Постановка на учёт беспилотников
Всех с Тяпницей
бабский голос говорит ,что не определен порядок регистрации и пр.
Тогда с какого извините … ,нашего брата штрафует,та же прокуратура,на основании ккакого закона они выносят свои решени
Когда КоАП престал быть Федеральным Законом?
Хороша тяпница! 2 темного этому гражданину
Закона-нет,есть внесенные поправки от Пу(до 30 кило,летаем смело)
а вот тут уже не алкоголь, тут другие вещества! ну или элементарное невежество, безграмотность, так сказать правовая, причем от слова “совсем”.
Завтра один хрен “злостно нарушим”
это ДА! и не один раз.
На колу мочало — начинай с начала…
Zamuyk@tel, прочитайте хотя бы последние пять страниц этой и вот этой тем. И поймите, наконец, что отменили регистрацию, введён учёт БПЛА легче 30кг, но конкретной процедуры пока нет, а штрафуют за полёты без получения разрешения на ИВП. «Воздушный кодекс» как действовал, так и действует. Моделистов как не было в законодательстве, так и нет.
До конца года что-то новое вряд-ли появится.
Свежак борьбы!
news.rambler.ru/…/37701386-kalashnikov-razrabotal-…
Я в коптерной ветке по этой теме ,как-то писал,есть в Питере “Специальный Технический Центр”.Год назад был “Очень Большой Сходняк”.по Безопасности и защите всяких СпецОбьектов.
Здесь как то проскочила инфа ,что в районе Парка им. Горького ,что-то нехорошее творится и коптеры “тонут пачками”.
При встрече с этими ребятами-инфа подтвердилась,работала их система “РЭБ”.По своему устройству тупо ,но достаточно эффективно.
И достаточно компактна ,в отличие от армейских систем,легко умещаетсяв в УАЗе типа “буханка”,там 2-х сумок может хватить.
Интересуют подробности.
Если квадр летит “на мозгах”, то “перехват управления” возможен разве что “выжиганием” мозга.
Но тогда это и не контроль вовсе, а так, сбить не думая.
А за такие дела с СВЧ в городе можно не хило получить по шарикам.
А в остальном, перехват управления не самая сложная задача,
если посмотреть тот же канал Дискавери, в Штатах этим вопросом обеспокоены гораздо сильнее чем в России.
Кстати, насчет размеров.
Одно дело заглушить все и вся.
Там “размер имеет значение”(с).
Другое дело перехват управления.
Как это было на Дискавери.
Станция (совсем не большая) слушает эфир, обнаруживает сигнал управления на 2,4.
Модуляции все известны, по ней определяется производитель ЛА.
Дальше самое сложное - декодирование канала управления.
А дальше второй этап.
Обнаружение “глазами” ЛА и воздействие на него узко-направленным сигналом с большой энергетикой.
Для этого используется узконаправленная антенна, в сюжете на Дискавери редко длиннее 1 метра.
То что я видел,глушит ГПС и управление на 2.4 ,причем они свой Фантом поднимали и его же глушили.
Если квадр летит “на мозгах”, то “перехват управления” возможен разве что “выжиганием” мозга.
Без GPS ни один квадрик ни на каких мозгах вменяемо не полетит…
GPS заглушить не сложно, оно и так то потухнет, то погаснет. Перехватить управление сложнее. Сжечь мозг на расстоянии можно только в кино 😉
То что я видел,глушит ГПС и
да … про заглушить ГПС я как то не подумал, но на Дискавери задача была именно перехват управления.
хотя, технологии летят вперед и примитивную инерционалку на китайских гироскопах реализовать возможно )
если не вернуться домой, то хотябы сесть не разбившись при пропадании ГПС.
по крайней мере пылесосы уже усеют составлять план квартиры с расположенными в разных местах стульями.
По крайней мере про то по телевизору показывали ))
Не помню как комплекс называется у наших вояк-вот он может на уровне математики перехватывать телеметрию,управление и подменять точку “Дом”.
Перехватить телеметрию и виде в теории просто. Её излучает сам ЛА. А как быть с управлением? ЛА может и из далека прилететь, может одновременно быть две и более моделей в воздухе. Как осуществляется обратная связь? Как комплекс понимает, что применяемый им протокол подошел и не нужно подбирать другой? По управлению ЛА работает только на приём и в этом основная сложность перехвата управления.
Если приемник модели в состоянии на 2-х сантиметровую антенну принять сигнал от передатчика,
значит его может принять и любой другой приемник с хорошей антенной.
разделить сигналы на разные источники (передатчики) - сложности большой тоже нет.
остальное - математика.
Как осуществляется обратная связь? Как комплекс понимает, что применяемый им протокол подошел и не нужно подбирать другой? По управлению ЛА работает только на приём и в этом основная сложность перехвата управления.
“Шиповник-Аэро”,можете про него почитать.
“Шиповник-Аэро”
Фигасебе и эта штука будет по улицам города ездить и беспилотники сбивать…
сложности большой тоже нет.
