Может апгрейд расчитан только на пластиковые цапфы (хотя на схеме вроде как металлические)!? Нет больше шайбочек нет!
Нет. Написано, что для стоковых как пластиковых, так и металлических.
Между двумя родными подшипниками расстояние 4-5мм. Может посадить поглубже немного его!
Блин ну посмотрите внимательно схему установки KDE, написано же даже ,смотрите на цапфу указан один подшипник радиальный стоковый, и один подшипник упорный стоковый, далее ставится весь комплект KDE.Точно такую же компановку подшей я встречал на Copter Black Angel, люфты в цапфах отсутствуют.
Между двумя родными подшипниками расстояние 4-5мм. Может посадить поглубже немного его!
Между родными подшипниками стоит перегородка, посадив глубже вы её прослабите и будет вероятность что цапфа может вылететь,на этой перегородке практически и держится цапфа при центробежной силе.
Так, чёт я немного запутался у вас цапфы и хаб V2?
Да, получается ничего удалять не надо, оно и не получится.Я так понимаю по их задумке доп подш KDE внутренней обоимой держится только на болту.
Так, чёт я немного запутался у вас цапфы и хаб V2?
Да, V2.
Неужели придется все оставлять стоковое!?
Андрей а что в цапфах есть люфт?
Я сразу хотел поставить подшипники KDE, так что в стоке не пробовал. Сейчас все-таки пойду уставить без апгрейда и попробую на люфт. Смотрел на heli freak, там пишут, что для V2 этот комплект не полностью встает, как раз эти подшипники надо менять другие, меньше размером! Вроде я так понял.
в V2 не должен люфтить
Ну вот и я про то, три подша в цапфе врят ли люфт будет.
Собрал в стоке, люфт есть но очень маленький!
Ну тогда может и не стоит заморачиватся.
Я тоже так подумал. Тем более что после установки дополнительного меньшего подшипника от KDE разницы практически нет. (опять же с heli freak) Разница от стока ощутима на версии с одним подшипником.
Вот так вот Тайваньские пацаны летают на 700-ках.😈
