Постановка на учёт беспилотников
Да проще все. За трое суток подаете представление на предоставление местного режима(если полетная зона G), за сутки - план полета, за два часа - звоните диспетчеру и подтверждаете намерение работать в выделенной зоне полета, по прибытии на место - отзваниваетесь ещё раз и сообщаете, что приступаете к работе, по окончании- ещё раз отзваниваетесь. И все! Не нужны вам ни расписание полетов, ни НОТАМ. Это забота диспетчера. Он сам вам сообщит, если будут какие-то изменения. Диспетчер свою работу знает. Главное - держите телефон при себе. Нелишне заранее убедиться, что в зоне планируемых полетов работает сотовая связь. Чего заморачиваться?
Я вчера летал по разрешению ИВП, ничего сложного в этом нет.
Смотреть их может и надо и вроде чисто.
Там еще надо снять галочку “только активные зоны” чтоб видеть то что может “внезапно” появиться.
если полетная зона G
В классе G всё намного проще, летают редко СЛА с уведомлением, зачастую и уведомление не делают (также “партизанят”).
Диспетчер о них знает только если уведомит пилот. Очень редко запускают МЧС свои вертолетики и дроны, вот тут могут запретить взлёт.
В нашем клубе, “раскурили” эту тему. Теперь летаем по разрешению. Ничего сложного нет. Зато душа спокойна.
В статейке немного описал как мы получаем разрешение
«За сутки отправляем телеграмму» . Речь идёт о реальной телеграмме, через почту?
В нашем клубе, “раскурили” эту тему. Теперь летаем по разрешению. Ничего сложного нет. Зато душа спокойна.
В статейке немного описал как мы получаем разрешение
Да, совершенно аналогично оформлял. Норм все, не стоит и шум раздувать. В представлении можно указать несколько зон через “или”. А потом, при подаче полетного плана уже конкретную зону указать.
В нашем клубе, “раскурили” эту тему.
Всё таки повышение штрафов имеет свои “плоды”, для должностных до 150т.р., для юр.лиц до 300 т.р.
Дурацкие правила, могли бы хоть сделать послабление для полётов в классе G (где вы летаете), просто уведомление как для ВС.
огли бы хоть сделать послабление для полётов в классе G (где вы летаете), просто уведомление
А могли бы моделистов не трогать 😉
А могли бы моделистов не трогать
А кто их трогает? Только формальности БВС, знакомые частенько летают в Москве, формально нельзя, Пока не трогают, полиция с пониманием относиться.
Я тоже запускаю авиамодельки, ещё не разу не приставали, хотя аэропорт рядом, в аккурат на взлёт или посадку идут самолётки😒
кто их трогает? Только формальности БВС
Вот ыменно! Формальности! Они нам нужны? Или у вас жысть настолько скучна, что не хватает реальной игры с огнем?
В нашем клубе, “раскурили” эту тему. Теперь летаем по разрешению. Ничего сложного нет. Зато душа спокойна.
В статейке немного описал как мы получаем разрешение
В вашей статье грубая ошибка. Посмотрите какую высоту запрашиваете в представлении и сколько подаете в полетном плане. 😉
Получаецца тему не докурили 😒
Формальности! Они нам нужны? Или у вас жысть настолько скучна, что не хватает реальной игры с огнем?
А когда такое было, что в ВК было вообще упоминание “авиамодель”? Эта формальность всегда была , менялась лишь аббревиатура.
Сколько помню, был разрешительный порядок ИВП.
Получаецца тему не докурили
Да есть нюансик. Но пока там сидят люди. У нас есть шансы.
когда такое было, что в ВК было вообще упоминание “авиамодель”
С вами все ясно. А мне бы без этой параноидальной F#йни просто приехать на поляну и полетать. 😉
А мне бы без этой параноидальной F#йни просто приехать на поляну и полетать.
Просто, без параноидальной …, летаю на полянке. Наверно до первого штрафа.
Я не имею должного образования, чтобы разбираться во всех этих гринфичах, футах и т.д.
И нет никакого желания, для меня хобби - управлять летающей игрушкой, а не воздушным судном.
Посмотрите какую высоту запрашиваете в представлении и сколько подаете в полетном плане.
Вы считаете это принципиально? Указали центр, у них там G до 2133 метров. Представляю как ржут в зональном, запрашивают ИВП в глуши, где летали на пятаке всегда без всяких разрешений.
«За сутки отправляем телеграмму» . Речь идёт о реальной телеграмме, через почту?
Имеется в виду план полета составленный в виде телеграммы АФТН. Засылается по электронной почте. Можно еще на заполненном бланке сканом или факсом.
В вашей статье грубая ошибка.
Да летают ниже уровня земли на 20 метров. В овраге чтоль?! ))))
Да летают ниже уровня земли
Дык и все тн диспечерские зоны начинаются с GND:-)
Дык и все тн диспечерские зоны начинаются с GND:-)
Ну скажем не все, но много. 😃
А мне бы без этой параноидальной F#йни просто приехать на поляну и полетать.
Ни что этому не мешает. Я вот жду когда наедут за вытоптанные угодья.
Ну скажем не все, но много.
Ну да, почти все.
Да летают ниже уровня земли на 20 метров. В овраге чтоль?! ))))
Ага 😁
Ага
А если в реальности ниже уровня земли полёт, зачем нужно разрешение на ИВП? Там же не летают ВС, наши леталки не могут физически помешать.
А такие места есть;)