Вы летали на настоящем самолёте или вертолёте?
Летал недавно вторым пилотом на як-18
skyvision.su
В начале года полетал на Вилге-35 вторым пилотом. Дали порулить - ужжжжастно понравилось. 😲
Кстати Ace Hard, около Питера тоже есть аэродромы с аэроклубами! 😉
Летал недавно вторым пилотом на як-18
skyvision.su
Наверное на Як-18 Т, и наверное не летал, а катался 😉
Тоже было дело - на L-39 в Мячково, даже немного поуправлял в пилотажной зоне до 7G - американские горки отдыхают, впечатлений масса. Но если этим серьезно заниматься - накладно…
Только на фото L-29
Тоже было дело - на L-39 в Мячково, даже немного поуправлял в пилотажной зоне до 7G - американские горки отдыхают, впечатлений масса. Но если этим серьезно заниматься - накладно…
.
Да, на фото Л-29
Как тебе владелица данного самолета на фото?
Знаю ее и ее мужа лично.
7G на реактивном это ты преувеличил чуток, неподготовленный организм отключился бы.
Вот фота, где кручу всего 5G.
Как грится найдите 10 отличий 😈
Ну, так, “чуток” на Як-52. Четыре года в АСК, Если не ошибаюсь(за лётной книжкой лень идти) то 90 часов 30 минут налёта по “бумагам” и малость “мимо бумаг”. На I разряд налетал. Из покататься-порулить - пару дельталётов(какой-то "самопал, и “Круиз”) и “Бланик L-13”. Ну “Антон” на выброску - невсчёт.
Жаль, сейчас редко получается - дороговато, блин…
7G на реактивном это ты преувеличил чуток, неподготовленный организм отключился бы.
Согласен, пока сезон не отлетал - “сероглазая красавица” уже на 5G в мозг стучалась. Потом проще конечно… 😃
Сорри, действительно L-29, обшибся - летал всего раз и три года назад… С владелицей познакомится не удалось, меня приятель с собой брал, бывший военный летчик-истребитель, ушедший в коммерцию. Он мне как раз после полета и сказал что до 6-7G перегрузки были и спрашивал как я себя после этого чувствую. Как ни странно, перенес я их нормально - может это врожденное или чем то другим натренированное ? 😲
меня приятель с собой брал, бывший военный летчик-истребитель, ушедший в коммерцию. Он мне как раз после полета и сказал что до 6-7G перегрузки были и спрашивал как я себя после этого чувствую. Как ни странно, перенес я их нормально - может это врожденное или чем то другим натренированное ? 😲
Саша Гынку?
Может быть врожденное, не растрачивай талант иди в авиацию 😃
Здравствуйте!
Я летал (катался 😊 ) на двух местном ультролайте “Птенец”, нашего местного производства (в г Кумертау делают, на вертолетном заводе). Делали небольшой пилотаж - горки, глубокий вираж… Высота метров 100…300. Ощущения непередаваемые! 😋
Прошлым летом под Москвой, на Дракинском аэродроме летал на ЯК-18Т, дядя-лётчик даже дал порулить минут пять 😲
После этого четко для себя решил, что коплю много денех и иду учиться летать 😃
Саша Гынку?
Может быть врожденное, не растрачивай талант иди в авиацию 😃
Нет, его Андрей звали… А в авиацию идти - работать там не хочу, а для себя - денег много надо…
С 85-го года в Суховском аэроклубе летал, пока не закрыли (2 года назад). Полный комплект РОСТО : 52, 50,18т, вильга35, бланник, янтари 1,2,3,2б. Сейчас только подлетываю.
Два года летал на Як-52 в Симферопольском аэроклубе. Доводилось и на Ан-2, в качестве пассажира туда (обратно “своим ходом”), а также вторым пилотом.
Жаль то время не вернешь…
Летал только в качестве балласта на МИ-24 в штурманской кабине и в грузовой на стрельбы, было прикольно. Служил тогда Начальником технической части звена!
Л-29 - 2 года. 130ч - общий налет, 28 - самостоятельный.
Перегрузка 7 единиц без ППК - скорее всего у неподготовленного человека будет сопровождаться серой пеленой (кровь уходит в нижнюю часть тела).
Я думаю, что при ознакомительных полетах врядли пилот будет выполнять фигуры с такой положительной перегрузкой, при том, что +8ед - ограничение по конструктиву данного типа самолета (нового).
Л-29 - 2 года. 130ч - общий налет, 28 - самостоятельный.
Перегрузка 7 единиц без ППК - скорее всего у неподготовленного человека будет сопровождаться серой пеленой (кровь уходит в нижнюю часть тела).
Я думаю, что при ознакомительных полетах врядли пилот будет выполнять фигуры с такой положительной перегрузкой, при том, что +8ед - ограничение по конструктиву данного типа самолета (нового).
Какой УАЦ?
Летаю, давно.
Типов больше 10.
Это L39 на фотке ???
L29 РЛЭ есть у кого нибудь???
Да, Альбатрос.
РЛЭ к Дельфину только в книжном виде.
to Твое Хобби
Рязанский. 1986-1988.
Классное было время. 😦
Первый полёт на Як-52 с перегрузкой +5 впечатлил 😃
Третий был от -2 до +7 в пИке уже переносились вполне спокойно.
Раньше всё отрицательной побаивался, думал как же пакетиком пользоваться в положении кверху шасси 😵
-2 конечно немного, но переносилось без намёка на проблеммы 😜