align 550pro dfc - 2012
эххх красота ну нравится мне 550 класс
ну наконецто.
Значит весной возьму 550 =)
Вот, что за садизм с настройкой 3gx? Или теперь он в настройке не нуждается? Как подлезть то?
Ой чувствую будет на бисте летать моя будущая 550ка…
PS: Какие вплавления под сервы? На фото вроде старая рама…
Какие вплавления под сервы? На фото вроде старая рама…
Да, кстати, я думал, что будет уже как у новой 500-ки. Каюсь, не разглядел.
Еще какие-то скудные клочки инфы по сабжу, уже от австралийского сайта: www.wattsuprc.com.au/goods.php?id=1654
999 AUD по предзаказу, это где-то 1030$.
В Европе, в Германии, 899€: www.robbe.de/t-rex-550e-pro-dfc-super-combo.html - это при 19% НДС
австрийского
Наверное австралийского…
Наверное австралийского…
Ну да! 😃 Исправил!
Молодцы, что кастл поставили. Действительно неожиданно. Будет лучше чем даже сотка элайновсткая. Хоть гувер можно будет нормально настроить. Смотрю я на то, как у элайна идет динамика, в сторону улучшения, аж не нарадоваться. Есть одна печальная мысль, одолевающая мою голову. С каждым новым витком развития вертолетостроения, моя вертушка, висящая у меня на стене, делает шаг в прошлое. Как за всем этим успеть - не знаю!
Молодцы, что кастл поставили. Действительно неожиданно. Будет лучше чем даже сотка элайновсткая. Хоть гувер можно будет нормально настроить.
На сайте Castle появилась инфа по этому регулю: castlecreations.com/products/talon.html
Встроенный BEC там качественный, да и цена самого регуля в 90$ не кусается.
Оффтоп. Я правильно понял, что Кастл продаёт HV регули с бесплатным довеском в виде CC BEC Pro? castlecreations.com/…/phoenix-ice2-hv.html
Я правильно понял, что Кастл продаёт HV регули с бесплатным довеском в виде CC BEC Pro?
ДА!
Ну, вот 550E DFC Super Combo выставлен официально на сайте Align: www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25…
Балка у него, кстати, от 600-ки! Т.е. официально поддерживаются лопасти 550 и 600мм!
Балка у него, кстати, от 600-ки! Т.е. официально поддерживаются лопасти 550 и 600мм!
В итоге получили 600-ку с прямым приводом на сервы и 6S сетапе, аля T-Rex 600E(ESP). Всё возвращается на круги своя. В чём смысл непонятно. Что-то кардинально новое Элайн придумать уже не может? Чем больше смотрю на новые поделки от Элайн, больше влюбляюсь в Гоблинов.
ИМХО конечно, но кепка у него просто ужасная.😁
Согласен. 600 на 6 банках - это тошнот. Сам летал на такой. Под силовыми фигурами - прото умирает. Зато учит шагом правильно работать не перегружая силовую. Но мне кажеться,что даже касталовский регуль на вряд ли сможет вытащить. Хотя 550 по весу то поменьше 600. Может надежда на это. Не будет же Алайн наступать на одни и те-же грабли постоянно. Не для этого там сидят умы, чтобы возвращаться в каменный век.
Что-то кардинально новое Элайн придумать уже не может?
А что придумывать то? Кто чего нового придумал? Всякие дурацкие шестеренки, ремни передач специальные, это нужно воспринимать как новое слово в конструировании?
Но порой из мелочей и складывается общая картинка.
А что придумывать то? Кто чего нового придумал? Всякие дурацкие шестеренки, ремни передач специальные, это нужно воспринимать как новое слово в конструировании?
А почему нет? Вот Гоблин очень интересный вариант с точки зрения новизны. Я бы сказал абсолютно новая концепция и к тому же очень простая и ремонтопригодная. У GAUI интересные решения, Аутрейдж то-же не стоит на месте, AleeS RC. Думаю хватит примеров?
