Прочел Шмитца или...
Прочел Шмитца “Аэродинамика малых скоростей” (в переводе). Хочу поделиться некоторыми выводами. Они не обязательно верные, более того, возможно с тех пор аэродинамика малых скоростей сделала скачок вперед, о котором я не знаю.
- До прочтения этой книги я не признавал результатов расчетов профилей на малых Re (<100000) программами. Причина простая - сравнение измеренных поляр профилей, и рассчитанных программами на тех же малых Re, кардинально отличались.
Сейчас я пересмотрел свой взгляд на это. И не потому, что больше стал верить программам…
ТРЕТЬ книги Шмица посвящена постановке эксперимента - а именно “доводкам” трубы для того, чтобы она “честно” работала на малых Re и методикам измерений… И я не думаю, что подобные “доводки” производились при снятии тех поляр, которые “измерены”. Так что, программа, если она написана для рассчета при малых Re, вполне может давать результаты с той же недостоверностью, как и “измеренные”.
2 Далее будут выводы, касающиеся непосредственно работы профилей на малых Re. Малые Re - это Re < 150000-200000. Выше 200000 практически все профили работают “честно”.
Он провел исследования и сравнения профилей:
N60 (толщина 12.4%, R носика 1.4% )
Go625 (толщина 20%, R носика 3.4% )
G417a (изогнутая пластинка “нулевой толщины”, кривизна 5.8% )
G417в(изогнутая пластинка “нулевой толщины”, кривизна 8.7% )
И еще нескольких “толстых” профилей с разным радиусом носика.
Кроме того, он исследовал “плоскую пластинку”.
Исследования проводились в ламинарном и турбулентном потоке. Турбулизатор - проволока (или несколько турбулизаторов) находился перед крылом на разном расстоянии от крыла и на разной высоте относительно него.
Вот некоторые выводы, которые СДЕЛАЛ Я после прочтения статьи.
Профили с тупым носиком (R>0.7%) могут работать и на малых Re (иметь приличную Су max и небольшое сопротивление) только при грамотно установленном турбулизаторе.
Максимально возможный Су (из любых профилей вообще) имеет изогнутая пластинка. Но у нее малое сопротивление будет только в одной точке. С ростом кривизны пластинки растет Су max, но при кривизне пластинки больше 7% уже начинает сильно расти ее минимальное сопротивление.
Следствия (МОИ!!! ):
Если не хочешь схлопотать большое лобовое сопротивление, то нельзя допускать у НЕСУЩИХ профилей кривизны верхней поверхности профиля больше 7%
Если не умеешь делать грамотные турбулизаторы, радиус носика не должен превышать 0.7%
Если на малых Re нужен симметричный профиль, с малым сопротивлением (хвостовое оперение), то нужно делать нечто чечевицеобразное с малым радиусом носика и с малой толщиной; на Re=100000 можно применить NACA-0009, на меньших Re более тонкий профиль (например, тот же NACA-0009 “ужатый” до толщины 5%)
“Забавный вывод” (МОЙ!!!) Толстые профили, применяемые на легких небольших фанфлаях ведут себя (в смысле сопротивления и максимального Су) очень похоже на тонкую плоскую пластинку (или хуже). 😃
Прочел Шмитца “Аэродинамика малых скоростей” (в переводе). Хочу поделиться некоторыми выводами. Они не обязательно верные, более того, возможно с тех пор аэродинамика малых скоростей сделала скачок вперед, о котором я не знаю.
- До прочтения этой книги я не признавал результатов расчетов профилей на малых Re (<100000) программами. Причина простая - сравнение измеренных поляр профилей, и рассчитанных программами на тех же малых Re, кардинально отличались.
Сейчас я пересмотрел свой взгляд на это. И не потому, что больше стал верить программам…
ТРЕТЬ книги Шмица посвящена постановке эксперимента - а именно “доводкам” трубы для того, чтобы она “честно” работала на малых Re и методикам измерений… И я не думаю, что подобные “доводки” производились при снятии тех поляр, которые “измерены”. Так что, программа, если она написана для рассчета при малых Re, вполне может давать результаты с той же недостоверностью, как и “измеренные”.
2 Далее будут выводы, касающиеся непосредственно работы профилей на малых Re. Малые Re - это Re < 150000-200000. Выше 200000 практически все профили работают “честно”.
Он провел исследования и сравнения профилей:
N60 (толщина 12.4%, R носика 1.4% )
Go625 (толщина 20%, R носика 3.4% )
G417a (изогнутая пластинка “нулевой толщины”, кривизна 5.8% )
G417в(изогнутая пластинка “нулевой толщины”, кривизна 8.7% )
И еще нескольких “толстых” профилей с разным радиусом носика.
Кроме того, он исследовал “плоскую пластинку”.
Исследования проводились в ламинарном и турбулентном потоке. Турбулизатор - проволока (или несколько турбулизаторов) находился перед крылом на разном расстоянии от крыла и на разной высоте относительно него.
Вот некоторые выводы, которые СДЕЛАЛ Я после прочтения статьи.
Профили с тупым носиком (R>0.7%) могут работать и на малых Re (иметь приличную Су max и небольшое сопротивление) только при грамотно установленном турбулизаторе.
Максимально возможный Су (из любых профилей вообще) имеет изогнутая пластинка. Но у нее малое сопротивление будет только в одной точке. С ростом кривизны пластинки растет Су max, но при кривизне пластинки больше 7% уже начинает сильно расти ее минимальное сопротивление.
Следствия (МОИ!!! ):
Если не хочешь схлопотать большое лобовое сопротивление, то нельзя допускать у НЕСУЩИХ профилей кривизны верхней поверхности профиля больше 7%
Если не умеешь делать грамотные турбулизаторы, радиус носика не должен превышать 0.7%
Если на малых Re нужен симметричный профиль, с малым сопротивлением (хвостовое оперение), то нужно делать нечто чечевицеобразное с малым радиусом носика и с малой толщиной; на Re=100000 можно применить NACA-0009, на меньших Re более тонкий профиль (например, тот же NACA-0009 “ужатый” до толщины 5%)
“Забавный вывод” (МОЙ!!!) Толстые профили, применяемые на легких небольших фанфлаях ведут себя (в смысле сопротивления и максимального Су) очень похоже на тонкую плоскую пластинку (или хуже). 😃
Уважаемый flysnake! Не угостители ссылкой на эту статью?
Уважаемый flysnake! Не угостители ссылкой на эту статью?
К сожалению, ссылку “на статью” дать не могу - книгу мне дали в виде сканов в pdf… (в zip, 7 мегов; даже почтой не могу послать - у меня ящик не поймет) Говорят, ее можно поиском найти в инете (мне не удалось)…