600 или 700? nitro или electro? муки выбора и неопределенности.
предлагаю больше не отходить от темы.
А разве кто-то еще общается по теме? )))
А разве кто-то еще общается по теме? )))
блин, просто после 8-го поста пошло писькомерство, что, собственно, было забавным. а тут люди со своим 3G уже влезать начали xD
осталось обсудить возможность полета соосника на улице…
а есть кто из модераторов или администраторов? грохните тему - она портит лицо форума <_<
грохните тему - она портит лицо форума
+1, от начального топика осталось только название.
[QUOTE=Graf_in …мне Ваши переживания не давали покоя. я прошу прощения =)[/QUOTE]
Да нет, Артем, Вы меня тоже простите! Главное, как мне кажется, “не перегибать” - не самый плохой верт, 600ка! Мне лично еще пару лет понадобится чтобы “дотянуться” до… более тонкого понимания его возможностей. Это, если честно! Думаю, и Вас он будет радовать не один сезон! Мягких посадок и удовольствия от сборки!
Мягких посадок и удовольствия от сборки!
благодарю
вчера после работы за 6 часов =)
осталось мотор поставить и электронику настроить. займусь в четверг вечерочком. надеюсь обкатать в субботу.
Отличная пртичка.Искрене поздровляю.На перспективу планируешь Flybaless System или так оставишь?
Сними нах пока балку, а то на столе вертеть не удобно. Я обычно ставлю в последнюю очередь. Уже после проводки, настройки головы и прочего.
То есть настройка хвоста в последнюю очередь.
P.S. Поздравляю!
Я обычно ставлю в последнюю очередь.
для меня это первый раз =)
решусь на 700-ку - обязательно последую совету. просто мне скорее хотелось целостности этой кучи запчастей.
На перспективу планируешь Flybaless System или так оставишь?
неее, этот точно останется с флайбаром. пока )))
когда начнется тепло, выберу пару денечков, чтобы нормально под себя отстроить вбар на 500-ке, т.е. припрусь на поле с ноутом, и с утра до вечера буду эксперементировать с настройками. посмотрю, как оно будет. потом, может быть, и 600-ку на фес посажу, но пока желания не имею. уж больно мне моя проданная 450-ка с флайбаром понравилась за 2 недели до продажи =)
за поздравления спасибо
надеюсь обкатать в субботу
ИМХО для качественной проверки всех систем и хорошей настройки времени не так много. А в случае с 600-кой другого подхода, как мне кажется, быть не должно. Сам помню как за один вечер собрал первую 450-ку и скорее поднимать вечером во дворе в полутьме)))
Отличный птиц! Поздравляю с приобретением!
Присоединяюсь ко всем поздравившим! Мягких посадок и чистого неба!
Поздравляю с обновой!!! КрасавчеГ
надеюсь обкатать в субботу.
Ждем на поле
Удачи и ждем впечатлений! Мягких посадок!!!
Поздравляю Артем!!! Молодец.
все боялся двиг ставить и основание фена прикручивать - вдруг чего не так понатворю… а потом понял (внезапно о_О), что это, лишь, двс-двигатель ))) все сомнения исчезли.
вчера поставил двигатель, сегодня отстроил голову с хвостом (и атома перебрал). осталось разобраться с гувером и провода уложить. так что в субботу точно облетаю, если дождя не будет.
стартер сегодня подогнали.
спасибо за поддержку.
Что-то автор не отчитался о первом полёте своей птицы. Артём, делитесь впечатлениями.
Что-то автор не отчитался о первом полёте своей птицы. Артём, делитесь впечатлениями.
что-то автора забанили немного на недельку за невинную шутку в тегах этой темы ^_^
день обкатки
полноценный летный день
а, вот, какие могут быть впечатления, даже предположить не могу. летает. завелся без каких либо проблем с технической стороны (тут не нажал, там не открыл - не считается, т.к. это первый двс =). мотор обкатывал и производил первичную настройку самостоятельно, т.е. до приезда старших товарищей.
косяки сборки вылезли баке на 7м в день обкатки:
- пропустил один винтик на рамке флайбара - не налоктайтил - без последствий.
- как-то забыл, что качалку доссельной заслонки тоже хорошо б прикрутить. жесткая авторотация с затушенным (от неожиданности) ротором метров с 20-ти. сломаны стойки шасси.
- какой-то мегастабильности я не заметил. подозреваю, что сказывается то, что давно летаю с фес
- единственное, от чего в восторге - его видно, а 500-ку я теперь мальком величаю
скупые подробности и небольшая история по покупке и сборке этого вертолета есть тут.
к этому добавить мне больше нечего.