Поможем собрать 500? ;)
- Мнооого. Инструменты (шестигранники, плайсеры, угломер, штангенциркуль, паяльник, тестер и т.п.), зарядку хорошую и балансир на 6 банок минимум, аккумы и разъемы для них и на регулятор (н-р Deans Ultra), термоусадку - для изоляции контаков после пайки разъемов…
И еще чего только не надо для этого дела…
Ну, никто и не говорил, что будет легко 😉
Спасибо!
На сервы 9650 - удлиннители. Самые короткие, которые сможете найти. Мне буквально сантиметра 3 не хватало до приемника.
Может имеет смысл тогда другие сервы взять?
Спасибо за ответ!
Если лень возиться, то можно 9257 поставить. Но не забудьте тогда перепрограммировать бек в регуляторе на 5в.
Если лень возиться, то можно 9257 поставить. Но не забудьте тогда перепрограммировать бек в регуляторе на 5в.
Да дело не столько в лени, сколько в надежности дополнительных соединений…
Тут еще вопрос возник - в инструкции говорится о каком-то CA glue, который используется при вкручивании шаровых тяг в пластмассу.
Так вот в комплекте такого нету, только смазка и локтайт синий и зеленый.
Какой клей можно использовать для этого?
СА эта цыакрын )))))
СА эта цыакрын )))))
Аааааааа!!! 😊
Теперь-то я знаю все! 😃
Спасибо!
Да дело не столько в лени, сколько в надежности дополнительных соединений…
Вставляете разъем сервы в удлиннитель, сверху надеваете термоусадку и обсаживаете ее так, что-бы она немного обхватывала весь узел соеденения. Всё. Соединение очень надежое.
Хвостовая серва у вас, по любому, будет так воткнута в гиру…
Вставляете разъем сервы в удлиннитель, сверху надеваете термоусадку и обсаживаете ее так, что-бы она немного обхватывала весь узел соеденения. Всё. Соединение очень надежое.
Хвостовая серва у вас, по любому, будет так воткнута в гиру…
Все понял, так и сделаю. Спасибо! 😃
А можно еще JR3400 поставить - у них и шестерни основные металлические и провода хватает до стоковой площадки для приемника довести (впритык правда - разъемами приемника внутрь корпуса).
А можно еще JR3400 поставить - у них и шестерни основные металлические и провода хватает до стоковой площадки для приемника довести (впритык правда - разъемами приемника внутрь корпуса).
А они нормально встают на пятисотый, или ухищрения требуются типа подпилки/расточки?
Они по размеру как 9650, разве что шурупы немного внатяг по отношению к отверстиям в раме закручиваются, но без доработки напильником…
Ясно, буду иметь в виду этот вариант, спасибо 😃
В общем, сборка головы завершилась успешно.
А вот с корпусом возникли проблемы - срывается шестигранник, когда вкручиваю саморезы 😦
То ли делаю что-то не так, то ли инструмент просто гавеный.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Может, посоветуете нормальный инструмент?
Тоже 2 штуки сорвал…
А вот с корпусом возникли проблемы - срывается шестигранник, когда вкручиваю саморезы 😦
То ли делаю что-то не так, то ли инструмент просто гавеный.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Может, посоветуете нормальный инструмент?
Размер шестигранника какой?
От 1.5мм и выше уже можно купить в приличных наборах, например, немецкие WITTE.
Набор из восьми ключей (от 1.5мм до 8мм) стоит порядка 165 рублей.
Размер шестигранника какой?
1.5мм
От 1.5мм и выше уже можно купить в приличных наборах, например, немецкие WITTE.
Набор из восьми ключей (от 1.5мм до 8мм) стоит порядка 165 рублей.
Ок, гляну, спасибо
Фиг там был (пардон за мой французский)! Дело в абсолютно говенном металле, из которого алайн делает винты. Я кручу относительно дорогой отверткой Wiha и всё-равно 3 шурупа пришлось дремелем пропиливать, что-бы выкрутить… Хорошо что в комплекте несколько лишних шурупов.
Да, обидно… А все так хорошо начиналось.
Купил сегодня пилотажевский комплект шестигранников, попробую ими крутить.
В общем, новые шестигранники решили проблему - саморезы закручиваются как надо.
Даже те, которые, как я думал, были уже сорваны.
Я доволен 😃
Продолжаю сборку. Все идет хорошо, но от избытка информации пухнет голова 😃
Есть вопрос по поводу натяжения ремня хвостового ротора - насколько сильно его нужно, собственно, натягивать?
Я так понимаю, что делается это “на глазок”, но должна же быть какая-то мера в этом вопросе 😃
Чтобы он под не очень сильным давлением пальцем продавливался примерно на половину расстояния от верхней к нижней части ремня…
Не очень сильным - ну например как вес аккамулятора для того-же 500го…
Чтобы он под не очень сильным давлением пальцем продавливался примерно на половину расстояния от верхней к нижней части ремня…
Не очень сильным - ну например как вес аккамулятора для того-же 500го…
Спасибо, сделал 😃
Но вопросы на этом не кончились…
Установил хвостовой ротор, лопасти его с трудом поворачиваются в держателях.
По ламе помню, что лопасти должны поворачиваться достаточно легко, здесь, наверное, то же самое?
И надо ли винты, держащие лопасти, сажать на локтайт?