T-rex 700E Combo

romig

Прям гонка какаято! можно подумать все летают как Сзабо. мне кажеться что и 90 % пилотов нереализуют до конца скорпион 4035.
а на 14 липо есть тут . www.yge.de/artikel.php?search=yge120hv

morro_lucky

По идее и класические HV должны под 14S работать.
Там ключи вроде 63V стоят.
Сейчас Сергино придет и расскажет 😃

ALEX-64
Покоритель_Неба:

А я вот почитал ветку про касаму, почитал эту и взял рекса Тем более на хелидиректе появилась пустая тушка недорого, заодно и сервы outrage взял.

Это я по аутрейджевские хв сервы

Заказал для .90 класса но как оказалось они .90 класс не тянут.
У них фирменная встроенная фича - защита редуктора при перегрузе. Вот они на .90ом и защищаются

это я со слов Юрия это правда уже не от первого человека это слышу?

Ярик68

Все так гонятся за мощностью, забывая немного про руки, которые могус скомпенсировать 50% мощности движка. А нука задам я сообществу вопросик - а кто может сделать колесо фортуны на Тирексе 600 на 6S??? ( см. тут фигура № 32 www.fly3dx.com/setManoeuvres.htm ) а оно делается и без просадок на роторе.

morro_lucky
Ярик68:

Все так гонятся за мощностью, забывая немного про руки, которые могус скомпенсировать 50% мощности движка.

Ты прав.
НО! ответь: А сам-то зачем мотор мотал? 😉

Ярик68

Юра, я же уже обьяснял, причин - две. Первая - это зима, делать нечего, летать хочется так что аж ломает, симулятор надоел, вот и надо чем то руки занять. А вторая причина, это то что я просчитался с КВ на Касаме и заказал моторчик 4035-560, который не лезет мне по КВ, ну не выкидывать же его, вот и решил перемотать в 500КВ, что бы был запасной движек. А так по большому счету Гиперион 4035-500, который сейчас стоит на Касаме вполне меня устраивает.

morro_lucky

Сегодня видимо волны какие-то. Вот и ты шутку не разглядел 😃

Кстати по делу: Ярослав, далеко не у всех контроники, а с ним наверное и сток пулять будет…
Сам же говорил - дури почти в два раза добавилось…

DmitryG
romig:

Прям гонка какаято! можно подумать все летают как Сзабо.

Да уже ни кто и не стремится летать как Сзабо. Загнил он в болоте тайваньского производителя. 😁 Не развивается. Сейчас полно пилотов на 2 головы выше него.

romig:

мне кажеться что и 90 % пилотов нереализуют до конца скорпион 4035.

Я думаю этот процент намного выше.

Ярик68:

А нука задам я сообществу вопросик - а кто может сделать колесо фортуны на Тирексе 600 на 6S???

Ну я могу 😉, и есчё многих знаю (не из спонсированных пилотов) кто это может. Если не делать его очень агрессивно, этот манёвр не особенно то ротор грузит вообще. Кстати большое заблуждение что с мощным мотором на питч можно забить. Этой мощёй не чуть не легче управлять если хочешь сделать манёвр ровно и низко над землёй.

Да нах эти 14s. Нормальных котролёров нету под 14s. Ставим 12s TP 65C акки, вштыривать так будет - мама не горюй. Этим летом на Фан Флаях я летал на ТП 45 моего друга, а тренировался на своих Гиперионах да Турниджи. Ну так я вертушку чуть не вкопал несколько раз в первых полётах на ТП 45. Разница в мощности была колосальная.

morro_lucky:

НО! ответь: А сам-то зачем мотор мотал?

Не всё ради мощи делается, ради еффективности тоже. Я это ощутил хорошо на убитых акках. Лимитед Едишн с толстым проводом есчё как то летал, а обычные 4035 с тонким - просто умерали.

morro_lucky

Дима я ПОШУТИЛ! 😵
Вы сговорились что ли? 😃
Я кстати считаю, что китайские Wаты - не то же самое что и немецкие 😃
Про эффективность вообще молчу…

DmitryG

А это неважно, китайские или немецкие. Каждый мерит по своему. Нет стандарта. Эти показатели можно только использовать для сравнений движков одного производителя.

Ярик68

Юра, никто на тебя не ополчился, просто зима, всем скучно, вот и разговоры говорим.

morro_lucky
Ярик68:

Юра, никто на тебя не ополчился, просто зима, всем скучно, вот и разговоры говорим.

Блииин 😵

Так ведь я именно от того и прикалываюсь 😛
ПРИКАЛЫВАЮСЬ, а не гружусь 😁

…А у меня радость, но это уже в другой теме 😉

morro_lucky
alex_plus:

Неужто касама в рашше?

А регуль где-то завис

16 days later
Signalman

Подскажите пожайлуста в выборе. По батарейкам на трех 700 но без разьемов. Какие провода использовать для подключению к кастл 12, 14 или 16 G. Какие разъемы 4, 5, 5.5, 6.5 мм брать? Т- образные или круглые? Сам склоняюсь к круглым, т.к. к ним проще подпаиваться. Кто уже прошел эту дорогу- помогите новичку! Батареи сандер повер 30c. Там идет два провода длинные из батарейки без разьемов, и еще два коротеньких с разьемом. Не подскажите какого диаметра разьемы эти. А нужны они для последовательного соединения двух батарей для кастела ( что бы было 44 в), правильно? Хватит ли аккумулятора 3600 mA 2s для питание борта ( сандер павер про лайт). Верт 3g FBL + телеметрия DX8 на борту. Сервы стоковые. Век RCE-B6X читал, что слабенький- попробую переделать его в более мощный.

Покоритель_Неба

Насколько я понял те которые уже с разъёмами это провода для балансира. В полете никак не учавствуют, для последовательного соединия тоже никак не задействованы. Только для зарядки. Т-образные или крулые скорее больше вопрос религии. Я использую бананы (круглые) на 5.5

Signalman

Ребята помогите кто в курсе? Нужно срочно с заказом определиться (см. пост #242). Какие провода? Бортовой батареи 3200 li-po хватит для 610 серв + телеметрия (регуль переделаю), что за разъемы на батареи и диаметр имеющихся разьемов на ней?

morro_lucky

Эти батарейки для самолетов и машин.
Спросите их. Но думаю это такой способ включения…
Подключил к регу, установил на место а потом соединил рубильник
Параллелить скорее всего надо с той стороны где балансир.
В любом случае надо вызванивать - что где…

Бортового АКБ хватит…

Signalman

А про кодировку проводов 12G и так далее. К примеру какой диаметр жилы у провода 16 G?