существуют всякие мчс, вояки которым вообще закон не писан…
Хотя бы понимать выше какой высоты лучше лишний раз не зализать.
Уже тысячу раз обсудили, летать нельзя ни с регистрацией ни без, пока не получено разрешение на конкретный полет, а регистрировать до 250 грамм действительно не нужно.
Это пока мы не знали про правила учёта. Скорей всего до 250 грамм вообще законно летать нельзя будет на улице.
В правилах учёта есть интересные пункты 3-4.
Смысл их в том, что только учтённые и зарегистрированные БВС смогут получить разрешение на ИВП.
База данных для “разрешалки” будет, аналогичная как для ВС. И с чего бы им выдавать разрешение не понятно на что, если в базе нет данных БВС.
Такая ситуация с ВС до 115 кг, летать в уведомительном порядке могут законно только в G, в C не могут получить без соблюдения других требований, а они такие же как для всех ВС.
Это пока не действует учёт, нет базы данных БВС от 250гр., некоторым дают право на ИВП, вряд ли такая “щедрость” будет, когда начнётся учёт.