Как вам навая 600Е Prototype Flybarless 3GX?
Если делать флип не меняя шага?
Циклический он тоже учитывает. По отзывам наших зарубежных друзей - внешний гувернёр как минимум не хуже, чем Контроник. А регуль можно использовать Hobbywing, который в 3 раза дешевле. Это и подкупает.
Циклический он тоже учитывает.
Ну конечно он учитывает… Но дело в том что Контроник учитывает самый главный параметр (по-мимо изменения оборотов) это изменение тока 😉
По отзывам наших зарубежных друзей - внешний гувернёр как минимум не хуже, чем Контроник. А регуль можно использовать Hobbywing, который в 3 раза дешевле. Это и подкупает.
Это конечно да… но я уверен что если не работать (или не по правилам) шагом то ротор затухнет с внешним гувером… а с контроном только затухнут батарейки:) Да и финансовая сторона относительна: вот у меня нет ни Скокума ни ВиСтаби, вот и получается 400 баксов + регуль 60 + БЭК ну пусть там 50 = 510 баксов так? А у меня, регуль 300 + 200 ФБЛ = те же 500 и выходят НО потребительские качества выше (простота в настройке и эксплуатации) а для меня это важно;)
И откуда внешний гувернер возьмет эту мощность? Он тупо добавит газу из отставшего диапазона… А если этого мало?
А внутренний имеет другой резерв? 😃
В отличии от Кастлов, Контроник меряет эл. параметры не для того что бы их тупа писать в ЛОГ и все, а для того чтобы подбирать точно режимы своей работы…
Звучит религиозно
А внутренний имеет другой резерв?
Кнотроник? Да.
Но дело в том что Контроник учитывает самый главный параметр (по-мимо изменения оборотов) это изменение тока
Предлагаю не вдаваться здесь в технические подробности. Судя по этой фразе, Ваши познания в области управления БК двигателями несколько поверхностны.
я уверен что если не работать (или не по правилам) шагом то ротор затухнет с внешним гувером… а с контроном только затухнут батарейки
А вот я уверен, что Ваша уверенность строится исключительно на радости от того, как хорошо работает Контроник и уверенности, что ничто другое, конечно же, так работать не может. 😃
Да и финансовая сторона относительна
Skookum 540 - $250
Регуль - $80
Бэк - $40
Немного дешевле, но если ФБЛ уже есть, то Контроник - отличный выбор. Или YGE, где тоже отличный гувернёр. Или клон YGE за $50.
Кстати, 3ГХ - тоже поддерживает режим с гувернёром…
Судя по этой фразе, Ваши познания в области управления БК двигателями несколько поверхностны.
Да, Вам виднее… хотя я думаю что Вы не поняли то что я написал:)
А вот я уверен, что Ваша уверенность строится исключительно на радости от того, как хорошо работает Контроник и уверенности, что ничто другое, конечно же, так работать не может.
Ну хорошо что не на грусти от работы встроенного в ФБЛ гувернера 😁 😁
я думаю что Вы не поняли то что я написал
Вот именно. 😃
Да
Какой?
Собрал новую 600про. Регулятор поставил Маркус 80HV. Не подскажите какие нужно поставить тайминг и частоту для стокового мотора 510кв который?
Я даже регулятора такого не знаю 😦(
Ну ты Антон даешь. 😃
Это регуляторы которые точно не хуже кастлов. Вот markus-rc.com/old_site/main.html
Делают их не знаю где, но разработчик живёт в Нижнем Новгороде.
Может тогда кто нить знает сколько у мотора магнитов?
Ого 😃 почитал про них - вроде няшка 😃)
Вот тут глянь - должно помочь…
- Сегодня облетал железные шестерни(не реклама!). Смутные ощущения. С одной стороны возобновилась уверенность в этом узле. Снова начал тик-таки делать и биг-бен корявенький 😃 С другой звук трения металла по металлу присутствует. В первый раз даже взлетать побоялся, потом видимо притерлись - стало потише. Когда собирал смазал силиконом…
- Через сколько полетов необходимо менять задние конические шестерни. У меня появился люфт во вращении именно между задними коническими, менять уже?
p.s. пожаловался продавцу на регуль - выслал новый без разговоров… Удивительно даже как-то.
Через сколько полетов необходимо менять задние конические шестерни
Пока не расколбасишь(срежыт).
У меня появился люфт во вращении именно между задними коническими, менять уже?
Он там и был всегда(Алайн).
Пока не расколбасишь(срежыт).
Не хотелось бы расколбасить из-за того что недосмотрел и срезало. Деталь копеечная, падение много дороже.
Не хотелось бы расколбасить из-за того что недосмотрел и срезало
Только не ставь 105мм лопасти.
Только не ставь 105мм лопасти.
стока хватает, пока ротор не задушишь - хрен хвост сорвет. Делал вещи, на которых в симе 100% срывает - держит хвост как прибитый. Гира сток.
Т.е. пока откровенно не появится сильная выработка - не менять задние конические?
Т.е. пока откровенно не появится сильная выработка - не менять задние конические?
Они вообще не меняются, только когда срежет от краша.
А может всё же лучше менять для профилактики?У меня было два случая среза.И между ними был приличный интервал вылетов 250-300.Ну может там микротрещины какие,усталость пластика или ещё чего.
А может всё же лучше менять для профилактики?
Если очень хочется, то можно.