4015 - восьми полюсный, у него больше витков и больше внутреннее сопротивление - батарейки бережет
Вообще-то согласно ТТХ у 4015-1450 сопротивление 0.009 Ohms, а у 3226-1400 - 0.011 Ohms. Получается вроде наоборот.
Вообще-то согласно ТТХ у 4015-1450 сопротивление 0.009 Ohms, а у 3226-1400 - 0.011 Ohms. Получается вроде наоборот.
А, не учел что у моего другое кол-во витков больше, чем с завода. На сайте скорпиона указано 8 витков - это 4+4, у моего 6+6=12. Cопротивление чуть больше получалось, сейчас уже не помню какое.
В умных книжках пишут, что при прочих равных мотор большего диаметра предпочтительнее.
Почему? Момент больше?
Момент больше?
Ну да, тот же ток порождает больший момент.
Ну да, тот же ток порождает больший момент.
Ну да, так и есть. Согласно Скорпионовскому калькулятору разница в моменте при 80А составляет 34 mNm в пользу 4015-1450.
[QUOTE=Serёga;5633911Гиперион 4020. Но у меня рама другая, туда хоть от 800 поставить можно[/QUOTE]
Наверняка с балкой от 550-го выйдет вес в диапазоне 2 кг…?
классно. А у вас pitch pump boost активирован, что ли? уж очень четкими остановки по коллективу получаются. И - скока там оборотов?
классно. А у вас pitch pump boost активирован, что ли? уж очень четкими остановки по коллективу получаются. И - скока там оборотов?
Здравствуйте. pitch pump boost не активирован. все по дефолту. Обороты 2900
Далековато…
Далековато…
Камера немного отдаляет. Да и сильно близко летать пока страшновато)
не в обиду, Бро!! Я очкарик по этому близко надо!!-😃) Классно всё!!
не в обиду, Бро!! Я очкарик по этому близко надо!!-😃) Классно всё!!
Все ок)
Полетали на выходных))
Тут Димон поскромничал…, это были не просто полетухи, а соревнования ( в Благовещенске) и он увёз от нас чудную медальку, так-что можете его поздравлять, соперники у него были более чем достойные.
