align t-rex 450l - стретчнутая 450ка

EvgenycH
AlexandrCNH:

Так в чем проблема? Берите эти цапфы, меняйте подшипники на “фирму” и будет у Вас счастье!!! Один момент с межлопастным валом, может от алайн не подойти по длинне. Но Таротовские межлопастные очень хорошего качества и не гнутые ни разу 😉

В принципе вариант! но не радикально, т.к. тут только один подш помщней, да и то совсем малость 4х9х4 против алайновского - 4x8x3
Вот у компаса Warp360 значительно серьезней подшипники - 6x12x4

AlexandrCNH

Обратите внимание на расположение подшипников, совсем не как в алайн про в2 в котором разваливались.
Более грамотно. Плюс к этому ооочень массивные и мощные сами цапфы.

Варп 360 тоже конструктивно очень нравится, но он малопрактичен и как тренер модель ооочень дорог. 😉

EvgenycH

да, чтото в таротовских цапфах есть)) взять чтоль попробовать…

AlexandrCNH

Померяйте межлопастный алайна, тот, что по всей длине 4мм диаметром. Совместимы они или нет???

АндрейСТ

Я сравнивал. Разные. Через пару часиков могу точно померить.

АндрейСТ

Таротовский вал - 54.05 , Алайновский - 50.55 .
А мне Алайновские цапфы тоже нравятся. Изготовлены очень точно, лопасти обжимают плотно, и не царапают. А что если в Алайновские цапфы просто подшипники получше поставить, например www.ebay.com/itm/…/351045935540 , правда я не уверен в этой фирме, так, для примера)

ДмитрийС

Подшипники посмотрите у этих ребят (www.podshipnik.ru/sale/), есть настоящие японские, очень качественные, да и вообще, как говорится на любой вкус и цвет… (не реклама).
Брал у них подшипники на мотор Scorpion HK2221-8. родные умерли очень быстро, а купленные у этих ребят держатся… правда и эта пара подшипников обошлась мне почти в штуку…

EvgenycH
АндрейСТ:

Таротовский вал - 54.05 , Алайновский - 50.55 .
А мне Алайновские цапфы тоже нравятся. Изготовлены очень точно, лопасти обжимают плотно, и не царапают. А что если в Алайновские цапфы просто подшипники получше поставить, например www.ebay.com/itm/…/351045935540 , правда я не уверен в этой фирме, так, для примера)

Возможно сами цапфы торотовские тоже длиньше… нужно в руки брать и примерять…

AlexandrCNH

А при чем тут длина цапф?
Тут только два варианта, хабы одинаковые, поэтому алайн валы алайну, тарот валы тароту. Тем более, чта алайн короче и не слабо.

EvgenycH

к тому, что если таротовский хаб точно такого же размера как и алайн, значит цапфы у тарота длиньше (точнее подшипники в цапфах разнесены на большее расстояние) и, соответственно, таротовские цапфы с таротовским валом подружаться с алайновским хабом!

AlexandrCNH

А…
Хабы одинаковые у обоих. Так что точно встанут.
А то, что подши дальше разнесены - еще один плюс Тароту.

EvgenycH
AlexandrCNH:

А…
Хабы одинаковые у обоих. Так что точно встанут.
А то, что подши дальше разнесены - еще один плюс Тароту.

вот и отлично! значт стоит попробовать!

Коша

Всем привет! Кто ставил на Доминатор СКОКУМ? Куда его сунули - у меня получилось только во внутрь - и теперь морока выставлять настройки. Зато все провода-внутри. Кто как делал- но именно СКОКУМ? Зато верт- просто бешенный!

vadson

у меня не скокум, а мини-вбар, но он по размеру как скокум, стоит сзади на площадке, провода все заходят под площадку, ничего не торчит.

Коша

Нееее! Проблема СКОКУМА - ЮСБ соединение в ТОРЦЕ - а не сверху как в В-Баре! Поэтому сверху на площадку его не поставить.

AlexandrCNH

А в раме по месту для USB отверстие просверлить, как вариант…

Коша

Нет! Нельзя. А из-за того-что он внутри- я когда ЮСБ подключаю- чувствую себя гинекологом, ладно- будет внутри.

DemidSPb
Коша:

Нет! Нельзя. А из-за того-что он внутри- я когда ЮСБ подключаю- чувствую себя гинекологом, ладно- будет внутри.

закрепи на постоянку маленький переходник.

Коша

Ага! На верхнюю площадку- не помещается зараза! Все это варианты уже рассматривал!

АндрейСТ
АндрейСТ:

а лопасти у меня сложило. Просто тогда далеко было и не совсем понятно, а сейчас все было близко и хорошо видно, да и лопасть одна целая осталась. Обороты 3150, шаг 11, лопасть оригинальная. Второй раз складывает! Может я чего не знаю? Это нормально?

Val-ksd:

Андрей видимо считает что он смог так нагрузить ротор, что лопасти сложились в полёте так как он демонстрирует на видео .

Смотреть 25ю секунду, а точнее слушать, видео не получилось) Это выход из петли!

Потом смотрим на лопасть, для примера рядом - новые.
Причина сего эксперимента - не раздолбать верт, а понять что происходит, и на что этот верт способен.