Сложность в другом все эти замечательные комплексы прекрасно (и я верю в это ) определяют передатчики. В своё время, в начале развития сотовой связи, народ активно пользовался мощными радиотелефонами, на запрещённых частотах. Так вот отдел К или Р, уже не помню точно, вычислял только базы, т.к. трубку было вычислитель не реально. А беспилотник по каналу управления “молчит” в эфир. Пример: летит БЛА и “чудокомплекс” посылает по очереди все известные протоколы с командой “зависнуть” (к примеру) и ждёт реакции… В этот момент в половине Москвы или с. Годюкино зависли коптеры и попадали вертолёты. Такое часто случается? Хорошо, направленная антенна исправит ситуацию, но не полностью. Но антенну должен кто то направлять. Думаю это по силам только ПВО.
P.S.
Источник: politikus.ru/…/2080-shipovnik-aero-sistema-borby-p…
Politikus.ru
Поскольку разработка инициативная (ОКР не открывалась), то с “живыми” беспилотниками дел еще иметь не приходилось, пока есть только техническая информация по их параметрам, предоставляемая Минобороны. Уже были некие испытания на полигоне под Воронежем.
Но антенну должен кто то направлять.
Влад, Вы не внимательно читаете ))
Я же в самом начале написал.
А дальше второй этап.
Обнаружение “глазами” ЛА и воздействие на него узко-направленным сигналом с большой энергетикой.
пока есть только техническая информация по их параметрам, предоставляемая Минобороны.
а вот мериканская минобороны нам своей информации не предоставляет )).
так что как обычно, “противник слепой и дурак”(с)
Не помню как комплекс называется
Главный научно-исследовательский испытательный центр робототехники Минобороны создал электромагнитное «ружье» «Ступор», предназначенное для подавления беспилотников, его образец представлен на форуме «Армия-2017».
www.vz.ru/news/2017/8/22/883806.html
Ну да, найди иголку в стоге сена, в небе.
Фотка красивая, но интересен принцип реализации. В инете много “вечных двигателей” и причём работающих. Военные тоже мастера щёки раздувать.
«Принцип действия комплекса основан на электромагнитном подавлении каналов управления, передачи данных и навигации «дрона». Результатом воздействия является прекращение управления БЛА, его навигационное дезориентирование, срыв полетного задания. В зависимости от режима работы, БЛА приземляется в безопасном режиме на месте воздействия помехи или возвращается к исходной точке маршрута.
Подавляемые частоты: GPS (L1, L2, L5), Wi-Fi 2.4 ГГц, Wi-Fi 5.8 ГГц, оптический диапазон.
Излучаемая мощность (суммарная по всем каналам) – 10 Вт.»
Особо доставляет в статье: «Электромагнитное «ружье» действует на дальности два километра». Фантазия журналистов просто зашкаливает, потому что сам производитель гарантирует 500 метров, а на испытаниях «…комиссией отмечено эффективное применение изделия «STUPOR» на дальностях от 0 до 650 метров и нестойкое подавление на дистанциях от 650 до 850 метров».
Почитать можно тут: antikopter.ru/perenosnoy-kompleks-elektromagnitnog…
Ребята вообще интересные, у них куча изделий для обнаружения и борьбы с дронами. Посмотрите раздел «Изделия».
“Кроме того комплекс оборудован лазерным излучателем видимого диапазона, который позволяет частично или полностью дезорганизовать процесс видеосъемки, ведущейся с дрона. (в случае совпадения центральной области видеосъемки с направлением на оператора).”
Пипец…
Ребятки конкретно пилят бабки.
Молодцы ребята. Вовремя схватились.
Пойду скажу, тку носом, дам ссылку брату знакомого шиномонтажника. (как-то было дело весной, что подъехал к знакомому, а там его брат из Москвы приехал. Нормально сначала про машину спрашивал, что у него тоже такая (ford fusion), а потом открыл багажник и увидел словно ужОс! там был квадрик… и человека словно подменили. Стал не хорошо говорить, что мы такие вот такие все постоянно на дачу к нему залетаем и все там смотрим. Я то блин из под своего квадрика сам убегаю, не то что его неизвестно куда отправлять, только на полях летаю.
Все этакое наслушался и даже не рад был что остановился)
Вот пусть себе эту пушку купит и таз тот перевернутый ставит и живет спокойно.
“Кроме того комплекс оборудован лазерным излучателем видимого диапазона, который позволяет частично или полностью дезорганизовать процесс видеосъемки, ведущейся с дрона. (в случае совпадения центральной области видеосъемки с направлением на оператора).”
Нажимаем на кнопочку,
Таракан в западне!
Опрокину я стопочку,
Зашумит в голове!
(с)
Хотелось бы узнать,
сколько времени их микроволновому радару потребуется что бы отсканировать
полосу в 10 градусов по азимуту и 10 градусов по углу места на расстоянии в 500 метров,
с шагом достаточным для обнаружения объекта с линейными размерами 30х30 см.
Это еще без учета ЭПР объекта.
А если его запускает ВРАГ, да у врага приняты меры по снижению ЭПР … вот.
Так что расчет не на военных, а на разных не очень далеких в этой области алехгархов ))
А еще “порадовало” виде в части касающейся установки радарно-оптического комплекса обнаружения БЛА на яхты и автомобили )))