Постановка на учёт беспилотников
Ссылку будьте добры.
я ж слышал из ящика, а Вам нетрудно как и мне набрать в поисковике.
yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fria.ru%2F202002…
Спасибо Вова.Мне не попало на глаза. 😦
А нафиг им сдалась наша ветка, у них то всё в шоколаде. 😃
Не так уж и в шоколаде. У них сейчас тоже куча заморочек.
А нафиг им сдалась наша ветка, у них то всё в шоколаде. 😃
А кто так же делать-летать мешает? Кто эти многократные чемпионы мира по авиамодельному спорту, в том числе на крайнем чемпионате в Китае (все типа олигархи что ли?) Или из Вашингтона засланные?
Копиии, вес
20 килограмм
1 Василий Эйхнер
2 Виталий Робертус
13,5 килограмм
1 Павел Лапшов
2 Алексей Сидоров
все типа олигархи что ли?
Ну как бы простые моделисты, не летают на моделях стоимостью иномарки люкс класса. 😉
РусДжет - это Лукойл. Нет, не олигархи.
Ну как бы простые моделисты,
Летают, я знаю таких, просто работают , как лошади, и МНОГОЕ делают САМИ, не покупая то, что можно сделать руками, за чЬто я их уважаю и горжусь дружбой с ними…
Ануар (AnikFPV) и Юлиан
Один в Казахстане , другой в Украине…им можно…)))
del
А нафиг им сдалась наша ветка, у них то всё в шоколаде. 😃
Был вопрос. Было моё мнение в отношении, в том числе, четырежды чемпиона Мира Виталия Робертуса…
Было моё мнение
А это и не ответ, а тоже моё мнение. 😃
Ну как бы простые моделисты, не летают на моделях стоимостью иномарки люкс класса. 😉
Ну, как бы простые моделисты, зачастую не способны построить и простейшую модель, а летают на покупных пенолётах
а эти Моделисты строят люксовые иномарки-конечно моторы от запорожца и электронику говёную пихать в такие нельзя…отсюда и цена
PS вы ещё трудозатрат не считали…и душу вложеную в модели
и…наверно они были простыми моделистами сначала, как думаете?
и…наверно они были простыми моделистами сначала, как думаете?
А мы их прошлое обсуждаем или настоящие?
Что, Робертус, или Лапшов или их коллеги - олигархи? Да такие же ещё недавно простые моделисты, как и мы все здесь…RUS-JET замечательный клуб, если бы такие были в КАЖДОМ городе нашей страны, то и идиотских законов бы не было…
в консультанте появился фап138 с поправками от 3 февраля
как и 99% постов в этой теме.
Александр, спасибо за ответы по существу.
Для особо одаренных. Сейчас я не говорю о полетах над головами людей, в черте города и прочей дичи. Я говорю о полетах в ПОЛЕ. Но ПОЛЕ это находится в ЗЦ аэропорта (круг 85км от города). Поэтому теоретически можно прилипнуть.
Здесь народ делиться своими домыслами, ответов по существу в ветке нет. 😒
Хотите летать, найдите в своём регионе тех людей, которые имеют доступ к AIP, не скачанным в интернете, не к мутным сайтам, а именно к тем кто платит за актуальную информацию. Обычно в больших городах, в зоне ответственности аэропортов всегда есть постоянные пользователи, это аэроклубы, авиалесоохрана, МЧС и т. д., 99% людей вменяемых, они покажут где трассы, запретные зоны и с кем пообщаться по поводу полётов.
Большой авиации, проблемы совсем не нужны, вы думаете мы не знаем, где и когда летают.
они покажут где трассы, запретные зоны и с кем пообщаться по поводу полётов.
Еще раз привожу ссылку: base.garant.ru/…/3e22e51c74db8e0b182fad67b502e640/
Название документа: Приказ Министерства транспорта РФ от 15 марта 2016 г. N 64 “Об утверждении границ (районов) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, границ районов аэродромов (аэроузлов, вертодромов), границ классов А, С и G воздушного пространства” (с изменениями и дополнениями)
Приложение N 3. Границы классов А, С и G воздушного пространства
В нем и диспетчерские зоны тоже обозначены.
В этом приложении самая актуальная информация. Другой разговор что не в таком наглядном виде как привыкли. Но поработав с картой в своей местности будет все понятно. Координаты точек приведены. По ним проводим границы.
Еще раз привожу ссылку: base.garant.ru/…/3e22e51c74db8e0b182fad67b502e640/
Название документа: Приказ Министерства транспорта РФ от 15 марта 2016 г. N 64 “Об утверждении границ (районов) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, границ районов аэродромов (аэроузлов, вертодромов), границ классов А, С и G воздушного пространства” (с изменениями и дополнениями)
Приложение N 3. Границы классов А, С и G воздушного пространстваВ этом приложении самая актуальная информация. Другой разговор что не в таком наглядном виде как привыкли. Но поработав с картой в своей местности будет все понятно. Координаты точек приведены. по ним проводим границы.
зачем? тут ищут некое “существо…” в ветке… 😃
хотя всё уже слишком давно описано не один раз…
истина особо не интересует…
“существо…” в
Ну да я тоже иногда люблю голубую тарелочку с синей каемочкой и клююч от квартиры где деньги лежат. 😁
Но чаще приходится идти к горе.
истина особо не интересует…
Как вы правы 😦
Показательно-предыдущее сообщение вообще ни кого не зантересовало 😦
в консультанте появился фап138 с поправками от 3 февраля
Может потому,что всё очень подробненько,детально расписано?.. не по флудишь.
лайфхак для ФПВШНИКОВ😒 -собрал удобную и дешевую держалку для монитора - шлема HENDS free(с сегодняшними поправками о 150м и визуальном полете - очень полезная вэстчь 😉) сделал из 5мм поликарбоната, двух ремней и трех винтов с барашковыми гайками … согнул пластик феном - можно если нет карбоната взять пвх трубу или фанеру и пару уголков … получилось так удобно что сделал две версии шлема первая из видео просто складывается а во второй при сложении шора с шлема снимается и складывается в плоскость остается один монитор с п-образной скобой 300*200*30 (батарейный отсек тоже отстегивается держится под монитором на липучках) шлем на пристежном риге позволяет даже бегать за БПЛА ,руки свободны и отличный обзор как FPV так и визуальный , крепиться к телу очень легко и быстро двумя ремнями (крестом за спиной)