У меня в парке есть T-Rex 500 ещё из первых версий, чумовой верт, надёжный и крепкий. Но я не вижу видимых причин что-бы сменить его на новый 500 PRO.
Чем конкретно концепция Гоблина вас так радует , кроме как новизной? Что вы конкретно нового получили с ремнем на хвосте? Вы Гоблина уже приобрели и у вас есть опыт эксплуатации этих вертолетов? По поводу простоты конструкции, как то сомнительно, что лишние шестеренки и натяжители ремня сильно упрощают конструкцию и облегчают ремонт.
Я ничего не имею против вышеперечисленных производителей, у меня кроме Алайна ничего не было в руках, Блейд и Валкера не считаются.Мне просто хочется понять, на что действительно стоит обратить внимание, какой вертолет будет летать лучше Алайна и почему он будет летать лучше.
Чем конкретно концепция Гоблина вас так радует , кроме как новизной? Что вы конкретно нового получили с ремнем на хвосте? Вы Гоблина уже приобрели и у вас есть опыт эксплуатации этих вертолетов? По поводу простоты конструкции, как то сомнительно, что лишние шестеренки и натяжители ремня сильно упрощают конструкцию и облегчают ремонт.
Концепция радует новизной, простотой и ремонтопригодностью. Ремень на хвосте не так страшен. У меня ещё нет Гоблина, жду рождения G500.
Я ничего не имею против вышеперечисленных производителей, у меня кроме Алайна ничего не было в руках, Блейд и Валкера не считаются.Мне просто хочется понять, на что действительно стоит обратить внимание, какой вертолет будет летать лучше Алайна и почему он будет летать лучше.
Дело не в качестве ЛТХ, а в новой модели 550-ки. Элайн родил по сути 600-ку проще по конструкции чем предыдущие версии, но под низковольтный сетап.
А качество полёта вертолёта на прямую зависит от рук пилота😁
Летает не вертолет, а пилот. В последнее время еще и ФБЛ система.
В Микадо летает Кайл.
В Гоблине Берт.
В Гау - Уоттс.
В Рейве - Кёртис.
В Аутрейдже Тарек.
Он же еще и в MSH и многих других.
В Алайне - все кому не лень, включая всех выше перечисленных… Ну может кроме Кайла. Корпоративная этика не позволяет.
Это не говорит о том, что технические решения Алайн лучшие. Это говорит о их универсальности. То есть о пригодности для всех стилей пилотирования. И технологичности.
Спор о том, что лучше - бессмысленный газават, он же холивар.
Летаешь как Берт - бери Гоблина. Хочешь летать как Берт - тоже бери Гоблина. Все это маркетинговые императивы.
Хочешь просто летать - бери Алайн. И это тоже маркетинг.
И технические решения новой 550-ки это не прошлый век и
одни и те-же грабли постоянно
Это проверенные годами решения. Все же Алайн за последние годы продал вертолетов КАЖДОЙ из своих моделей больше, чем все перечисленные вместе взятые.
Так что высказывания “муууууу, алайн опять говна настрогал” расцениваю как комплекс оригинальности субъекта.
Все же Алайн за последние годы продал вертолетов КАЖДОЙ из своих моделей больше, чем все перечисленные вместе взятые.
Это-же где такую статистику можно просмотреть?
Так что высказывания “муууууу, алайн опять говна настрогал” расцениваю как комплекс оригинальности субъекта.
Раз появляются новые модели других производителей и расширяются линейки, значит не так много продается моделей от Элайна или он порядком поднадоел своим однообразием. И именно по этому появляются высказывания:
“муууууу, алайн опять говна настрогал”
Раз появляются новые модели других производителей и расширяются линейки, значит не так много продается моделей от Элайна или он порядком поднадоел своим однообразием. И именно по этому появляются высказывания:
Вовсе не поэтому. Потому, что комплекс оригинальности - весьма распространенное явление. Да и однолюбов в мире наперечет.
Это-же где такую статистику можно просмотреть?
Как правило в дилерских соглашениях крупных оптовиков.